UAEకి ఎగుమతి చేసే కంటైనర్ రవాణా ఖర్చు $1,900 నుంచి ఏకంగా $9,000కి పెరగడంతో భారతీయ పౌల్ట్రీ ఎగుమతిదారులు విలవిల్లాడుతున్నారు. ఎగుమతులు సగానికి పడిపోవడమే కాకుండా, టర్కీ నుంచి వస్తున్న పోటీతో మార్కెట్ వాటా కోల్పోయే ప్రమాదం ఏర్పడింది.
తమిళనాడులోని నామక్కల్-ఈరోడ్ ప్రాంతం నుంచి దేశంలోనే 99% కోడిగుడ్డు ఎగుమతులు జరుగుతాయి. ఇప్పుడు ఈ ప్రాంతంలోని ఎగుమతిదారులు తీవ్ర ఇబ్బందుల్లో ఉన్నారు. గతంలో ఒక కంటైనర్కు $1,900గా ఉన్న షిప్పింగ్ ఖర్చులు, ఇప్పుడు $9,000కు చేరుకోవడంతో వ్యాపారం లాభసాటిగా ఉండటం లేదు.
ఎగుమతులపై ఎఫెక్ట్ ఎలా ఉంది?
ఏప్రిల్-మే నెలల్లో ఎదురైన సమస్యల నుంచి ఇప్పుడిప్పుడే కోలుకుంటున్నామని భావించే లోపే, ఈ లాజిస్టిక్స్ సంక్షోభం పట్టుకుంది. ప్రస్తుతం ఎగుమతులు సాధారణ స్థాయి కంటే కేవలం 50% నుంచి 55% వద్దే కొనసాగుతున్నాయి. కోడిగుడ్లకు ఉన్న తక్కువ షెల్ఫ్ లైఫ్ (shelf life) కారణంగా, ధరల విషయంలో రాజీ పడే అవకాశం కూడా లేకుండా పోయింది.
టర్కీ నుంచి గట్టి పోటీ
ఈ క్లిష్ట సమయంలో టర్కీ దేశం నుంచి వస్తున్న పోటీ మన ఎగుమతిదారులకు మరింత భారంగా మారింది. వారు తక్కువ ధరకే ఎగుమతులు చేయగలుగుతుండటంతో, మన ఎగుమతిదారులు మార్కెట్ వాటాను కోల్పోవాల్సి వస్తోంది. ఒకవైపు అధిక రవాణా ఖర్చులు, మరోవైపు అంతర్జాతీయ మార్కెట్లో గట్టి పోటీ.. ఈ రెండింటి మధ్య నలిగిపోతున్నారు.
పౌల్ట్రీ రైతులపై ఎఫెక్ట్ ఏంటి?
ఒకవేళ ఎగుమతులు ఇలాగే తగ్గిపోతే, దేశీయ మార్కెట్లోకి సప్లై పెరిగిపోయి (Supply Glut), కోడిగుడ్లు మరియు పౌల్ట్రీ ధరలు భారీగా పడిపోయే అవకాశం ఉంది. ఇది వేలాది మంది చిన్న పౌల్ట్రీ రైతుల ఆదాయంపై తీవ్ర ప్రభావం చూపే ప్రమాదం ఉంది.
ప్రభుత్వం ఏం చేయాలి?
'ఆల్ ఇండియా పౌల్ట్రీ ప్రొడక్ట్ ఎక్స్పోర్టర్స్ అసోసియేషన్' ఇప్పుడు ప్రభుత్వ జోక్యం కోసం చూస్తోంది. షిప్పింగ్ లైన్లతో చర్చలు జరిపి రవాణా ఖర్చులను తగ్గించాలని, అలాగే సబ్సిడీలను అందించి ఈ రంగాన్ని ఆదుకోవాలని డిమాండ్ చేస్తున్నారు.