భారత సైన్యం తన బలాన్ని పెంచుకునే దిశగా అడుగులు వేస్తోంది. అత్యంత వేగంతో దూసుకెళ్లే **540** జెట్-పవర్డ్ కమికేజ్ డ్రోన్లను కొనుగోలు చేసేందుకు ప్లాన్ చేస్తోంది. ఈ వ్యూహాత్మక మార్పు డిఫెన్స్ రంగానికి ఊతమివ్వనున్నప్పటికీ, సప్లై చైన్ సమస్యలు ఇన్వెస్టర్లకు కొంత సవాలుగా మారే అవకాశం ఉంది.
ఆధునిక యుద్ధతంత్రంలో భాగంగా భారత సైన్యం తన సాంకేతిక సామర్థ్యాన్ని పెంచుకునే పనిలో పడింది. ఇందులో భాగంగా 540 హై-స్పీడ్, జెట్-పవర్డ్ కమికేజ్ డ్రోన్లను కొనుగోలు చేసేందుకు ట్రయల్స్ నిర్వహిస్తోంది. ఇది కేవలం నిఘా కోసం మాత్రమే కాకుండా, శత్రు స్థావరాలను ధ్వంసం చేసే 'కైనెటిక్' సామర్థ్యాన్ని పెంచుకోవడానికి తీసుకుంటున్న చర్య.
సప్లై చైన్ మరియు మ్యానుఫ్యాక్చరింగ్ సవాళ్లు
వచ్చే ఐదేళ్లలో డిఫెన్స్ రంగంలో ₹1.5 లక్షల కోట్ల కంటే ఎక్కువ ఖర్చు చేసేందుకు ప్రభుత్వం సిద్ధమైంది. అయితే, దేశీయ తయారీ సంస్థలకు కీలక పరికరాల కోసం విదేశాలపై ఆధారపడటం ఒక పెద్ద సమస్యగా ఉంది. ఫ్లైట్ కంట్రోలర్లు, సెమీకండక్టర్ల కోసం ఇతర దేశాలపై ఆధారపడటం వల్ల ఐపీ (IP) సార్వభౌమాధికారం దెబ్బతినే ప్రమాదం ఉంది. చిప్ ఫ్యాబ్రికేషన్ రంగంలో స్వయం సమృద్ధి సాధించడానికి ఈ దశాబ్దం చివరి వరకు సమయం పట్టవచ్చు.
ప్రొక్యూర్మెంట్ అడ్డంకులు
ప్రభుత్వ ఆర్డర్లు సైన్యం, వాయుసేన, నౌకాదళం మరియు పారామిలిటరీ విభాగాల మధ్య విడిపోవడం వల్ల తయారీదారులకు పెద్ద సమస్య ఎదురవుతోంది. చిన్న పరిమాణంలో ఆర్డర్లు ఉండటం వల్ల భారీ పెట్టుబడులు పెట్టి మ్యానుఫ్యాక్చరింగ్ ప్లాంట్లు ఏర్పాటు చేయడం కష్టతరంగా మారింది. IDEX వంటి పథకాలు వస్తున్నా, ప్రోటోటైప్ స్థాయి నుంచి భారీ ఉత్పత్తి స్థాయికి ఎదగడానికి సమయం పడుతుంది.
వ్యూహాత్మక అనుసంధానం (Strategic Integration)
కేవలం డ్రోన్లు ఉండటమే సరిపోదు, వాటిని సమర్థవంతంగా వాడే నెట్‌వర్క్ వ్యవస్థ కూడా అవసరం. స్పేస్-బేస్డ్ సెన్సార్లు, శాటిలైట్ కమ్యూనికేషన్లతో డ్రోన్లను అనుసంధానించకపోతే యుద్ధ సమయంలో ఇబ్బందులు తలెత్తవచ్చు. ఇన్వెస్టర్లు గమనించాల్సింది ఏంటంటే—ఏ కంపెనీలు అయితే దిగుమతులపై ఆధారపడకుండా లోకలైజేషన్ చేసి, ప్రభుత్వ భారీ ఆర్డర్లను దక్కించుకుంటాయో, అవే దీర్ఘకాలంలో లాభపడతాయి.