భారత్ లో విమాన మరమ్మతుల రంగం: పన్ను కోత, భూ నిబంధనల సడలింపుతో దూసుకెళ్లేందుకు సర్వం సిద్ధం

Detailed Coverage

గ్లోబల్ MRO హబ్ గా భారత్:

దేశీయ విమానయాన సంస్థల మెయింటెనెన్స్ అవసరాలను విదేశాలలో తీర్చడం వల్ల భారీగా విదేశీ మారక ద్రవ్యం ఖర్చవుతోంది. ఈ పరిస్థితిని మార్చడానికి, భారత ప్రభుత్వం విమానాల మెయింటెనెన్స్, రిపేర్, ఓవర్ఆల్ (MRO) సేవలకు ఒక గ్లోబల్ హబ్ గా మారేందుకు దూకుడుగా ముందుకు సాగుతోంది.

పన్నుల కోత, డ్యూటీ మినహాయింపులు:

ఈ వ్యూహంలో కీలకమైనది MRO సేవల ఖర్చులను తగ్గించడం. దిగుమతి చేసుకునే విమాన విడిభాగాలు, ఇంజిన్లపై ఇంటిగ్రేటెడ్ గూడ్స్ అండ్ సర్వీసెస్ టాక్స్ (IGST) ను 5% కి తగ్గించారు. అంతేకాకుండా, MRO సేవలపై GSTని కూడా 5% కి తగ్గించి, పూర్తి ఇన్‌పుట్ ట్యాక్స్ క్రెడిట్ (ITC) ను అనుమతించారు. ఇంతకుముందు 18% ఉన్న ఈ పన్నుల తగ్గింపు, దుబాయ్, సింగపూర్ వంటి అంతర్జాతీయ కేంద్రాలతో పోలిస్తే దేశీయ రిపేర్ షాపులను మరింత పోటీతత్వంగా మారుస్తుంది.

మార్చి 31, 2028 వరకు విమాన విడిభాగాలు, టెస్టింగ్ పరికరాలు, మరమ్మతు సాధనాలపై బేసిక్ కస్టమ్స్ డ్యూటీ (BCD) ని రద్దు చేశారు. దేశీయ సంస్థలు విదేశీ కంపెనీల నుండి సబ్-కాంట్రాక్ట్ పనులను చేపడితే, వాటిని ఎగుమతులుగా పరిగణించి జీరో-రేటెడ్ GST వర్తిస్తుంది. దీనితో విదేశీ విమానయాన సంస్థలు తమ MRO అవసరాలను భారతదేశంలోనే చేయించుకునేలా ప్రోత్సాహం లభిస్తుంది.

భూ నిబంధనలు, మౌలిక సదుపాయాలు:

సివిల్ ఏవియేషన్ మంత్రిత్వ శాఖ మౌలిక సదుపాయాల సమస్యలను పరిష్కరించడానికి భూమి కేటాయింపు, నిర్వహణ మార్గదర్శకాలను సవరించింది. ఎయిర్‌పోర్ట్స్ అథారిటీ ఆఫ్ ఇండియా (AAI) నిర్వహణలో ఉన్న విమానాశ్రయాలలో భూమి కేటాయింపు ప్రక్రియలను సులభతరం చేశారు. ఆపరేటర్లు 15 సంవత్సరాల పాటు పొడిగించే లీజు ఒప్పందాలతో దీర్ఘకాలిక స్థిరత్వాన్ని పొందవచ్చు. కొత్త హ్యాంగర్ల నిర్మాణానికి అద్దె రహిత కాలాలు, మారటోరియంలు వంటివి ప్రవేశపెట్టడం ద్వారా, కంపెనీలపై ప్రారంభ మూలధన వ్యయ భారాన్ని తగ్గించారు.

ప్రైవేట్ పెట్టుబడులు, రంగంపై ప్రభావం:

ఈ అనుకూలమైన విధాన వాతావరణం ఇప్పటికే గ్లోబల్ ఏరోస్పేస్ దిగ్గజాలను ఆకర్షిస్తోంది. Safran Aircraft Engine Services India (SAESI) హైదరాబాద్‌లో ₹1,300 కోట్ల పెట్టుబడితో ఒక భారీ సదుపాయాన్ని ప్రారంభించింది. ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద విమాన ఇంజిన్ MRO కేంద్రాలలో ఒకటిగా, ఈ సదుపాయం భారతదేశ సాంకేతిక నైపుణ్యం, తక్కువ ఖర్చుపై పెరుగుతున్న విశ్వాసాన్ని సూచిస్తుంది.

ఈ విధాన మార్పులు వృద్ధికి ఒక చట్రాన్ని అందిస్తున్నప్పటికీ, దేశీయ సంస్థలు అంతర్జాతీయ భద్రత, నాణ్యతా ప్రమాణాలను ఎంత త్వరగా అందుకోగలవు అనేదానిపై రంగం విజయం ఆధారపడి ఉంటుంది. భారత MRO ప్రొవైడర్లు సంక్లిష్టమైన సప్లై చైన్‌లను నిర్వహించడం, విమానయాన సంస్థలకు టర్న్‌అరౌండ్ సమయాలను తగ్గించడం వంటి కీలక అంశాలపై దీర్ఘకాలిక వృద్ధి ఆధారపడి ఉంటుంది. రాబోయే కొన్నేళ్లలో కొత్త హ్యాంగర్ల సామర్థ్య వినియోగం, ప్రధాన గ్లోబల్ ఎయిర్‌లైన్స్ తమ మరమ్మతు కాంట్రాక్టులను భారతీయ సదుపాయాలకు మార్చే వేగాన్ని పెట్టుబడిదారులు, పరిశ్రమ నిపుణులు నిశితంగా గమనిస్తారు.