భారత వైమానిక దళానికి 60 C-130J రవాణా విమానాలను సరఫరా చేసేందుకు లాక్‌హీడ్ మార్టిన్ **$10.5 బిలియన్ల** భారీ ప్రతిపాదనను సమర్పించింది. ఇందులో **48** విమానాలను టాటా అడ్వాన్స్‌డ్ సిస్టమ్స్ సహకారంతో దేశీయంగానే తయారు చేయాలని కంపెనీ ప్లాన్ చేస్తోంది.
లోకల్ మాన్యుఫ్యాక్చరింగ్‌పై ఫోకస్
ఈ ప్రతిపాదనలో భాగంగా, 12 విమానాలను విదేశాల నుంచి సరఫరా చేయగా, మిగిలిన 48 విమానాలను టాటా అడ్వాన్స్‌డ్ సిస్టమ్స్ లిమిటెడ్ (TASL) భాగస్వామ్యంతో భారతదేశంలోనే తయారు చేయాలని లాక్‌హీడ్ మార్టిన్ లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. ఇది భారత ప్రభుత్వపు 'మేక్ ఇన్ ఇండియా' మరియు రక్షణ రంగంలో స్వదేశీకరణ (Indigenization) నిబంధనలకు అనుగుణంగా ఉండనుంది.
ఫ్లీట్ ఆధునికీకరణ
కొత్త విమానాలతో పాటు, భారత వైమానిక దళం వద్ద ఇప్పటికే ఉన్న 12 C-130J విమానాలను కూడా ఆధునీకరించాలని కంపెనీ భావిస్తోంది. తద్వారా మొత్తం 72 విమానాల ఫ్లీట్‌ను ఒకే ప్రమాణంలోకి తీసుకురావడం ద్వారా మెయింటెనెన్స్ మరియు శిక్షణ ఖర్చులను తగ్గించుకోవచ్చని అంచనా.
పెరుగుతున్న పోటీ
డిసెంబర్ 2, 2026 టెండర్ గడువు సమీపిస్తున్న తరుణంలో రక్షణ రంగంలో పోటీ తారాస్థాయికి చేరింది. మహీంద్రా గ్రూప్, బ్రెజిల్‌కు చెందిన ఎంబ్రేర్ (Embraer) తో కలిసి C-390 మిలీనియం విమానాలతో రేసులో ఉంది. వీటితో పాటు హిందుస్థాన్ ఏరోనాటిక్స్ లిమిటెడ్ (HAL), అదానీ డిఫెన్స్ & ఏరోస్పేస్, మరియు రిలయన్స్ డిఫెన్స్ వంటి దిగ్గజాలు కూడా ఈ భారీ ప్రాజెక్టును దక్కించుకునే పనిలో ఉన్నాయి.
ఇన్వెస్టర్లు గమనించాల్సిన అంశాలు
ఈ ఒప్పందం ఖరారు కావడం అనేది అంత సులభం కాదు. కనీసం 40% స్వదేశీ కంటెంట్ ఉండాలనే నిబంధన, ప్రభుత్వ విధానాల్లో మార్పులు మరియు ధరల పోటీ ప్రాజెక్టు విజయాన్ని నిర్ణయిస్తాయి. ఈ ప్రక్రియలో జాప్యం జరిగే అవకాశం కూడా ఉందని రక్షణ నిపుణులు హెచ్చరిస్తున్నారు.