Houthi தீவிரவாதிகள் யேமனுக்கு அருகே உள்ள பாப்-எல்-மண்டேப் ஜலசந்தியில் 'திஹாமா' கப்பலை தாக்கியதில் 6 பேர் உயிரிழந்துள்ளனர். இது கடல்சார் மோதலில் ஒரு ஆபத்தான அதிகரிப்பாகும். இதனால் இந்திய முதலீட்டாளர்கள் கப்பல் வழித்தடங்கள் தடைபடுதல், காப்பீட்டு செலவுகள் அதிகரித்தல், உலகளாவிய எரிசக்தி விலைகளில் ஏற்ற இறக்கம் போன்றவை குறித்து கவலைப்படுகின்றனர்.
கடலில் கொடூர தாக்குதல்: 6 பேர் பலி!
Houthi தீவிரவாதிகள் பாப்-எல்-மண்டேப் ஜலசந்தியில் 'திஹாமா' என்ற சரக்கு கப்பலை தாக்கியதில் 6 பேர் பரிதாபமாக உயிரிழந்துள்ளனர். இவர்களில் 4 பேர் கப்பலின் ஊழியர்கள். இந்த தாக்குதலில் பாலிஸ்டிக் ஏவுகணைகள் பயன்படுத்தப்பட்டது, இது இப்பகுதியில் நடக்கும் மோதலில் ஒரு பெரிய பின்னடைவாகும். மேலும், இப்பகுதியில் கப்பல் ஊழியர்கள் உயிரிழப்பது இதுவே முதல் முறையாகும்.
ஓமன் வளைகுடாவிலும் பதற்றம்
இதே நேரத்தில், ஓமன் வளைகுடாவிலும் ஒரு முக்கிய சம்பவம் நடந்துள்ளது. அமெரிக்க ராணுவம், பனாமா கொடியுடன் சென்ற 'M/V Vela Nova' என்ற கண்டெய்னர் கப்பலை ஹேல்ஃபயர் ஏவுகணைகள் மூலம் தடுத்து நிறுத்தியுள்ளது. ஈரானிய துறைமுகங்கள் மீதான தடையை மீறி இந்த கப்பல் தொடர்ந்து சென்றதால் இந்த நடவடிக்கை எடுக்கப்பட்டதாக கூறப்படுகிறது. இந்த இரண்டு சம்பவங்களும் சேர்ந்து, உலகின் மிக முக்கியமான கடல்வழிப் பாதைகளில் பதற்றத்தை அதிகரித்துள்ளன.
இந்திய முதலீட்டாளர்கள் கவனிக்க வேண்டியவை:
இந்த அசம்பாவிதங்கள் இந்தியாவின் கப்பல், லாஜிஸ்டிக்ஸ் மற்றும் எரிசக்தி துறைகளில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும். பாப்-எல்-மண்டேப் ஜலசந்தி உலக வர்த்தகத்திற்கு ஒரு முக்கிய வழித்தடமாகும். இங்கு பாதுகாப்பு அச்சுறுத்தல்கள் ஏற்பட்டால், கப்பல் நிறுவனங்கள் கேப் ஆஃப் குட் ஹோப் வழியாக பயணிக்க வேண்டியிருக்கும். இதனால் பயண நேரம் மற்றும் செலவுகள் அதிகரிக்கும். இது சரக்கு கட்டணத்தை உயர்த்தி, இந்தியாவில் இறக்குமதியை நம்பியிருக்கும் நிறுவனங்களின் லாபத்தை பாதிக்கும்.
எரிசக்தி பாதுகாப்பு:
இந்தியா தனது கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதியில் அதிகளவு சார்ந்துள்ளது. மத்திய கிழக்கில் நிலவும் ஸ்திரமற்ற தன்மை, குறிப்பாக ஹோர்முஸ் ஜலசந்தி மற்றும் அதைச் சுற்றியுள்ள பகுதிகளில், கச்சா எண்ணெய் விலைகளில் ஏற்ற இறக்கங்களை ஏற்படுத்தும். இத்தகைய பகுதிகளில் பயணிக்கும் கப்பல்களுக்கான கப்பல் செலவுகள் மற்றும் காப்பீட்டு பிரீமியங்கள் அதிகரித்தால், அது எண்ணெய் சந்தைப்படுத்தும் நிறுவனங்கள் (OMCs) மற்றும் பிற எரிசக்தி சார்ந்த வணிகங்களின் இயக்க செலவுகளை பாதிக்கும். 'போர் ஆபத்து'க்கான கப்பல் காப்பீட்டு பிரீமியங்கள் தொடர்ந்து உயர்ந்தால், கூடுதல் செலவுகள் நுகர்வோர் பணவீக்கம் மற்றும் நிறுவனங்களின் உற்பத்தி செலவுகளில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும்.
சந்தை என்ன எதிர்பார்க்கிறது?
முதலீட்டாளர்கள், உலகளாவிய சரக்கு குறியீடுகள் (freight indices) மற்றும் கச்சா எண்ணெய் விலைகளின் நகர்வுகளை கவனிக்க வேண்டும். மேலும், மத்திய கிழக்கு வர்த்தக வழிகளில் அதிக ஈடுபாடு கொண்ட லாஜிஸ்டிக்ஸ் நிறுவனங்களின் செயல்பாட்டு திறன் மற்றும் வழித்தடங்களில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் முக்கிய காரணிகளாக இருக்கும். நிலைமை தொடர்ந்து மாறி வருவதால், இந்த கடல்சார் தடைகள் நீட்டிக்கப்பட்டு, நீண்டகால விநியோகச் சங்கிலி தடைகள் அல்லது எரிசக்தி விலை உயர்வுகளை ஏற்படுத்துமா என்பதை சந்தை உன்னிப்பாகக் கவனிக்கும்.