చెన్నైకి చెందిన ePlane కంపెనీ 100 కిలోమీటర్ల రేంజ్ తో ఎలక్ట్రిక్ ఎయిర్ టాక్సీ ప్రోటోటైప్ను ఆవిష్కరించింది. IIT మద్రాస్ ఇంక్యుబేషన్ ల్యాబ్ నుంచి వచ్చిన ఈ స్టార్టప్, 2028 నాటికి కమర్షియల్ లాంచ్ను ప్లాన్ చేస్తోంది. దీని ఆపరేషనల్ ఖర్చు Uber రైడ్ కంటే సుమారు 2.5 రెట్లు ఉంటుందని అంచనా. ఈ వెంచర్ విజయం రెగ్యులేటరీ సర్టిఫికేషన్ మరియు ఎయిర్ అంబులెన్స్ల వంటి ప్రత్యేక వినియోగ కేసులపై ఆధారపడి ఉంటుంది.
వినూత్న ఆవిష్కరణ: చెన్నై నుంచి ఎయిర్ టాక్సీ
విమానయాన టెక్నాలజీ రంగంలో చెన్నైకి చెందిన ePlane కంపెనీ (Ubifly Technologies) ఒక కొత్త ముందడుగు వేసింది. ఏడేళ్ల పరిశోధన, అభివృద్ధి తర్వాత, IIT మద్రాస్ ఇంక్యుబేషన్ వాతావరణంలో రూపుదిద్దుకున్న ఈ ఎలక్ట్రిక్ ఎయిర్ టాక్సీ ప్రోటోటైప్ను ఈ సంస్థ తాజాగా ప్రదర్శించింది. 2028 నాటికి వాణిజ్య కార్యకలాపాలను ప్రారంభించాలని కంపెనీ యోచిస్తోంది.
డిజైన్ & సామర్థ్యం
ఈ ఎలక్ట్రిక్ వాహనం హెలికాప్టర్ లాగా నిలువుగా టేకాఫ్ మరియు ల్యాండింగ్ (VTOL) అయ్యేలా రూపొందించబడింది. సుమారు 2,000 కేజీల బరువుతో, ఇది ఒక పైలట్ మరియు ఇద్దరు ప్రయాణికులను తీసుకెళ్లగలదు. ఒక్క ఛార్జింగ్తో 100 కిలోమీటర్ల వరకు ప్రయాణించగలదు. లిఫ్ట్-ప్లస్-క్రూజ్ ఆర్కిటెక్చర్ను ఉపయోగించడం వల్ల, ఒక మోటార్ ఆగిపోయినా విమాన భద్రతను నిర్ధారించేలా బహుళ చిన్న మోటార్లు ఇందులో ఉన్నాయి. అంతర్జాతీయ మోడల్స్తో పోలిస్తే ఇది మరింత కాంపాక్ట్గా, 8 బై 11 మీటర్ల సైజులో ఉందని కంపెనీ చెబుతోంది.
నిధులు & మద్దతు
ePlane కంపెనీ తన వృద్ధికి అవసరమైన నిధులను నిలకడగా సమకూర్చుకుంటోంది. బెంగళూరుకు చెందిన స్పెషలె ఇన్వెస్ట్ (Speciale Invest), IITM ఇంక్యుబేషన్ సెల్ వంటి సంస్థాగత పెట్టుబడిదారుల నుంచి మద్దతు పొందింది. శ్రేయస్ షిబులాల్ (Shreyas Shibulal) వంటి వ్యక్తిగత పెట్టుబడిదారులు కూడా ఇందులో ఉన్నారు. సుమారు $30 మిలియన్ల ఫండింగ్ రౌండ్ను పూర్తి చేసే పనిలో కంపెనీ ఉందని, ప్రభుత్వ ఇన్నోవేషన్ ఫండ్స్ నుంచి కూడా మద్దతు లభించే అవకాశం ఉందని నివేదికలు సూచిస్తున్నాయి. మార్చి 2025 నాటికి, సహ-వ్యవస్థాపకుడు, CTO సత్య చక్రవర్తి సుమారు 30% వాటాతో ప్రధాన వాటాదారుగా ఉన్నారు.
పోటీ & మార్కెట్ ఫోకస్
గ్లోబల్ ఎలక్ట్రిక్ VTOL వాహనాల మార్కెట్లో చైనాకు చెందిన EHang, అమెరికాకు చెందిన Joby Aviation, Archer Aviation వంటి అనేక కంపెనీలు ఉన్నాయి. ఈ కంపెనీలు వేర్వేరు దశల్లో సర్టిఫికేషన్ ప్రక్రియలో ఉన్నాయి. ePlane తన ఉత్పత్తిని ప్రత్యేకమైన పట్టణ రవాణా సవాళ్లకు పరిష్కారంగా నిలబెట్టాలని చూస్తోంది. పరిశ్రమ నిపుణుల అభిప్రాయం ప్రకారం, మాస్-ట్రాన్సిట్ సిస్టమ్స్తో నేరుగా పోటీ పడటం కంటే, ఎయిర్ అంబులెన్స్లు, ఇండస్ట్రియల్ లాజిస్టిక్స్, డిఫెన్స్ వంటి ప్రత్యేక రంగాలలోనే ఈ స్టార్టప్ మనుగడ సాగించగలదు. ఎయిర్ అంబులెన్స్ వేరియంట్ను అత్యవసర ప్రతిస్పందన సమయాలను తగ్గించడానికి పరిశీలిస్తున్నారు. దీని అంచనా మిషన్ ఖర్చు ₹30,000, ఇది సాంప్రదాయ హెలికాప్టర్ తరలింపుల కంటే చాలా తక్కువ.
పెట్టుబడిదారుల పరిశీలన
ప్రోటోటైప్ నుంచి వాణిజ్య సేవలకు మారడంలో ePlane అనేక అడ్డంకులను అధిగమించాల్సి ఉంది. కంపెనీ పూర్తిస్థాయి ఫ్లైట్ టెస్టింగ్ను (2027 చివరి నాటికి పూర్తి చేయాలని భావిస్తున్నారు) పూర్తి చేయాలి మరియు భారత గగనతలంలో పనిచేయడానికి అవసరమైన నియంత్రణ ధృవపత్రాలను పొందాలి. పెట్టుబడిదారులు కంపెనీ సాంకేతిక మైలురాళ్లను అందుకోవడం, ఎయిర్ అంబులెన్స్ సేవను విజయవంతంగా అనుసంధానించడం, మరియు 2028 లాంచ్ వరకు కార్యకలాపాలను కొనసాగించడానికి అవసరమైన అంచనా నిధుల సేకరణ పురోగతిని నిశితంగా పరిశీలిస్తారు.