ఇండియా మోటార్ ఇన్సూరెన్స్ విప్లవం: EVల వల్ల 2.5x వృద్ధి, 2025లో డ్రైవర్లకు పెద్ద ఆదా!
Overview
2025లో భారతదేశ మోటార్ ఇన్సూరెన్స్ ల్యాండ్స్కేప్ సమూలంగా మారిపోయింది. ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు (EVలు) మరియు డేటా-ఆధారిత ఆదా కోరికతో, భారతీయ డ్రైవర్లు కేవలం నిబంధనలకు కట్టుబడి ఉండటం నుండి రక్షణ వైపు మళ్లుతున్నారు. EV మోటార్ ఇన్సూరెన్స్ కొనుగోళ్లు ఏడాదికి దాదాపు 2.5 రెట్లు పెరిగాయి, ప్రీమియంలలో 200% ఆశ్చర్యకరమైన పెరుగుదల కనిపించింది. అదనంగా, 96% కొత్త కార్ల యజమానులు జీరో డిప్రిసియేషన్ (తరుగుదల లేని) పాలసీలను ఎంచుకుంటున్నారు, మరియు 'పే-యాజ్-యు-డ్రైవ్' (మీరు నడిపినంతకు చెల్లించండి) మోడల్ ప్రాచుర్యం పొందుతోంది, ఇది 20% కస్టమర్లకు 30% వరకు ఆదాను అందిస్తోంది.
2025లో భారతీయులు మోటార్ ఇన్సూరెన్స్ను కొనుగోలు చేసే మరియు గ్రహించే విధానం నాటకీయంగా మారింది, ఇది కేవలం తప్పనిసరి అవసరం కాకుండా రక్షణ మరియు ఆదా కోసం చురుకైన వ్యూహంగా మారింది. Policybazaar.com షేర్ చేసిన డేటా, ముఖ్యంగా అభివృద్ధి చెందుతున్న ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ (EV) మార్కెట్ మరియు యూసేజ్-లింక్డ్ ఇన్సూరెన్స్ మోడళ్లపై పెరుగుతున్న ఆసక్తితో నడిచే ముఖ్యమైన పరిణామాన్ని వెల్లడిస్తుంది. 2025కి ఒక ముఖ్యమైన ట్రెండ్ ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ మోటార్ ఇన్సూరెన్స్లో విపరీతమైన వృద్ధి. Policybazaar.comలో మోటార్ ఇన్సూరెన్స్ హెడ్ అయిన Paras Pasricha ప్రకారం, కొత్త EV మోటార్ ఇన్సూరెన్స్ కొనుగోళ్లు ఏడాదికి దాదాపు రెట్టింపు అయ్యాయి, సుమారు 2.5 రెట్లు వృద్ధిని చూపుతున్నాయి. ఈ విస్తరణతో పాటు, ఈ వాహనాల ప్రీమియంలలో 200% మరింత ఆశ్చర్యకరమైన పెరుగుదల ఉంది. ఈ ప్రీమియం పెరుగుదల EVల అధిక కొనుగోలు ధర మరియు వాటి అధునాతన బ్యాటరీ సిస్టమ్లు, టెక్నాలజీ-హెవీ కాంపోనెంట్లకు ప్రత్యేక కవరేజ్ అవసరం కారణంగా ఉంది. ఇది సంప్రదాయ పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ వాహన విభాగాలలో 10% కంటే తక్కువ వృద్ధిని మించిపోయింది. భారతీయ కార్ యజమానులు ఇప్పుడు ఇన్సూరెన్స్ను కేవలం ప్రాథమిక అవసరంగా కాకుండా, ఒక ముఖ్యమైన