2027 ఆర్థిక సంవత్సరం తొలి క్వార్టర్ (1QFY27) ఆటోమొబైల్ అమ్మకాల్లో దక్షిణాది రాష్ట్రాలు రికార్డు సృష్టించాయి. జాతీయ స్థాయిలో ప్యాసింజర్ వాహనాల విక్రయాలు **25%** పెరగగా, దక్షిణాదిలో ఏకంగా **35%** వృద్ధి నమోదైంది. ఈవీ (EV) వాహనాల వినియోగం మరియు జీఎస్టీ (GST) మార్పులు ఇందుకు ప్రధాన కారణాలుగా నిలిచాయి.
2027 ఆర్థిక సంవత్సరం మొదటి క్వార్టర్ గణాంకాలను పరిశీలిస్తే, భారత ఆటోమొబైల్ రంగంలో ప్రాంతీయ వ్యత్యాసాలు స్పష్టంగా కనిపిస్తున్నాయి. ప్యాసింజర్ వాహనాలు, కమర్షియల్ వెహికల్స్, మరియు టూ-వీలర్ విభాగాల్లో దక్షిణాది రాష్ట్రాలు ఉత్తరాదిని వెనక్కి నెట్టి దూసుకుపోతున్నాయి. ముఖ్యంగా ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్ల వైపు ప్రజలు మళ్లుతుండటం ఈ వృద్ధికి ఊతమిస్తోంది.
అమ్మకాల జోరు ఇలా ఉంది:
- ప్యాసింజర్ వాహనాలు: జాతీయంగా 25% వృద్ధి నమోదైతే, దక్షిణాదిలో 35% వృద్ధి కనిపించింది. మరోవైపు, ఢిల్లీ, హర్యానా, మధ్యప్రదేశ్ వంటి ఉత్తరాది రాష్ట్రాల్లో వృద్ధి 20% కంటే తక్కువగా ఉండటం గమనార్హం.
- టూ-వీలర్లు: జాతీయంగా 20% వృద్ధి నమోదవ్వగా, దక్షిణాదిలో ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్ల వాటా 56.5% కి పెరిగింది. ఇది గతేడాదితో పోలిస్తే 310 బేసిస్ పాయింట్ల పెరుగుదల.
- కమర్షియల్ వాహనాలు: లైట్ కమర్షియల్ వాహనాల అమ్మకాలు దక్షిణాదిలో 33% జంప్ కొట్టగా, ఉత్తరాదిలో కేవలం 13% వృద్ధికి మాత్రమే పరిమితమయ్యాయి.
ఇన్వెస్టర్లకు సూచనలు:
రానున్న త్రైమాసిక ఫలితాల్లో, దక్షిణాది మార్కెట్లో ఎక్కువ వాటా ఉన్న ఆటో కంపెనీలు మెరుగైన వాల్యూమ్ గ్రోత్ చూపించే అవకాశం ఉంది. అయితే, ముడి సరుకుల ధరల పెరుగుదల వల్ల లాభాల మార్జిన్లపై ఒత్తిడి ఉండే ప్రమాదం ఉంది. అంతేకాకుండా, చిన్న తరహా ఆటో-కాంపోనెంట్ సరఫరాదారుల వద్ద ఉన్న వర్కింగ్ క్యాపిటల్ సమస్యలు ఉత్పత్తికి ఆటంకం కలిగించవచ్చని మార్కెట్ నిపుణులు హెచ్చరిస్తున్నారు. కంపెనీల రిపోర్టులను గమనించేటప్పుడు, కేవలం జాతీయ గణాంకాలే కాకుండా, ఆయా సంస్థలకు ఉన్న ప్రాంతీయ పట్టును కూడా విశ్లేషించుకోవడం ఇన్వెస్టర్లకు కీలకం.