Boeing 737 MAX విమానాల ఫ్లైట్ మేనేజ్మెంట్ కంప్యూటర్లో సాఫ్ట్వేర్ లోపం ఉన్నట్లు బోయింగ్ గుర్తించింది. ఈ ప్రభావం ఇండియాలోని Air India Express, Akasa Air సంస్థల పైన ఉండటంతో, ఆయా విమానయాన సంస్థల విస్తరణ ప్రణాళికలపై నీలినీడలు కమ్ముకున్నాయి.
Boeing 737 MAX విమానాల్లోని ఫ్లైట్ మేనేజ్మెంట్ కంప్యూటర్లో సాఫ్ట్వేర్ లోపం ఉన్నట్లు బోయింగ్ వెల్లడించింది. ముఖ్యంగా విమానం ల్యాండింగ్ అయ్యే సమయంలో ఈ సమస్య ఎదురవుతోంది. ఈ గ్లిచ్ వల్ల విమానం ఆటోమేషన్ మోడ్ నుంచి బేసిక్ మోడ్లోకి మారుతోంది, దీనివల్ల పైలట్లు మాన్యువల్గా విమానాన్ని నియంత్రించాల్సి వస్తోంది. శాశ్వత పరిష్కారం కోసం ఇంజనీరింగ్ టీమ్స్ పని చేస్తున్నాయని, అప్పటివరకు తాత్కాలిక గైడ్లైన్స్ను పాటిస్తున్నామని బోయింగ్ తెలిపింది.
భారతీయ ఎయిర్లైన్స్పై ప్రభావం
ప్రస్తుతం భారత్లో Air India Express మరియు Akasa Air కలిపి మొత్తం 96 Boeing 737 MAX విమానాలను నడుపుతున్నాయి. అయితే Akasa Air స్పందిస్తూ, తమ కార్యకలాపాలపై దీని ప్రభావం లేదని, బోయింగ్తో కలిసి భద్రతా ప్రమాణాలను పాటిస్తున్నామని స్పష్టం చేసింది.
పెండింగ్లో 505 ఆర్డర్లు
భారతీయ ఎయిర్లైన్స్ మొత్తం 505 విమానాల కోసం బోయింగ్కు ఆర్డర్లు ఇచ్చాయి. ఇందులో 737 MAXతో పాటు, 777X మరియు 787-9 మోడల్స్ కూడా ఉన్నాయి. అయితే, నెలకు 47 విమానాల ఉత్పత్తిని సాధించడంలో బోయింగ్ ఇబ్బందులు పడుతుండటం ఎయిర్లైన్స్ విస్తరణ ప్రణాళికలకు సవాలుగా మారింది. ఏవియేషన్ రంగంలోని ఇన్వెస్టర్లు ఇప్పుడు బోయింగ్ డెలివరీ షెడ్యూల్స్ మరియు కొత్త సాఫ్ట్వేర్ ప్యాచ్ ఎప్పుడు అందుతుందనే అంశాలపైనే దృష్టి పెట్టారు.