BMW మొబైల్ యాప్‌ ద్వారా ఒక కారును అక్రమంగా ట్రాక్ చేసిన ఘటన కనెక్టెడ్ కార్ల భద్రతపై పెద్ద చర్చకు దారితీసింది. డిజిటల్ ఫీచర్లను నియంత్రించడంలో ఉన్న ఇబ్బందులు ఇన్వెస్టర్లకు ఆటోమొబైల్ రంగం ఎదుర్కొంటున్న కొత్త సవాళ్లను గుర్తు చేస్తున్నాయి.
ఆధునిక కార్లలో స్మార్ట్‌ఫోన్ ఫీచర్లను అందించడం ఇప్పుడు కంపెనీలకు ప్రధాన అమ్మకపు వ్యూహంగా మారింది. అయితే, ఇటీవల జరిగిన ఒక BMW ఘటన ఈ డిజిటల్ ఫీచర్లలో ఉన్న భద్రతా లోపాలను బయటపెట్టింది. ఒక వ్యక్తి తన కారుకు సంబంధించిన BMW యాప్‌ను ఉపయోగించి, మాజీ భాగస్వామిని ట్రాక్ చేయడమే కాకుండా, కారు ఫీచర్లను రిమోట్‌గా కంట్రోల్ చేయడం కలకలం రేపింది. డిజిటల్ యాక్సెస్‌ను తొలగించడంలో కంపెనీలు అనుసరిస్తున్న పద్ధతుల్లో లోపాలు ఉన్నాయని ఈ ఘటన స్పష్టం చేస్తోంది.
డిజిటల్ యాక్సెస్ మేనేజ్‌మెంట్‌లో సవాళ్లు
ప్రస్తుతం కార్లన్నీ 'సాఫ్ట్‌వేర్-డిఫైన్డ్ వెహికల్స్' (SDV)గా మారుతున్నాయి. రిమోట్ లాకింగ్, క్లైమేట్ కంట్రోల్ వంటి ఫీచర్లు సౌకర్యవంతంగా ఉన్నప్పటికీ, కారు యజమాని మారినప్పుడు డిజిటల్ యాక్సెస్‌ను తొలగించడం ఇప్పుడు పెద్ద సమస్యగా మారింది. డీలర్‌షిప్ లెవల్‌లో దీనికి సరైన స్టాండర్డ్స్ లేకపోవడం వల్ల, అనధికారిక యూజర్లు కారును నియంత్రించే ప్రమాదం ఉంది. ఇది కంపెనీలకు కస్టమర్ సేవా పరమైన సవాళ్లతో పాటు, భారీ లీగల్ లయబిలిటీని కూడా తెచ్చిపెడుతుంది.
రంగంపై పెరగనున్న రెగ్యులేటరీ భారం
ఈ భద్రతా సమస్యలు కేవలం BMWకే పరిమితం కాదు. Tesla నుంచి Mercedes-Benz వరకు అన్ని గ్లోబల్ కంపెనీలు ఇదే సవాలును ఎదుర్కొంటున్నాయి. భారత్‌లో అమల్లోకి రానున్న 'డిజిటల్ పర్సనల్ డేటా ప్రొటెక్షన్' (DPDP) చట్టం వంటివి రాబోయే రోజుల్లో ఆటోమొబైల్ కంపెనీలపై ఒత్తిడిని పెంచనున్నాయి. డేటా నిల్వ, భద్రతా ప్రమాణాలను పాటించకపోతే కంపెనీలు భారీ జరిమానాలు ఎదుర్కోవాల్సి ఉంటుంది.
కనెక్టెడ్ మొబిలిటీ భవిష్యత్తు
భారతీయ కంపెనీలైన Tata Motors, Mahindra & Mahindra కూడా రియల్-టైమ్ ట్రాకింగ్ వంటి ఫీచర్లను వేగంగా విస్తరిస్తున్నాయి. టెక్నాలజీతో పాటు సైబర్ సెక్యూరిటీ ప్రమాణాలను పెంచుకోవడం ఇప్పుడు చాలా కీలకం. భవిష్యత్తులో ఏ కంపెనీలు యూజర్ల భద్రతకు, డిజిటల్ ప్రైవసీకి ఎక్కువ ప్రాధాన్యత ఇస్తాయో, అవే మార్కెట్‌లో నిలబడతాయని మార్కెట్ నిపుణులు హెచ్చరిస్తున్నారు.