రిస్క్-మేనేజ్మెంట్ టూల్గా చూస్తున్నారు. ఈ డేటా మెరుగైన కవరేజ్ ఎంపికలకు బలమైన ప్రాధాన్యతను సూచిస్తుంది. కొత్త కార్ కొనుగోలుదారులలో దాదాపు 96% మంది ఇప్పుడు జీరో డిప్రిసియేషన్ పాలసీలను ఎంచుకుంటున్నారు. ఇది ఏదైనా సంఘటన జరిగినప్పుడు, వాహనం యొక్క సాధారణ అరుగుదల కారణంగా క్లెయిమ్ మొత్తం తగ్గకుండా, మరింత సమగ్రమైన చెల్లింపును నిర్ధారిస్తుంది. 2025లో కనిపించిన మరో కీలకమైన మార్పు 'పే-యాజ్-యు-డ్రైవ్' (PAYD) మోడల్ యొక్క విస్తృత స్వీకరణ. ఈ వినియోగ-ఆధారిత ఇన్సూరెన్స్, దీనిలో ప్రీమియంలు నడిచిన దూరం ఆధారంగా లెక్కించబడతాయి, ఇది ఒక ప్రయోగాత్మక భావన నుండి కార్ యజమానులకు ఒక ముఖ్యమైన ఆర్థిక వ్యూహంగా మారింది. సుమారు 20% కస్టమర్లు ఇప్పుడు PAYD పాలసీలను ఎంచుకుంటున్నారు. సాధారణంగా సంవత్సరానికి 7,500 నుండి 8,500 కిలోమీటర్లు ప్రయాణించే డ్రైవర్లు, స్టాండర్డ్ కాంప్రహెన్సివ్ ప్లాన్లతో పోలిస్తే 25% నుండి 30% వరకు గణనీయమైన ఆదాను పొందుతున్నారు. ప్రస్తుత హైబ్రిడ్ వర్క్ వాతావరణంలో, కుటుంబ కార్లు ఎక్కువ కాలం పాటు పార్క్ చేయబడినప్పుడు ఈ మోడల్ ప్రత్యేకంగా ప్రయోజనకరంగా ఉంటుంది. ఈ సంవత్సరం నిర్దిష్ట మోడళ్లు బీమా చేయబడిన వాహనాల జాబితాలో ఆధిపత్యం చెలాయించాయి. టూ-వీలర్ల కోసం, హోండా యాక్టివా, టీవీఎస్ జూపిటర్, హీరో స్ప్లెండర్ ప్లస్, మరియు రాయల్ ఎన్ఫీల్డ్ క్లాసిక్ ప్రసిద్ధ ఎంపికలు. ఫోర్-వీలర్ విభాగంలో, మారుతి వాగన్ ఆర్, మారుతి బాలెనో, మారుతి స్విఫ్ట్, టాటా నెక్సాన్, హ్యుందాయ్ i20, మహీంద్రా XUV 3XO, మహీంద్రా XUV700, హ్యుందాయ్ క్రెటా, మరియు టాటా పంచ్ తరచుగా బీమా చేయబడ్డాయి. ఈ పరివర్తన బీమా కంపెనీల ఆదాయం మరియు లాభదాయకతను గణనీయంగా పెంచుతుంది, ఉత్పత్తి అభివృద్ధిలో ఆవిష్కరణలను ప్రోత్సహిస్తుంది. ఇది వినియోగదారులకు మరింత వ్యక్తిగతీకరించిన మరియు తక్కువ ఖర్చుతో కూడిన రక్షణను అందించడం ద్వారా కూడా ప్రయోజనం చేకూరుస్తుంది. EV ఇన్సూరెన్స్లో పెరుగుదల ప్రభుత్వ ఎలక్ట్రిక్ మొబిలిటీని ప్రోత్సహించే ప్రయత్నాలకు కూడా మద్దతు ఇస్తుంది. మొత్తంగా, ఈ మార్పు భారతీయ ఆటోమోటివ్ ఇన్సూరెన్స్ మార్కెట్ వినియోగదారుల అవసరాలు మరియు సాంకేతిక పురోగతులకు మరింత సున్నితంగా ఉందని సూచిస్తుంది.
