Audi India: FTAs తో దూసుకెళ్లేందుకు రెడీ! ఇండియాపై పూర్తి నమ్మకం

AUTO
Whalesbook Logo
AuthorJay Mehta|Published at:
Audi India: FTAs తో దూసుకెళ్లేందుకు రెడీ! ఇండియాపై పూర్తి నమ్మకం
Overview

గ్లోబల్ అనిశ్చితులు ఉన్నప్పటికీ, Audi India దేశీయ మార్కెట్ పై పూర్తి విశ్వాసంతో ఉంది. Audi India హెడ్ బల్బీర్ సింగ్ ధిల్లాన్ మాట్లాడుతూ, Free Trade Agreements (FTAs) వల్ల ఎగుమతులు (Exports) పెరిగి, విదేశీ పెట్టుబడులు (FDI) ఆకర్షించబడతాయని, లగ్జరీ కార్ల కోసం మార్కెట్ పరీక్షకు కొత్త అవకాశాలు తెరుచుకుంటాయని తెలిపారు. దీనితో పాటు, ధరల పెరుగుదలను ఎదుర్కొంటూనే, స్థానిక అసెంబ్లీ, మార్కెట్ విస్తరణను కొనసాగించాలని కంపెనీ యోచిస్తోంది.

India ఆర్థిక వ్యవస్థపై Audi ఇండియాకు గట్టి నమ్మకం

జర్మన్ లగ్జరీ కార్ల తయారీ సంస్థ Audi, భారత ఆర్థిక వ్యవస్థ దీర్ఘకాలిక సామర్థ్యంపై గణనీయమైన ఆశలు పెట్టుకుంది. గ్లోబల్ రాజకీయ అనిశ్చితుల మధ్య కూడా, దేశం యొక్క బలమైన ఆర్థిక పునాదులు, ఇటీవలి Free Trade Agreements (FTAs) బలమైన డిమాండ్‌ను నిర్ధారిస్తాయని Audi India హెడ్ బల్బీర్ సింగ్ ధిల్లాన్ పేర్కొన్నారు. స్వల్పకాలిక సవాళ్లు ఉన్నప్పటికీ, దీర్ఘకాలంలో ఇండియా వృద్ధి చెందుతుందని ఆయన విశ్వసిస్తున్నారు.

FTAs తో ఎగుమతులు, పెట్టుబడులు, మార్కెట్ వృద్ధికి ఊతం

భారతదేశం ఇటీవల కుదుర్చుకున్న తొమ్మిది FTAs గణనీయమైన అవకాశాలను తెరవనున్నాయని ధిల్లాన్ హైలైట్ చేశారు. ఈ ఒప్పందాలు ఎగుమతులను ప్రోత్సహించి, విదేశీ ప్రత్యక్ష పెట్టుబడులను (FDI) ఆకర్షించి, వ్యాపార వృద్ధికి మద్దతు ఇస్తాయని, ఇది రాబోయే మూడు నుండి ఐదేళ్లలో స్టాక్ మార్కెట్ పై సానుకూల ప్రభావం చూపుతుందని ఆయన అంచనా వేశారు.

EU FTA ద్వారా కొత్త మోడళ్ల పరిచయం, స్థానిక ఉత్పత్తికి మార్గం

యూరోపియన్ యూనియన్‌తో (European Union) జరిగే FTA, డిమాండ్‌ను పరీక్షించడానికి తక్కువ డ్యూటీలతో మరిన్ని కొత్త మోడళ్లను భారత మార్కెట్లోకి తీసుకురావడానికి Audiకి అవకాశం కల్పిస్తుంది. ఏ మోడళ్లను స్థానికంగా ఉత్పత్తి చేయాలో గుర్తించేందుకు ఈ వ్యూహం దోహదపడుతుంది. Audi ఇప్పటికే తన 95% వాహనాలను భారతదేశంలో అసెంబుల్ చేస్తోంది, ఈ స్థానిక ఉత్పత్తిని కొనసాగించేందుకు, మార్కెట్ విస్తరణకు కంపెనీ కట్టుబడి ఉంది.

మార్కెట్ వాటాను తిరిగి పొందడానికి వ్యూహం

మరింత ఉత్తేజకరమైన మోడళ్లను పరిచయం చేయడానికి, Audi ఇండియా ఇటీవల ₹1.7 కోట్లకు ధర నిర్ణయించిన SQ8 ను లాంచ్ చేసింది. Mercedes-Benz, BMW వంటి పోటీదారుల కంటే వెనుకబడి ఉన్నామని ధిల్లాన్ అంగీకరించారు. అయితే, కస్టమర్ లాయల్టీ, రిపీట్ కొనుగోళ్లు, బలమైన ప్రీ-ఓన్డ్ కార్ మార్కెట్ ద్వారా బ్రాండ్ తన స్థానాన్ని పటిష్టం చేసుకుంటుందని ఆయన తెలిపారు. సస్టెయిన్డ్ గ్రోత్, సరైన ఉత్పత్తులను భారతదేశానికి తీసుకురావడం ద్వారా మార్కెట్ వాటాను తిరిగి పొందాలని కంపెనీ లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.

రూపాయి బలహీనతతో ధరల పెరుగుదల, కానీ వృద్ధి లక్ష్యాలు మాత్రం పటిష్టంగా

ఒక ముఖ్యమైన సవాలు రూపాయి బలహీనపడటం. ఇది దిగుమతి చేసుకున్న భాగాల (Imported parts) ఖర్చును పెంచింది. గత ఐదేళ్లలో ఎంట్రీ-లెవల్ లగ్జరీ కార్ల ధరలు ₹35-40 లక్షల నుంచి ₹50 లక్షలకు పైగా పెరిగాయి. అయినప్పటికీ, పరిశ్రమకు మంచి వార్షిక వృద్ధి ఉంటుందని ధిల్లాన్ ఆశిస్తున్నారు. 2032 నాటికి వార్షిక అమ్మకాలు 100,000 యూనిట్లను మించిపోతాయని ఆయన లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నారు.

Disclaimer:This content is for informational purposes only and does not constitute financial or investment advice. Readers should consult a SEBI-registered advisor before making decisions. Investments are subject to market risks, and past performance does not guarantee future results. The publisher and authors are not liable for any losses. Accuracy and completeness are not guaranteed, and views expressed may not reflect the publication’s editorial stance.