పశ్చిమ ఆసియా సంక్షోభం: భారత్‌కు LNG దిగుమతులపై భారీ భారం! ధరలు రెట్టింపు, ఎరువుల ఉత్పత్తికి ముప్పు

LNG ధరల్లో ఆకాశాన్నంటుతున్న పెరుగుదల

ప్రస్తుతం, భారత దేశం లిక్విఫైడ్ నేచురల్ గ్యాస్ (LNG) కోసం స్పాట్ మార్కెట్‌లో దాదాపు రెట్టింపు ధర చెల్లిస్తోంది. గతంలో $10-12 MMBtu ధర ఉన్న గ్యాస్, ఇప్పుడు $19-20 MMBtu కు చేరింది. పశ్చిమ ఆసియాలో రాజుకున్న భౌగోళిక రాజకీయ ఉద్రిక్తతలే దీనికి ప్రధాన కారణం. ముఖ్యంగా ఖతార్‌లోని రస్ లఫాన్ (Ras Laffan) వంటి కీలక సరఫరా కేంద్రాలు ప్రభావితం కావడంతో, ఆసియా అంతటా LNG ధరలు గణనీయంగా పెరిగాయి. హార్ముజ్ జలసంధి (Strait of Hormuz) పరిసరాల్లోని పరిణామాలు, ఇరాన్ చర్యలు సౌదీ అరేబియా, కువైట్‌లోని రిఫైనరీలతో సహా ఇతర ప్రాంతీయ ఇంధన మౌలిక సదుపాయాలను కూడా ప్రభావితం చేసి, మార్కెట్‌లో అనిశ్చితిని పెంచాయి.

ఎరువుల ఉత్పత్తికి పెద్దపీట

ఈ ధరల పెరుగుదల నేపథ్యంలో, భారత ప్రభుత్వానికి అత్యంత ప్రాధాన్యత కలిగిన రంగాలైన ఎరువుల పరిశ్రమకు గ్యాస్ లభ్యతను నిర్ధారించడం కీలకంగా మారింది. గతంలో సగటు ఉత్పత్తిలో 70% మాత్రమే గ్యాస్ సరఫరా అవుతుండగా, ఈ పరిస్థితిని మార్చడానికి భారత ఏజెన్సీలు ముందుగానే స్పాట్ కొనుగోళ్లు చేశాయి. పరిశ్రమకు రోజుకు 8.6 మిలియన్ స్టాండర్డ్ క్యూబిక్ మీటర్స్ (MMSCMD) గ్యాస్ అవసరం ఉండగా, దాదాపు 7.3 MMSCMD ను అడ్వాన్స్‌గా సేకరించారు. ఈ కొనుగోళ్లు మార్చి నెలాఖరు వరకు యూరియా ఉత్పత్తిని రోజుకు అంచనా ప్రకారం 12,500-13,000 టన్నులు పెంచడానికి సహాయపడతాయని అధికారులు తెలిపారు. ఇది వ్యవసాయ ఉత్పాదకతకు, దేశీయ ఆహార భద్రతకు కీలకమైన ఈ రంగంలో లోటును భర్తీ చేస్తుంది.

భారత్ LNG సరఫరా గొలుసులోని బలహీనతలు

భారత్ తన సహజ వాయువు వినియోగంలో దాదాపు 50% LNG దిగుమతులపై ఆధారపడటం, గ్లోబల్ ధరల అస్థిరతకు, భౌగోళిక రాజకీయ అస్థిరతకు అత్యంత ప్రభావితం అయ్యేలా చేస్తుంది. గతంలో, ఇంధన లోటు వల్ల భారత్ వార్షికంగా సుమారు 1.9% GDP ని కోల్పోయింది. గతంలో సౌలభ్యం కోసం స్పాట్ మార్కెట్ కొనుగోళ్లు ఎక్కువగా చేసేవారు, కానీ ప్రస్తుత సంక్షోభం ఈ ప్రయోజనాన్ని తిరగరాసింది. రాబోయే పంట కాలాలకు, ఖర్చు కంటే సరఫరా లభ్యతకు ప్రాధాన్యత ఇవ్వాల్సిన వ్యూహాత్మక మార్పు అనివార్యమైంది. ఈ సంక్షోభం విస్తృత సరఫరా గొలుసు నష్టాలను కూడా ఎత్తి చూపుతోంది. ప్రపంచ LNG, చమురు వ్యాపారంలో దాదాపు 20% రవాణా అయ్యే కీలకమైన హార్ముజ్ జలసంధి (Strait of Hormuz) నేరుగా ప్రభావితమైంది. అంతేకాకుండా, 2025 నాటికి భారత్ LNG దిగుమతుల్లో సుమారు 53% ఖతార్, యూఏఈ (UAE) ల నుండి రావడం, దేశాన్ని గణనీయమైన అంతరాయాలకు గురిచేస్తుంది. ఖతార్‌లోని రస్ లఫాన్ (Ras Laffan) సదుపాయాలకు గణనీయమైన నష్టం వాటిల్లితే, మరమ్మతులకు 3-5 సంవత్సరాలు, బిలియన్ల డాలర్లు ఖర్చయ్యే అవకాశం ఉందని పరిశ్రమ వర్గాలు అంచనా వేస్తున్నాయి. ఇది ప్రస్తుత సరఫరా షాక్ దీర్ఘకాలం కొనసాగవచ్చని సూచిస్తుంది.

ఇంధన వ్యూహంలో దీర్ఘకాలిక మార్పులు

భౌగోళిక రాజకీయ షాక్‌ల నేపథ్యంలో సరఫరా గొలుసులను, ఇన్వెంటరీలను వేగంగా, మెరుగ్గా నిర్వహించడానికి, ఇంధన డేటాను జాతీయ భద్రతా వ్యవహారంగా వర్గీకరించాలని ప్రభుత్వం నిర్ణయించడం చురుకైన చర్య. దేశీయంగా ప్రస్తుతం తగినంత లభ్యత ఉన్నప్పటికీ, దిగుమతులపై ఆధారపడటం, పశ్చిమ ఆసియా సంక్షోభం యొక్క దీర్ఘకాలిక ప్రభావాలు ఇంధన ధరలను అధికంగా ఉంచే అవకాశం ఉంది. సమీప భవిష్యత్తులో సేకరణ వ్యూహాలు ఖర్చు సామర్థ్యం కంటే, స్థితిస్థాపకత (resilience) పైనే ఎక్కువగా దృష్టి సారించనున్నాయి. ఈ పరిస్థితి దిగుమతి వనరులను వైవిధ్యపరచాలనే ప్రయత్నాలను వేగవంతం చేస్తుందని భావిస్తున్నారు. అమెరికా, ఆస్ట్రేలియా వంటి దేశాల నుండి దిగుమతులను పెంచడం, భారత్ ఇంధన భద్రతా విధానంలో దీర్ఘకాలిక మార్పునకు సంకేతాలు ఇస్తుంది.