Air India పునరుద్ధరణ కోసం అవసరమైన **₹100 కోట్ల** నిధుల సమీకరణలో తాము జోక్యం చేసుకోబోమని సింగపూర్ ప్రభుత్వం స్పష్టం చేసింది. Singapore Airlines నిర్ణయాలు పూర్తిగా బిజినెస్ లాజిక్, కమర్షియల్ పెర్ఫార్మెన్స్ ఆధారంగానే ఉంటాయని తేల్చిచెప్పింది.
సింగపూర్ ప్రభుత్వం తన అధికారిక వైఖరిని స్పష్టం చేస్తూ, Singapore Airlines తీసుకునే పెట్టుబడి నిర్ణయాల్లో ఎలాంటి రాజకీయ జోక్యం ఉండదని తెలిపింది. Air India తన రీస్ట్రక్చరింగ్, విమానాల ఆధునీకరణ కోసం సుమారు ₹100 కోట్లు ($1.1 బిలియన్) నిధుల కోసం చూస్తోంది. ఈ నేపథ్యంలో కంపెనీపై ఎటువంటి రాజకీయ ఒత్తిళ్లు లేకుండా, కేవలం ఆర్థిక క్రమశిక్షణతోనే నిర్ణయాలు తీసుకునేలా ప్రభుత్వం వెసులుబాటు కల్పించింది.
వాటాదారుల వాటా
Air Indiaలో Tata Sons కు 75% వాటా ఉండగా, మిగిలిన వాటా Singapore Airlines వద్ద ఉంది. అందువల్ల, అవసరమైన నిధులను రెండు సంస్థలు తమ వాటాకు అనుగుణంగా భరించాల్సి ఉంటుంది. అయితే ఈ నిధులను ఒకేసారి కాకుండా, ఆపరేషనల్ మైలురాళ్లను (Milestones) చేరుకునే కొద్దీ విడతల వారీగా (Tranches) అందించేలా ప్లాన్ చేస్తున్నారు. ఇది నిధుల దుర్వినియోగం కాకుండా ఉండేందుకు ఒక సేఫ్గార్డ్గా పనిచేస్తుంది.
కంపెనీ ఎదుర్కొంటున్న సవాళ్లు
నిధుల సేకరణ జరుగుతున్నప్పటికీ, ఎయిర్ లైన్ ముందు అనేక సవాళ్లు ఉన్నాయి. ముఖ్యంగా:
- పెరుగుతున్న ఇంధన ఖర్చులు, మధ్యప్రాచ్య దేశాల్లో నెలకొన్న అస్థిరత.
- గత ఏడాది $2 బిలియన్లకు పైగా నష్టాలు నమోదు కావడం.
- జూన్ 2025లో జరిగిన Boeing 787-8 (Flight 171) ప్రమాదం వల్ల వచ్చిన చట్టపరమైన, నియంత్రణపరమైన ఒత్తిళ్లు.
ఈ పరిస్థితుల దృష్ట్యా, రాబోయే రోజుల్లో కంపెనీ తన పనితీరును ఎలా మెరుగుపరుచుకుంటుందనేది ఇన్వెస్టర్లు గమనించాల్సిన కీలక అంశం.