Air India Boeing 787: ఫ్యూయల్ స్విచ్‌పై DGCA క్లియరెన్స్.. ఆందోళనలకు తెరదించుతోందా?

AEROSPACE-DEFENSE
Whalesbook Logo
AuthorPrachi Suri|Published at:
Air India Boeing 787: ఫ్యూయల్ స్విచ్‌పై DGCA క్లియరెన్స్.. ఆందోళనలకు తెరదించుతోందా?

పైలట్ల రిపోర్టుల నేపథ్యంలో, ఎయిర్ ఇండియా బోయింగ్ 787 విమానాల ఫ్యూయల్ కంట్రోల్ స్విచ్‌లపై DGCA క్లియరెన్స్ ఇచ్చింది. సీటెల్‌లో జరిగిన టెస్టింగ్‌లో స్విచ్ మెకానిజం పటిష్టంగానే ఉందని తేలింది. అయితే, మాడ్యూల్‌పై విస్తృత సాంకేతిక తనిఖీలు కొనసాగుతున్నాయి. గతేడాది జరిగిన కీలక విమాన ప్రమాదం తర్వాత ఈ అప్‌డేట్ వచ్చింది. దీంతో ఎయిర్ ఇండియా ఫ్లీట్ భద్రత, నిర్వహణ ప్రక్రియలపై దృష్టి సారించింది.

అసలు విషయం ఏంటి?

డైరెక్టరేట్ జనరల్ ఆఫ్ సివిల్ ఏవియేషన్ (DGCA) తాజాగా ఎయిర్ ఇండియా బోయింగ్ 787-8 విమానాల ఫ్లీట్‌కు సంబంధించి ఒక ముఖ్యమైన అప్‌డేట్ ఇచ్చింది. ఒరిజినల్ ఎక్విప్‌మెంట్ మాన్యుఫ్యాక్చరర్ (OEM) సీటెల్‌లో నిర్వహించిన విస్తృతమైన పరీక్షలలో ఫ్యూయల్ కంట్రోల్ స్విచ్ లాకింగ్ మెకానిజంలో ఎలాంటి లోపాలు లేవని DGCA ధృవీకరించింది. ఫిబ్రవరి 2న లండన్ హీత్రూ నుంచి బెంగళూరుకు వచ్చిన విమానంలో ఒక ఎయిర్ ఇండియా పైలట్ ఈ స్విచ్‌పై ఆందోళన వ్యక్తం చేసిన తర్వాత ఈ దర్యాప్తు మొదలైంది.

OEM టెస్టింగ్ & ఫ్లీట్ తనిఖీలు

పైలట్ రిపోర్ట్ వచ్చిన వెంటనే, ఆ విమానాన్ని బెంగళూరులో తాత్కాలికంగా నిలిపివేసి, వెంటనే పరిశీలించారు. విమానయాన మంత్రిత్వ శాఖ ప్రకారం, విమానం ఎయిర్‌వర్తీగా ఉండేందుకు ఫ్యూయల్ కంట్రోల్ స్విచ్ డిటెంట్స్ యొక్క స్ట్రక్చరల్ ఇంటిగ్రిటీని క్షుణ్ణంగా పరిశీలించారు. ముందు జాగ్రత్త చర్యగా, ఎయిర్ ఇండియా తన కార్యకలాపాలలో ఉన్న అన్ని బోయింగ్ 787 విమానాలలో ఫ్యూయల్ కంట్రోల్ స్విచ్‌లను ఫ్లీట్-వైడ్‌గా రీ-ఇన్‌స్పెక్ట్ చేసింది. ఈ తనిఖీలలో ఎలాంటి సాంకేతిక సమస్యలు కనుగొనబడలేదని ఎయిర్‌లైన్ నివేదించింది. అయినప్పటికీ, దీర్ఘకాలిక సిస్టమ్ విశ్వసనీయతను నిర్ధారించడానికి, మొత్తం థ్రస్ట్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్‌పై సమగ్ర సాంకేతిక సమీక్ష OEM ఫెసిలిటీలో ప్రస్తుతం కొనసాగుతోంది.

గత సంఘటన & భద్రతా సమీక్ష

గతంలో జరిగిన ఒక తీవ్రమైన సంఘటన కారణంగా, డ్రీమ్‌లైనర్ ఫ్యూయల్ కంట్రోల్ సిస్టమ్స్ పనితీరు ఎయివియేషన్ రంగంలో సున్నితమైన అంశంగా మారింది. జూన్ 12, 2025 న, అహ్మదాబాద్ నుంచి లండన్ గాట్విక్‌కు వెళ్తున్న ఎయిర్ ఇండియా బోయింగ్ 787-8 విమానం కుప్పకూలింది. ఈ దుర్ఘటనలో 260 మంది ప్రాణాలు కోల్పోయారు. ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ యాక్సిడెంట్ ఇన్వెస్టిగేషన్ బ్యూరో (AAIB) ప్రాథమిక నివేదికల ప్రకారం, ఒక సెకను వ్యవధిలో రెండు ఇంజిన్‌లకు ఫ్యూయల్ సప్లై ఆకస్మికంగా నిలిచిపోవడం, విమాన సిబ్బందికి తీవ్ర సవాళ్లను సృష్టించింది. ఆ సంఘటన తీవ్రత దృష్ట్యా, ఫ్యూయల్ కంట్రోల్ సిస్టమ్స్‌కు సంబంధించిన ఏ నివేదికలైనా అత్యంత కఠినమైన రెగ్యులేటరీ పర్యవేక్షణ, ధృవీకరణ ప్రక్రియలకు లోబడి ఉంటాయి.

ఇన్వెస్టర్లకు గమనిక

ఇన్వెస్టర్లు, వాటాదారులకు, ఎయిర్ ఇండియా ఫ్లీట్ యొక్క కార్యాచరణ స్థిరత్వం, భద్రతా నిబంధనల పాటింపు ప్రధానాంశాలుగా ఉంటాయి. ప్రస్తుతానికి ఫ్యూయల్ స్విచ్ సమస్య క్లియర్ అయినప్పటికీ, థ్రస్ట్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్‌పై కొనసాగుతున్న తనిఖీ, లాంగ్-హాల్ ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్‌లకు అవసరమైన సంక్లిష్ట నిర్వహణ అవసరాలను గుర్తుచేస్తుంది. ఇన్వెస్టర్లు 2025 ప్రమాదంపై AAIB నుంచి రాబోయే అప్‌డేట్‌లను, అలాగే DGCA జారీ చేసే తదుపరి భద్రతా ఆదేశాలను గమనించవచ్చు. ఇవి ఎయిర్‌లైన్ యొక్క వైడ్-బాడీ ఫ్లీట్ నిర్వహణ ఖర్చులు లేదా షెడ్యూల్‌లను ప్రభావితం చేయవచ్చు.

Disclaimer: This article is published for informational purposes only. This is not a buy sell recommendation.