Boeing 777 freighter మరియు 767 అసెంబ్లీ లైన్లలో ఉత్పత్తి నిలిచిపోయింది. కీలకమైన సప్లయర్‌తో తలెత్తిన వివాదం కారణంగా ప్రతిరోజూ కంపెనీకి **$6.5 మిలియన్ల** నష్టం వాటిల్లుతోంది. 2026 డెలివరీ లక్ష్యాలను చేరుకోవడంపై ఇప్పుడు సందిగ్ధత నెలకొంది.
Boeing కంపెనీ ప్రస్తుతం 777 freighter మరియు 767 విమానాల తయారీలో తీవ్ర సవాళ్లను ఎదుర్కొంటోంది. విమానాల రెక్కల తయారీకి అవసరమైన 'ట్రైలింగ్-ఎడ్జ్ రిబ్ కిట్స్' సరఫరాలో ఏర్పడిన కొరత కారణంగా, రెండు నెలల పాటు అసెంబ్లీ లైన్లు నిలిచిపోయాయి. ఫ్లోరిడాకు చెందిన Vaero సప్లయర్‌తో సెప్టెంబర్ చివరలో చట్టపరమైన ఒప్పందం కుదిరినప్పటికీ, ఉత్పత్తిని మళ్లీ సాధారణ స్థితికి తీసుకురావడానికి Boeing శ్రమిస్తోంది.
నష్టాల తీవ్రత ఎంతంటే?
ఈ అంతరాయం వల్ల ప్రతిరోజూ సుమారు $6.5 మిలియన్ల చొప్పున కంపెనీ నష్టపోతోంది. అసెంబ్లీ లైన్‌లో స్థలం కోసం అసంపూర్తిగా ఉన్న కొన్ని విమానాలను కూడా పక్కకు తీయాల్సి వచ్చింది. ఇందులో FedExకు డెలివరీ చేయాల్సిన ఒక విమానం కూడా ఉంది. అయితే, కొత్తగా వస్తున్న 777X మోడల్స్‌పై దీని ప్రభావం లేదు.
ఇన్-హౌస్ తయారీ వైపు అడుగులు
భవిష్యత్తులో ఇలాంటి ఇబ్బందులు తలెత్తకుండా ఉండటానికి, కీలకమైన వింగ్ భాగాలను సొంతంగానే (In-house) తయారు చేసుకోవాలని Boeing నిర్ణయించుకుంది. ఈ వ్యూహం వల్ల సప్లై చైన్ రిస్క్ తగ్గుతుంది, కానీ యంత్రాలు, శిక్షణ కోసం భారీగా ఖర్చు చేయాల్సి ఉంటుంది, ఇది స్వల్పకాలికంగా నగదు ప్రవాహంపై (Cash flow) ఒత్తిడి పెంచుతుంది.
ఇన్వెస్టర్ల పరిస్థితి ఏమిటి?
ప్రస్తుతం Boeing ముందున్న పెద్ద ప్రశ్న 2026 డెలివరీ లక్ష్యాలను అందుకోగలమా? అన్నదే. ఈ ఏడాది ఇప్పటికే 21 ఫ్రైటర్లను డెలివరీ చేసినప్పటికీ, ఈ రెండు నెలల గ్యాప్ వల్ల మిగిలిన టార్గెట్లు అందుకోవడం కష్టతరంగా మారింది. భారతీయ సప్లయర్లు కూడా అంతర్జాతీయ ఏరోస్పేస్ చైన్‌లో భాగంగా ఉన్నందున, Boeing తన తయారీ సామర్థ్యాన్ని ఎంత వేగంగా పుంజుకుంటుందో ఇన్వెస్టర్లు గమనించాలి.