ఆటో రంగం డిమాండ్: పెట్రోల్ నాణ్యతపై స్వతంత్ర పరీక్షలు అవసరం! E20 ఇంధనంతో ఇంజిన్ సమస్యలు

Detailed Coverage

ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమ ఒత్తిడి

పెట్రోల్ బంకుల్లో ఇంధన నాణ్యతను పరీక్షించడానికి ఒక స్వతంత్ర వ్యవస్థను ఏర్పాటు చేయాలని భారత ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమ ఒత్తిడి తెస్తోంది. దేశవ్యాప్తంగా వివిధ పెట్రోల్ బంకుల్లో సరఫరా అవుతున్న కలుషిత ఇంధనం వల్ల వాహనాలు మొరాయిస్తున్నాయని, వినియోగదారుల నుంచి ఫిర్యాదులు వెల్లువెత్తుతున్న నేపథ్యంలో తయారీదారులు ఈ చర్యకు ఉపక్రమించారు.

ఇథనాల్ మిశ్రమం ప్రభావం

ప్రభుత్వ E20 విధానం ప్రకారం, ప్రస్తుతం పెట్రోల్‌లో 20% ఇథనాల్‌ను కలుపుతున్నారు. ఇది గతంతో పోలిస్తే గణనీయమైన పెరుగుదల. తయారీదారులు ఏప్రిల్ 2023 నుంచే E20 ఇంధనానికి అనుకూలమైన వాహనాలను తయారు చేస్తున్నప్పటికీ, వాహనాలకు చేరే ఇంధన నాణ్యత ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉండటం లేదని పరిశ్రమ నిపుణులు చెబుతున్నారు. తయారీదారుల దర్యాప్తుల్లో తరచుగా పెట్రోల్ నమూనాలలో నీరు, క్లోరైడ్ స్థాయిలు ఎక్కువగా ఉన్నట్లు కనుగొనబడ్డాయి. ఇవి బ్యూరో ఆఫ్ ఇండియన్ స్టాండర్డ్స్ (BIS) నిబంధనల ప్రకారం అనుమతించబడవు. E20 ఇంధనంలో ఈ కలుషితాలు ఉన్నప్పుడు, అవి ఇంజిన్ పనితీరు సమస్యలకు, కొన్ని సందర్భాల్లో వాహనం పూర్తిగా పాడైపోవడానికి దారితీయవచ్చు.

మౌలిక సదుపాయాలు & సాంకేతిక సవాళ్లు

ఈ కల్తీ సమస్యలకు ప్రధాన కారణం మౌలిక సదుపాయాల కొరతేనని పరిశ్రమ గుర్తిస్తోంది. ఇథనాల్ తేమను సులభంగా పీల్చుకుంటుంది. భూగర్భంలోని స్టీల్ ట్యాంకులు, రవాణా పైప్‌లైన్‌లతో సహా చాలా ప్రస్తుత ఇంధన నిల్వ మౌలిక సదుపాయాలు సాంప్రదాయ పెట్రోల్ కోసమే రూపొందించబడ్డాయి. ఈ వ్యవస్థలను అప్‌గ్రేడ్ చేయకపోతే, అధిక ఇథనాల్ మిశ్రమాలను నిల్వ చేసేటప్పుడు అవి తుప్పు పట్టే అవకాశం ఉంది. అంతేకాకుండా, E20 నింపిన ట్యాంక్‌లో నీటి శాతం 0.5% దాటితే, ఇథనాల్, నీరు పెట్రోల్ నుంచి వేరుపడి, వాహనం నిల్వ ట్యాంక్ నుండి నేరుగా నీరు అధికంగా ఉన్న మిశ్రమాన్ని లాగే అవకాశం ఉంది.

స్వతంత్ర ధృవీకరణ కోసం డిమాండ్

ప్రస్తుతం, నాణ్యత తనిఖీలు ప్రధానంగా ఆయిల్ మార్కెటింగ్ కంపెనీల (OMCలు) ద్వారా జరుగుతాయి. దీనివల్ల ప్రయోజనాల సంఘర్షణ (conflict of interest) ఏర్పడుతుందని పరిశ్రమ వాదిస్తోంది. ఇప్పుడు ఆటోమొబైల్ తయారీదారులు, ఇంధన నాణ్యతను పర్యవేక్షించడానికి, బంకుల వద్ద ప్రమాణాలను ధృవీకరించడానికి బ్యూరో ఆఫ్ ఇండియన్ స్టాండర్డ్స్ (BIS) వంటి స్వతంత్ర ఏజెన్సీని కోరుతున్నారు. ఈ మార్పు, పంపిణీ చేయబడిన ఇంధనం కఠినమైన స్వచ్ఛత స్థాయిలను అందుకుంటుందని, అనధికార డిటర్జెంట్లు, సిలికాన్ లేదా క్లోరిన్ ఆధారిత సంకలనాలు లేవని నిర్ధారించడానికి ఒక నిష్పాక్షిక మార్గాన్ని అందిస్తుందని వారు వాదిస్తున్నారు.

పెట్టుబడిదారుల కోసం, ఈ డిమాండ్ ఫలితం ఒక ముఖ్యమైన అంశం. E20 వైపు మారడం ఒక జాతీయ విధాన లక్ష్యం అయినప్పటికీ, పేలవమైన ఇంధన నాణ్యత కారణంగా ప్రతిష్ట దెబ్బతినడం, వారంటీ క్లెయిమ్‌ల ప్రమాదం ఆటో తయారీదారులకు ఆందోళన కలిగిస్తూనే ఉంది. E20-కంప్లైంట్ వాహనాల దీర్ఘకాలిక విజయం, వినియోగదారుల అంగీకారాన్ని నిర్ధారించడానికి అవసరమైన టెస్టింగ్ మౌలిక సదుపాయాల అప్‌గ్రేడ్‌ల గురించి ఆయిల్ మంత్రిత్వ శాఖ నుంచి భవిష్యత్తు ప్రకటనలను పెట్టుబడిదారులు ట్రాక్ చేయవచ్చు.