Hindustan Aeronautics (HAL) తన ప్రతిష్టాత్మక HTT-40 ట్రైనర్ ఎయిర్క్రాఫ్ట్ల డెలివరీని ప్రారంభించింది. ఇంజిన్ సప్లై సమస్యలు పరిష్కారం కావడంతో, సుమారు ₹6,838 కోట్ల కాంట్రాక్ట్ ఇప్పుడు పట్టాలెక్కింది. ఈ పరిణామం కంపెనీ ఆర్డర్ ఎగ్జిక్యూషన్ మరియు ప్రాఫిట్ మార్జిన్స్పై ఎలాంటి ప్రభావం చూపుతుందోనని ఇన్వెస్టర్లు గమనిస్తున్నారు.
Hindustan Aeronautics Limited (HAL) ఇప్పుడు పూర్తిస్థాయిలో యాక్షన్లోకి దిగింది. భారత వాయుసేన (IAF) కోసం తయారు చేసిన మొదటి బ్యాచ్లోని మూడు HTT-40 బేసిక్ ట్రైనర్ ఎయిర్క్రాఫ్ట్లు డెలివరీకి సిద్ధమయ్యాయి. గత కొంతకాలంగా ఇంజిన్ల కొరత వల్ల ప్రొడక్షన్ పనులు ఆగిపోయి, డెలివరీ షెడ్యూల్ వెనకబడింది. ఇప్పుడు ఆ సమస్య తీరడంతో, 2025-26 ఆర్థిక సంవత్సర లక్ష్యాలను చేరుకునే దిశగా అడుగులు పడుతున్నాయి.
భారీ ఆర్డర్ బుక్
ఈ HTT-40 ప్రాజెక్ట్ HAL ఆర్డర్ బుక్లో కీలకమైనది. మొత్తం 70 విమానాల కోసం కుదుర్చుకున్న ఈ కాంట్రాక్ట్ విలువ ₹6,838 కోట్లు. బెంగళూరు, నాసిక్ కేంద్రాల్లోని అసెంబ్లీ లైన్లలో ఏడాదికి 20 విమానాల చొప్పున ఉత్పత్తి చేసేలా కంపెనీ ప్రణాళికలు సిద్ధం చేసింది. Honeywell TPE331-12B ఇంజిన్ల సరఫరా ఇప్పుడు స్థిరపడటంతో బ్యాక్లాగ్ను క్లియర్ చేయడంపై మేనేజ్మెంట్ దృష్టి పెట్టింది.
ఆర్థిక బలం
ఆర్థికంగా HAL అత్యంత పటిష్టంగా కనిపిస్తోంది. FY27 మొదటి త్రైమాసికంలో కంపెనీ ₹1,589.68 కోట్ల నెట్ ప్రాఫిట్ను నమోదు చేసింది. ఆదాయం కూడా ₹5,515.17 కోట్లకు చేరి, వార్షిక ప్రాతిపదికన 14.4% వృద్ధిని కనబరిచింది. మార్చి 2026 నాటికి కంపెనీ డెట్ కంటే క్యాష్ రిజర్వ్స్ ఎక్కువగా ఉండటం (Net Cash Status) ఇన్వెస్టర్లకు పెద్ద ఊరట.
సవాళ్లు మరియు రిస్క్
ప్రస్తుతానికి అంతా సాఫీగా సాగుతున్నా, ఇంజిన్ విడిభాగాల కోసం దిగుమతులపై ఆధారపడటం ఒక సవాలుగా మిగిలింది. స్థానిక తయారీ (Localization) కోసం టెక్నాలజీ ట్రాన్స్ఫర్ అగ్రిమెంట్స్ ఉన్నప్పటికీ, గ్లోబల్ సప్లై చైన్ సమస్యలు వస్తే మళ్ళీ జాప్యం జరిగే అవకాశం ఉంది. Pilatus PC-7 విమానాలపై ఆధారపడటాన్ని తగ్గించి, భారతీయ వాయుసేన ఆధునీకరణకు ఈ HTT-40 ట్రైనర్లు వెన్నెముకగా నిలవనున్నాయి.