சீன வர்த்தக அமைச்சகம் பிப்ரவரி 24, 2026 அன்று வெளியிட்ட அறிவிப்பில், 20 ஜப்பானிய நிறுவனங்களை ஏற்றுமதி கட்டுப்பாட்டுப் பட்டியலில் சேர்த்துள்ளது. மேலும் 20 நிறுவனங்கள் கண்காணிப்புப் பட்டியலிலும் இடம் பெற்றுள்ளன. இந்தத் தடையின்படி, சீன ஏற்றுமதியாளர்கள் இந்த நிறுவனங்களுக்கு இரட்டைப் பயன்பாட்டுப் பொருட்களை வழங்க முடியாது. ராணுவ மற்றும் சிவில் பயன்பாடு கொண்ட பொருட்கள் இதில் அடங்கும். கண்காணிப்புப் பட்டியலில் உள்ள நிறுவனங்களுக்கு கடுமையான உரிமம் மற்றும் ஆபத்து மதிப்பீட்டு அறிக்கைகள் தேவைப்படும். இந்த அறிவிப்பு டோக்கியோ பங்குச் சந்தையில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது. Mitsubishi Heavy Industries நிறுவனத்தின் ஷேர்கள் 3.6% வரை சரிந்தன. Kawasaki Heavy Industries மற்றும் IHI Corp நிறுவனங்கள் 5%க்கும் மேல் சரிவைக் கண்டன.
ஜப்பானிய பிரதமர் Sanae Takaichi, சீனா தைவானைத் தாக்கினால் ராணுவ ரீதியாக தலையிடுவோம் என்று கூறிய கருத்துக்களுக்கு பதிலடியாக இந்த நடவடிக்கை அமைந்துள்ளது. இதை சீனா தனது இறையாண்மையை மீறுவதாக கருதுகிறது. இதற்கு முன் 2010ல், சீனா அரிதான பூமித் தனிமங்கள் (rare earth elements) ஏற்றுமதியை கட்டுப்படுத்தியபோது இதேபோன்ற சூழல் ஏற்பட்டது. அப்போதிருந்து ஜப்பான் விநியோகச் சங்கிலிகளை (supply chains) மாற்றியமைத்தாலும், 60% வரை இறக்குமதிகளுக்கு சீனாவை சார்ந்துள்ளது. சீன வர்த்தக அமைச்சகத்தின்படி, இந்த நடவடிக்கைகள் ஜப்பானின் 'மீண்டும் ராணுவமயமாக்கல்' (remilitarization) மற்றும் 'அணு ஆயுத லட்சியங்களை' கட்டுப்படுத்தும் நோக்கில் எடுக்கப்பட்டுள்ளன. விண்வெளி, கப்பல் கட்டுதல், ஆட்டோமொபைல், செமிகண்டக்டர் மற்றும் மேம்பட்ட பொருட்கள் போன்ற துறைகள் இந்த இரட்டைப் பயன்பாட்டுப் பொருட்களின் பரவலான பயன்பாடு காரணமாக பாதிக்கப்பட வாய்ப்புள்ளது.
சீனா, தடையை மீறாத நிறுவனங்களுடனான வழக்கமான வர்த்தகம் தொடரும் என்று உறுதி அளித்தாலும், இரட்டைப் பயன்பாட்டுப் பொருட்களை குறிவைப்பது குறிப்பிடத்தக்க சந்தை அபாயங்களை உருவாக்குகிறது. 'ஜப்பானின் ராணுவத் திறனை மேம்படுத்தும்' என்று கூறப்படும் 'இறுதிப் பயன்பாடு' (end-use) என்ற பரந்த வரையறை, நிச்சயமற்ற தன்மையையும், இணக்கச் சுமைகளையும் (compliance burden) அதிகரிக்கிறது. Mitsubishi Heavy Industries போன்ற நிறுவனங்கள், சீனாவிலிருந்து இறக்குமதி செய்யப்படும் முக்கியமான உதிரி பாகங்களுக்கான விநியோகச் சங்கிலியில் (supply chain) தடங்கல்கள் மற்றும் செயல்பாட்டுச் செலவுகள் (operational costs) அதிகரிக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. கடந்த காலங்களில் சீனா ஏற்றுமதிக் கட்டுப்பாடுகளை ஒரு கருவியாகப் பயன்படுத்திய வரலாறு, இதுபோன்ற நடவடிக்கைகள் கணிசமான பொருளாதார தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும் என்பதை உணர்த்தியுள்ளது. ஜப்பானிய நிறுவனங்கள் சீனாவை மட்டுமே சார்ந்திருக்கும் விநியோகச் சங்கிலிகளை மேலும் பன்முகப்படுத்த வேண்டியதன் அவசியத்தை இந்தச் சூழல் உணர்த்துகிறது.
