GST 2.0 అమలులోకి వచ్చిన తర్వాత భారతీయ ఆటో రంగం జోరందుకుంది. ఎంట్రీ-లెవల్ వాహనాల విక్రయాలు పుంజుకోవడంతో Maruti Suzuki, Mahindra వంటి కంపెనీలు తమ ఉత్పత్తి సామర్థ్యాన్ని పెంచుకుంటున్నాయి. పెరిగిన డిమాండ్ ఇతర రంగాలకు కూడా లాభిస్తోంది.
ఆటో రంగంలో కొత్త ఉత్సాహం
GST 2.0 పన్ను విధానం అమల్లోకి వచ్చిన తర్వాత భారతీయ ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమ కీలక మార్పులను చూస్తోంది. సొసైటీ ఆఫ్ ఇండియన్ ఆటోమొబైల్ మాన్యుఫాక్చరర్స్ (SIAM) తాజా నివేదిక ప్రకారం, ప్యాసింజర్ వాహనాలు, టూ-వీలర్లు మరియు కమర్షియల్ వాహనాల అమ్మకాలు 20% కి పైగా వృద్ధిని నమోదు చేశాయి. ఈ కొత్త పన్ను నిర్మాణంతో ధరలు అందుబాటులోకి రావడంతో సామాన్య వినియోగదారులు కొనుగోలుకు ఆసక్తి చూపుతున్నారు.
ఎంట్రీ-లెవల్ సెగ్మెంట్ రికార్డు
ముఖ్యంగా ఎంట్రీ-లెవల్ వెహికల్స్ ఈ వృద్ధికి ప్రధాన ఇంజిన్గా మారాయి. ఏప్రిల్ నుండి ఆగస్టు 2026 మధ్య కాలంలో Maruti Suzuki ఎంట్రీ-లెవల్ అమ్మకాల్లో 96% వృద్ధిని సాధించింది. అలాగే, Hyundai Motor India ఇప్పుడు నెలవారీ హోల్సేల్ వాల్యూమ్లను 4,00,000 యూనిట్లుగా బేస్లైన్గా పరిగణిస్తోంది, ఇది మార్కెట్ పటిష్టతకు నిదర్శనం.
విస్తరణ బాటలో దిగ్గజాలు
పెరుగుతున్న డిమాండ్కు అనుగుణంగా ఆటో కంపెనీలు తమ మూలధన వ్యయాన్ని పెంచుతున్నాయి. Mahindra తన ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల సామర్థ్యాన్ని మార్చి 2027 నాటికి మరో 4,000 యూనిట్లకు పెంచాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. అటు Maruti Suzuki కూడా తన ఎగుమతుల సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచుకోవడంపై దృష్టి సారించింది.
ఆర్థిక వ్యవస్థపై ప్రభావం
ఆటో రంగంలో వృద్ధి కేవలం ఆ కంపెనీలకే కాకుండా ఇతర రంగాలకు కూడా మేలు చేస్తోంది. Mahindra Group ఆర్థిక సేవల విభాగం ప్రకారం, వాహనాల కొనుగోలు సామర్థ్యం పెరగడంతో రుణ చెల్లింపుల విషయంలో డిలిక్వెంట్ రేట్లు తగ్గాయి. అంతేకాకుండా, వినియోగదారుల చేతిలో డబ్బు పెరగడం వల్ల లాజిస్టిక్స్ మరియు హాస్పిటాలిటీ రంగాలు కూడా లాభపడుతున్నాయి.
ఇన్వెస్టర్లు భవిష్యత్తులో ముడి పదార్థాల ధరల నియంత్రణ మరియు కంపెనీల ప్రాఫిట్ మార్జిన్లను గమనించడం అత్యంత కీలకం.