Cochin Shipyard Limited తాజాగా అమెరికా, జర్మనీ, నార్వే దేశాల నుంచి **40** కంటే ఎక్కువ నౌకల నిర్మాణానికి భారీ కాంట్రాక్టులను దక్కించుకుంది. అయితే, కంపెనీ లాభాల మార్జిన్లు తగ్గుతుండటం మరియు స్టాక్ భారీగా పడిపోవడంతో ఇన్వెస్టర్లు ఆందోళన చెందుతున్నారు.
అంతర్జాతీయ మార్కెట్లో దూకుడు
కేంద్ర షిప్పింగ్ మంత్రి సర్బానంద సోనోవాల్ ప్రకటించిన వివరాల ప్రకారం, Cochin Shipyard Limited ఇప్పుడు గ్లోబల్ మార్కెట్లో తన పట్టును పెంచుకుంటోంది. అమెరికా, జర్మనీ, నార్వే దేశాలకు చెందిన క్లయింట్ల నుంచి 40 కంటే ఎక్కువ నౌకలను నిర్మించే ఆర్డర్లు రావడంతో, భారతీయ షిప్‌యార్డ్ల సత్తా ప్రపంచానికి మరోసారి తెలిసింది.
షేర్ ప్రైస్‌లో భారీ కరెక్షన్
కొత్త ఆర్డర్లు రావడం పాజిటివ్ విషయమే అయినా, మార్కెట్ మాత్రం చాలా జాగ్రత్తగా వ్యవహరిస్తోంది. జూలై 2024లో ₹2,979 వద్ద ఉన్న ఆల్-టైమ్ హై నుండి, ఈ స్టాక్ ఏకంగా 57% వరకు పడిపోయింది. కంపెనీ వాల్యుయేషన్ మరియు భవిష్యత్తు లాభాలపై ఇన్వెస్టర్లలో ఉన్న ఆందోళనే ఈ పతనానికి కారణం.
మార్జిన్ల సవాలు
గతంలో డిఫెన్స్ కాంట్రాక్టుల ద్వారా Cochin Shipyard భారీ లాభాలను ఆర్జించేది. కానీ ఇప్పుడు వ్యాపార వ్యూహాల్లో మార్పు వచ్చింది. FY26లో 24% గా ఉన్న EBITDA మార్జిన్లు.. FY27 మరియు FY28 నాటికి 14% కి పరిమితం కావచ్చని కంపెనీ అంచనా వేస్తోంది. ముఖ్యంగా తక్కువ లాభాలు ఇచ్చే కమర్షియల్ షిప్‌బిల్డింగ్ (10-12% మార్జిన్) వైపు కంపెనీ మళ్లుతుండటమే షేర్ ధరపై ఒత్తిడి పెంచుతోంది.
ఆర్డర్ బుక్ vs రిజల్ట్స్
ప్రస్తుతం కంపెనీ వద్ద ₹21,900 కోట్ల విలువైన ఆర్డర్ బుక్ ఉన్నప్పటికీ, ఆర్థిక ఫలితాలు మాత్రం బలహీనంగా ఉన్నాయి. ఫస్ట్ క్వార్టర్‌లో నెట్ ప్రాఫిట్ దాదాపు 20% క్షీణించడం ఆందోళనకరమైన అంశం. మేనేజ్‌మెంట్ ఎంత సమర్థవంతంగా ఈ ఆర్డర్లను పూర్తి చేస్తుంది మరియు పోటీ మార్కెట్లో మార్జిన్లను ఎలా కాపాడుకుంటుంది అనేది రాబోయే రోజుల్లో కీలక కీలకం కానుంది.