ఆటో స్టాక్స్ ర్యాలీ: పాలసీ బూస్ట్ తో దూకుడు.. కానీ ఈ రిస్కులున్నాయ్!

బుధవారం రోజు మార్కెట్లో ఆటో స్టాక్స్ జోరు ప్రదర్శించాయి. Nifty Auto ఇండెక్స్ ఏకంగా 2% వరకు పెరిగింది. దేశీయ తయారీకి ప్రభుత్వ ప్రోత్సాహం, GST రేట్ల హేతుబద్ధీకరణ, వినియోగదారుల ఖర్చులలో కోలుకోవడం, గ్రామీణ ఆదాయాలు నిలకడగా ఉండటం వంటి అంశాలు ఈ ర్యాలీకి ప్రధాన కారణాలుగా కనిపిస్తున్నాయి. జనవరి 5, 2026న నమోదైన 29,179.10 పాయింట్ల రికార్డు స్థాయికి దగ్గరగా ఇండెక్స్ ట్రేడ్ అవుతోంది.

పాలసీ, డిమాండ్ తో దూకుడు

బుధవారం ట్రేడింగ్ లో Nifty Auto ఇండెక్స్, మార్కెట్ తో పోలిస్తే 0.7% పెరిగిన Nifty 50ని వెనక్కి నెట్టి, దాదాపు 2% లాభపడింది. ఈ రంగం మొత్తం ఉత్సాహాన్ని Individual స్టాక్స్ లోనూ చూశాం. Hero MotoCorp, Bosch షేర్లు దాదాపు 6% చొప్పున ర్యాలీ అయ్యాయి. Bajaj Auto, TVS Motor Company, Uno Minda షేర్లు సుమారు 3% చొప్పున పెరిగాయి. ఫిబ్రవరి 25, 2026 నాటికి Hero MotoCorp షేర్ సుమారు ₹5,768 వద్ద, 20.15 P/E తో ట్రేడ్ అవుతోంది. Bosch సుమారు ₹37,259 వద్ద, 37.85 P/E తో, TVS Motor Company సుమారు ₹3,815 వద్ద, 59.37 P/E తో, Bajaj Auto సుమారు ₹10,059 వద్ద, 37.76 P/E తో ట్రేడ్ అవుతున్నాయి. ఈ పెరుగుదల FY26 చివరి వరకు సానుకూల పరిణామాలను మార్కెట్ ఆశిస్తోందని సూచిస్తోంది.

ప్రభుత్వ నిర్ణయాల ప్రభావం

ఆటో రంగం వృద్ధిలో ప్రభుత్వ పథకాలు కీలక పాత్ర పోషిస్తున్నాయి. GST 2.0 సంస్కరణల్లో భాగంగా, ఎంట్రీ-లెవల్ వాహనాలపై పన్నులను 28% నుండి **18%**కి తగ్గించడం వల్ల, వాటి ధరలు అందుబాటులోకి వచ్చి, మాస్-మార్కెట్ విభాగంలో డిమాండ్ పెరుగుతోంది. దీనితో Mahindra & Mahindra వంటి కంపెనీలు SUVs, ట్రాక్టర్లలో తమ మార్కెట్ వాటాను పెంచుకుని, సుమారు ₹3,433 వద్ద, 25.23 P/E తో ట్రేడ్ అవుతున్నాయి. Tata Motors యొక్క ప్యాసింజర్ వెహికల్స్ (PV) విభాగం 1.63 P/E తో ట్రేడ్ అవుతుండగా, మాతృ సంస్థ PE 61.60గా ఉంది. Maruti Suzuki 32.68 P/E, ₹4.73 ట్రిలియన్ మార్కెట్ క్యాప్ తో గణనీయమైన మార్కెట్ ను కలిగి ఉంది. గత మూడేళ్లలో (డిసెంబర్ 2025 నాటికి) Nifty Auto ఇండెక్స్ సుమారు 115.6% రాబడిని, గత ఏడాదిలో సుమారు 29% రాబడిని అందించింది. అయితే, మొత్తం పరిశ్రమ PE నిష్పత్తి సుమారు 33.93గా ఉంది, ఇది కొన్ని కంపెనీల ప్రస్తుత వాల్యుయేషన్లు అధికంగా ఉండవచ్చని సూచిస్తోంది.

పెట్టుబడిదారులకు హెచ్చరికలు

అయితే, ఈ ఆశావాదం మధ్య కొన్ని అంశాలు జాగ్రత్తగా ఉండాలని హెచ్చరిస్తున్నాయి. TVS Motor Company బలమైన ROE ను చూపించినప్పటికీ, సుమారు ₹1,735 కోట్ల అప్పు, 59.37 అధిక P/E నిష్పత్తి దాని వాల్యుయేషన్, ఆర్థిక భారంపై ఆందోళనలను రేకెత్తిస్తున్నాయి. అదేవిధంగా, Bosch 37.85 P/E తో ట్రేడ్ అవుతోంది. ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల (EV) రంగంలో వస్తున్న మార్పులు అవకాశాలతో పాటు ప్రమాదాలను కూడా తెస్తున్నాయి. EV వాడకం పెరుగుతున్నప్పటికీ, తీవ్రమైన పోటీ, EV అభివృద్ధికి అవసరమైన భారీ R&D పెట్టుబడులు, సరిగ్గా సిద్ధంగా లేని కంపెనీల మార్జిన్లపై ఒత్తిడి తెచ్చే అవకాశం ఉంది. ముడి పదార్థాల ధరల పెరుగుదల కూడా లాభదాయకతను తగ్గించవచ్చు. Tata Motors యొక్క కన్సాలిడేటెడ్ ROE **-400%**గా ఉండటం, దాని కార్యకలాపాలలో కొన్ని వ్యవస్థాగత సవాళ్లను హైలైట్ చేస్తోంది.

భవిష్యత్ అంచనాలు

ముందుకు చూస్తే, FY2027లో భారత ఆటో పరిశ్రమలో హోల్‌సేల్ వాల్యూమ్ వృద్ధి సాధారణ స్థితికి చేరుకుంటుందని ICRA అంచనా వేసింది. ప్యాసింజర్ వాహనాలు 4-6%, ద్విచక్ర వాహనాలు 3-5%, వాణిజ్య వాహనాలు 4-6% వృద్ధి చెందుతాయని భావిస్తున్నారు. FY2026 రెండవ అర్ధభాగంలో బలమైన రికవరీ తర్వాత ఈ మితత్వం వస్తుంది. Jefferies అనలిస్టులు TVS Motor ను ద్విచక్ర వాహనాల బలమైన వృద్ధికి, Mahindra & Mahindra ను వ్యవసాయ పరికరాలు, SUV ల బలానికి, Eicher Motors ను ప్రీమియం మోటార్‌సైకిళ్ల డిమాండ్‌కు సూచిస్తూ, Eicher Motors కు ధర లక్ష్యాన్ని సుమారు ₹7,740కి పెంచారు. 2026-27 యూనియన్ బడ్జెట్ లో తయారీ, మౌలిక సదుపాయాలు, మూలధన వ్యయాలకు ప్రాధాన్యత ఇవ్వడం ఈ రంగానికి మరింత మద్దతునిస్తుంది. EV లు, ప్రీమియమైజేషన్ వైపు జరుగుతున్న మార్పు, బ్యాటరీ తయారీకి ఉత్పత్తి-లింక్డ్ ఇన్సెంటివ్ (PLI) పథకాలు వంటి ప్రభుత్వ ప్రోత్సాహకాలు పరిశ్రమ గతిని నిర్దేశించనున్నాయి.