ఏవియేషన్ సర్వీస్ మార్కెట్ **$420 బిలియన్లకు** చేరుకుంటుందని అంచనా వేస్తున్న Airbus, తన వార్షిక సర్వీస్ ఆదాయాన్ని **$10 బిలియన్లకు** పెంచుకోవాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. విమానాల అమ్మకాలపైనే కాకుండా, మెయింటెనెన్స్ మరియు డిజిటల్ సపోర్ట్ వంటి రికరింగ్ ఇన్కమ్ సోర్స్ పై కంపెనీ దృష్టి సారిస్తోంది.
భారీ మార్పు దిశగా Airbus
విమానాల తయారీ అనేది ఆర్థిక పరిస్థితులపై ఆధారపడి ఉంటుంది. అందుకే Airbus తన వ్యాపార నమూనాలో కీలక మార్పులు చేస్తోంది. విమానాల అమ్మకాలతో పాటు, మెయింటెనెన్స్, రిపేర్ మరియు డిజిటల్ కనెక్టివిటీ వంటి దీర్ఘకాలిక సేవలను అందించడం ద్వారా స్థిరమైన ఆదాయాన్ని (Recurring Income) పొందేందుకు కంపెనీ సిద్ధమవుతోంది. 2025 లో సుమారు €5.4 బిలియన్లుగా ఉన్న సర్వీస్ ఆదాయాన్ని, 2030 నాటికి $10 బిలియన్లకు చేర్చడమే కంపెనీ వ్యూహం.
ఎదురుచూస్తున్న సవాళ్లు ఏమిటి?
ఈ వృద్ధికి అతిపెద్ద ఆటంకం 'నిపుణుల కొరత'. 2045 నాటికి విమానయాన రంగంలో 2.44 మిలియన్ల మంది కొత్త నిపుణులు అవసరమవుతారని Airbus అంచనా వేస్తోంది. ఇందులో 7.3 లక్షల మంది మెయింటెనెన్స్ టెక్నీషియన్లు, 6.6 లక్షల మంది పైలట్లు మరియు 10.5 లక్షల మంది క్యాబిన్ క్రూ అవసరం. ఒకవేళ తగినంత మంది నిపుణులు లభించకపోతే, విమానాలు నిలిచిపోయే ప్రమాదం ఉంది, ఇది కంపెనీ ఆదాయ లక్ష్యాలపై ప్రభావం చూపుతుంది.
భారత్ మార్కెట్ కీలకం
వేగంగా అభివృద్ధి చెందుతున్న భారత ఏవియేషన్ మార్కెట్ లో స్థానిక టెక్నికల్ ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్‌ను బలోపేతం చేసేందుకు Airbus కృషి చేస్తోంది. డిజిటల్ మెయింటెనెన్స్ మరియు ఇన్-ఫ్లైట్ కనెక్టివిటీ ఇప్పుడు విలాసం కాదు, అవసరంగా మారిపోయాయి. అయితే, ఇంజిన్ తయారీ సంస్థల నుండి వస్తున్న గట్టి పోటీ, సప్లై చైన్ సమస్యలు మరియు కరెన్సీ హెచ్చుతగ్గులు ఇన్వెస్టర్లు గమనించాల్సిన కీలక అంశాలు.