Sarla Aviation: భారత్‌లో ఎయిర్ టాక్సీల శకం.. DGCA అనుమతితో దూసుకుపోతున్న స్టార్టప్!

AEROSPACE-DEFENSE
Whalesbook Logo
AuthorJay Mehta|Published at:
Sarla Aviation: భారత్‌లో ఎయిర్ టాక్సీల శకం.. DGCA అనుమతితో దూసుకుపోతున్న స్టార్టప్!

బెంగళూరుకు చెందిన స్టార్టప్ Sarla Aviation, ఎలక్ట్రిక్ ఎయిర్ టాక్సీ విమానాల అభివృద్ధికి అవసరమైన DGCA డిజైన్ ఆర్గనైజేషన్ అప్రూవల్ (DOA) పొందింది. 2028 నాటికి వాణిజ్య కార్యకలాపాలు ప్రారంభించాలన్న తమ దీర్ఘకాలిక లక్ష్యం దిశగా ఇది కీలక ముందడుగు.

Bengaluruలో Sarla Aviation సంచలనం!

ఎలక్ట్రిక్ ఎయిర్ టాక్సీ రంగంలో సత్తా చాటుతున్న బెంగళూరు స్టార్టప్ Sarla Aviation, డైరెక్టరేట్ జనరల్ ఆఫ్ సివిల్ ఏవియేషన్ (DGCA) నుంచి కీలకమైన డిజైన్ ఆర్గనైజేషన్ అప్రూవల్ (DOA) ను సొంతం చేసుకుంది.

ఈ అనుమతి ఎందుకు ముఖ్యం?

CAR 21 సబ్‌పార్ట్ J కింద ఈ సర్టిఫికేషన్ లభించింది. దీని ద్వారా, వారి ఎలక్ట్రిక్ వర్టికల్ టేక్-ఆఫ్ అండ్ ల్యాండింగ్ (eVTOL) విమానాల డిజైన్, ఇంజనీరింగ్ ప్రక్రియలకు అధికారిక గుర్తింపు లభించింది. ఈ అనుమతి, వారి 'Shunya' ప్రోటోటైప్ కు టైప్ సర్టిఫికేషన్ వైపు అడుగులు వేయడానికి రెడ్ సిగ్నల్ ఇస్తుంది.

మార్కెట్ దృష్టికి.. ఇది ఇన్వెస్ట్‌మెంట్ అవకాశమా?

ముఖ్యంగా గమనించాల్సింది ఏంటంటే, Sarla Aviation ఒక ప్రైవేట్, లిస్ట్ కాని కంపెనీ. ఇది స్టాక్ మార్కెట్లో ట్రేడ్ అయ్యే Sarla Performance Fibers Ltd. వంటి పబ్లిక్ లిస్టెడ్ కంపెనీలతో ఎలాంటి సంబంధం లేనిది. కాబట్టి, ఇది నేరుగా స్టాక్ మార్కెట్ ఇన్వెస్ట్‌మెంట్ ఆపర్చునిటీ కాదు. అయితే, భారతదేశంలో పెరుగుతున్న స్వదేశీ ఏరోస్పేస్ టెక్నాలజీ రంగానికి ఇది ఒక సూచిక.

వ్యూహాత్మక భాగస్వామ్యాలు

ఈ స్టార్టప్ తన ఎకోసిస్టమ్‌ను నిర్మించుకోవడానికి ఆరోగ్య సంరక్షణ, ఇంధన, మౌలిక సదురాయాల రంగాల్లో పలు వ్యూహాత్మక భాగస్వామ్యాలను ప్రకటించింది. మ్యానెపాల్ హాస్పిటల్స్, ఏరోమెడ్ ఎయిర్ అంబులెన్స్‌తో మెడికల్ లాజిస్టిక్స్ కోసం, అలాగే జియో-బిపి, ప్రెస్టీజ్ గ్రూప్‌తో ఛార్జింగ్ స్టేషన్లు, వెర్టిపోర్ట్‌ల వంటి మౌలిక సదుపాయాల అభివృద్ధికి సహకరించనుంది.

టెక్నాలజీ & భవిష్యత్ ప్రణాళికలు

ఈ కంపెనీ అర్బన్ మొబిలిటీలో ఒక ముఖ్యమైన అంతరాన్ని పూరించాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. వారి ప్రస్తుత డిజైన్, ఎలక్ట్రిక్ ప్రొపల్షన్‌తో పైలట్ తో పాటు ఆరుగురు ప్రయాణికులను తీసుకువెళ్లే కాన్ఫిగరేషన్‌తో వస్తుంది. 2027 ఆరంభంలో తదుపరి ప్రధాన మైలురాయిని ఆశించగా, 2028 నాటికి వాణిజ్య కార్యకలాపాలను ప్రారంభించాలనేది వారి విస్తృత ఆశయం.

పరిశ్రమ సవాళ్లు

DGCA అనుమతి ఒక సానుకూల ముందడుగు అయినప్పటికీ, eVTOL రంగం చాలా పెట్టుబడి-కేంద్రీకృతమైనది. ప్రోటోటైపింగ్ నుండి భారీ ఉత్పత్తికి మారడానికి సుదీర్ఘమైన సమయం పడుతుంది. ఈ రంగంలో పనిచేస్తున్న కంపెనీలు, ఇంకా అభివృద్ధి చెందుతున్న సర్టిఫికేషన్ ప్రమాణాలతో కూడిన సంక్లిష్టమైన నియంత్రణ వాతావరణాన్ని నావిగేట్ చేయాలి. ఎయిర్ ట్రాఫిక్ మేనేజ్‌మెంట్ సిస్టమ్స్ అభివృద్ధి, లాభదాయకతను కొనసాగించడం వంటివి కూడా కీలక సవాళ్లు. కంపెనీ తన అభివృద్ధి వేగాన్ని కొనసాగించగలదా, వాణిజ్య విమానయానానికి అవసరమైన తదుపరి స్థాయి విమాన ధృవీకరణను విజయవంతంగా పొందగలదా అని పరిశ్రమ పరిశీలకులు వేచి చూస్తున్నారు.

Disclaimer: This article is published for informational purposes only. This is not a buy sell recommendation.