G20 அட்லாண்டா மாநாட்டில் கடல்வழி பாதுகாப்பு குறித்து வெளியுறவுத்துறை அமைச்சர் S Jaishankar எச்சரிக்கை விடுத்துள்ளார். சர்வதேச வர்த்தக பாதிப்புகள், இந்தியாவில் பணவீக்கம் மற்றும் இறக்குமதி செலவுகளை அதிகரிக்க வாய்ப்புள்ளதால் முதலீட்டாளர்கள் இதைக் கவனிக்க வேண்டும்.
அட்லாண்டாவில் நடைபெற்ற G20 வெளியுறவுத்துறை அமைச்சர்கள் கூட்டத்தில் பேசிய S Jaishankar, உலகளாவிய பதற்றங்களைத் தீர்க்க ராஜதந்திரம் அவசியமென வலியுறுத்தினார். குறிப்பாக, கடல்வழி போக்குவரத்து பாதைகளில் ஏற்பட்டுள்ள ஸ்திரமின்மை, உணவு, எரிபொருள் மற்றும் உரங்கள் போன்ற அத்தியாவசியப் பொருட்களின் விநியோகத்தை கடுமையாகப் பாதிப்பதாக அவர் தெரிவித்தார்.
இந்திய முதலீட்டாளர்களுக்கு இது ஏன் முக்கியம்?
இந்தியா தனது ஆற்றல் தேவை மற்றும் விவசாயத் தேவைகளுக்கு இறக்குமதியை பெரிதும் நம்பியுள்ளது. கடல்வழி போக்குவரத்து பாதைகளில் சிக்கல் ஏற்படும்போது, கப்பல் போக்குவரத்து செலவுகள் (Freight costs) அதிகரித்து, கமாடிட்டி விலையில் ஏற்ற இறக்கங்கள் உருவாகின்றன. இது நேரடியாக உள்நாட்டுப் பணவீக்கத்தை அதிகரித்து, இறக்குமதி செய்யப்படும் மூலப்பொருட்களை நம்பியுள்ள இந்திய உற்பத்தி மற்றும் விவசாய நிறுவனங்களுக்கு லாப நெருக்கடியை (Cost pressure) உருவாக்குகிறது.
'De-risking' உத்தி
சப்ளை செயின்களை பொருளாதார அழுத்தத்திற்குப் பயன்படுத்தும் போக்கை இந்தியா கடுமையாக எதிர்க்கிறது. இதனால், இந்திய வணிக நிறுவனங்கள் தற்போது 'De-risking' எனப்படும் அபாயத்தைக் குறைக்கும் உத்தியில் கவனம் செலுத்தி வருகின்றன. ஒரே பாதையைச் சார்ந்திருக்காமல், வர்த்தக கூட்டாளிகளைப் பன்முகப்படுத்துவதன் மூலம் உலகளாவிய அதிர்ச்சிகளைத் தாங்கும் வலிமையை இந்திய தொழில் துறை கட்டமைக்க முயல்கிறது.
தொடரவிருக்கும் மியாமி மாநாட்டிற்கு முன்னதாக, சர்வதேச வர்த்தகச் சூழலை சீரமைப்பதே முக்கிய சவாலாக உள்ளது. இனிவரும் நாட்களில் சரக்குக் கட்டணங்கள் மற்றும் பணவீக்கத் தரவுகளைக் கவனிப்பதன் மூலம், இந்த சர்வதேச மாற்றங்கள் இந்திய நிறுவனங்களின் லாப வரம்புகளை (Margins) எந்தளவுக்கு பாதிக்கும் என்பதை முதலீட்டாளர்கள் புரிந்துகொள்ள முடியும்.