Whalesbook
ஸ்பைஸ்ஜெட், 2025 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் தனது செயல்பாட்டு விமானங்களின் எண்ணிக்கையை இரட்டிப்பாக்கத் திட்டமிட்டுள்ளது, இது நெட்வொர்க் விரிவாக்கத்திற்கும் கொள்ளளவிற்கும் வழிவகுக்கும் என அறிவித்துள்ளது. இந்த அறிவிப்பு, ஏர்லைன் ஜூலை-செப்டம்பர் காலாண்டில் (FY26) 621 கோடி ரூபாய் நிகர இழப்பை அறிவித்த நிலையில் வந்துள்ளது, இது முந்தைய ஆண்டு 458 கோடி ரூபாயில் இருந்து அதிகரித்துள்ளது, மேலும் வருவாய் 13% குறைந்துள்ளது.
ஸ்பைஸ்ஜெட் தனது செயல்பாடுகளை கணிசமாக விரிவுபடுத்த உள்ளது, 2025 இறுதிக்குள் அதன் செயல்பாட்டு விமானங்களின் எண்ணிக்கையை இரட்டிப்பாக்கி, கிடைக்கும் இருக்கை கிலோமீட்டர்களை (ASKM) கிட்டத்தட்ட மூன்று மடங்காக உயர்த்த இலக்கு வைத்துள்ளது. ஏப்ரல் 2026க்குள் 8 நிறுத்தப்பட்ட போயிங் விமானங்களை சேவைக்கு கொண்டுவர இந்த ஏர்லைன் திட்டமிட்டுள்ளது, இதில் நான்கு விமானங்கள் உச்ச தேவையை பூர்த்தி செய்ய ஆரம்ப குளிர்காலத்தில் கொண்டுவரப்படும். இரண்டு விமானங்கள் ஏற்கனவே சேவையில் இணைந்துவிட்டன, மேலும் இரண்டு டிசம்பர் 2025க்குள் எதிர்பார்க்கப்படுகின்றன, மீதமுள்ள நான்கு 2026 கோடையின் தொடக்கத்தில் வந்து சேரும். இந்த விரிவாக்கம், கிடைக்கும் இருக்கை கிலோமீட்டருக்கான செலவை (CASK) மேம்படுத்தி, ஒட்டுமொத்த லாபத்தை உயர்த்தும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. நிறுவனத்தின் இருப்புநிலைக் குறிப்பை வலுப்படுத்தும் வகையில், FY26 இன் Q3 மற்றும் Q4 இல் குறிப்பிடத்தக்க மறுசீரமைப்பு எதிர்பார்க்கப்படுவதாகவும், கடன் மறுசீரமைப்பு ஒரு தொடர்ச்சியான செயல்முறை என்றும் நிறுவனம் குறிப்பிட்டது. இந்த எதிர்கால வளர்ச்சித் திட்டங்கள் இருந்தபோதிலும், ஸ்பைஸ்ஜெட் FY26 இன் இரண்டாம் காலாண்டில் 621 கோடி ரூபாய் நிகர இழப்பை பதிவு செய்துள்ளது, இது முந்தைய ஆண்டின் 458 கோடி ரூபாயுடன் ஒப்பிடும்போது அதிகமாகும். செயல்பாடுகளில் இருந்து கிடைக்கும் ஒருங்கிணைந்த வருவாய் 13% குறைந்து 792 கோடி ரூபாயாக இருந்தது, இது Q2 FY25 இல் 915 கோடி ரூபாயாக இருந்தது. டாலர் அடிப்படையிலான எதிர்கால கடமைகளை மறுசீரமைத்தல், நிறுத்தப்பட்ட விமானங்களின் பராமரிப்பு செலவுகள், விமான தயார்நிலை (RTS) க்கான கூடுதல் செலவுகள் மற்றும் செயல்பாட்டு செலவுகளை அதிகரித்த வான்வழி கட்டுப்பாடுகள் போன்ற காரணங்களை நிறுவனம் பலவீனமான முடிவுகளுக்கு காரணமாகக் கூறியுள்ளது.
