மத்திய கிழக்கு கடல் வழித்தடங்களில் ஏற்பட்டுள்ள பாதுகாப்பின்மை மற்றும் வர்த்தக பாதிப்புகள் குறித்து இந்தியா கவலை தெரிவித்துள்ளது. முக்கிய கடல் வழித்தடமான Bab el-Mandeb Strait-ல் ஏற்பட்டுள்ள நெருக்கடியால் ஷிப்பிங் கட்டணங்கள் மற்றும் காப்பீடு பிரீமியங்கள் உயர்ந்து வருகின்றன.
ஐக்கிய நாடுகள் சபையில் இந்தியா தனது வலுவான ராஜதந்திர நிலைப்பாட்டை பதிவு செய்துள்ளது. மத்திய கிழக்கு கடல் பகுதிகளில் வணிகக் கப்பல்கள் மற்றும் உள்கட்டமைப்புகளைப் பாதுகாப்பதன் அவசியத்தை இந்தியா வலியுறுத்தியுள்ளது. குறிப்பாக, Bab el-Mandeb Strait மற்றும் தெற்கு செங்கடல் பகுதிகளில் நிலவும் தொடர் பாதுகாப்பு அச்சுறுத்தல்கள் சர்வதேச வர்த்தகத்திற்கு பெரும் சவாலாக மாறியுள்ளன.
வர்த்தகத்தில் பாதிப்பு என்ன?
இந்த வழித்தடங்களில் கப்பல்கள் செல்ல முடியாத சூழல் ஏற்படுவதால், Cape of Good Hope வழியாக கப்பல்கள் திருப்பி விடப்படுகின்றன. இதனால் பயண தூரம் மற்றும் எரிபொருள் செலவு அதிகரித்து, ஷிப்பிங் பிரீமியம் மற்றும் லாஜிஸ்டிக்ஸ் செலவுகள் கணிசமாக உயர்ந்துள்ளன. இது நேரடியாக சர்வதேச இறக்குமதி மற்றும் ஏற்றுமதி நிறுவனங்களின் லாபத்தைப் பாதிக்க வாய்ப்புள்ளது.
புதிய கூட்டணி
கடற்படை ஊழியர்களின் பாதுகாப்பை உறுதிப்படுத்த இந்தியா, லைபீரியா நாட்டுடன் இணைந்து 'Group of Friends on Safety and Security of Shipping and Seafarers' என்ற அமைப்பை உருவாக்கியுள்ளது. இது அவசர காலங்களில் மருத்துவ உதவி மற்றும் மீட்புப் பணிகளை ஒருங்கிணைக்க உதவும்.
முதலீட்டாளர்கள் கவனத்திற்கு
புவிசார் அரசியல் சூழல் மற்றும் கடல்வழி பாதுகாப்பின்மை காரணமாக, மேனுஃபேக்ச்சரிங், இன்ஜினியரிங் மற்றும் கமாடிட்டி டிரேடிங் துறைகள் அதிக அழுத்தத்தை எதிர்கொள்ளலாம். சர்வதேச அளவில் சரக்குக் கட்டணங்கள் மற்றும் கடல்சார் காப்பீட்டு குறியீடுகளில் (Insurance Indices) ஸ்திரத்தன்மை ஏற்படும் வரை, முதலீட்டாளர்கள் சந்தையின் போக்கை உன்னிப்பாகக் கவனிக்க வேண்டும்.