டெல்லி விமான நிலையத்தின் வான்வழிப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டுச் சிக்கல்களால் பரவலான விமான தாமதங்கள்

டெல்லி விமான நிலையத்தின் வான்வழிப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பில் (ATC) வெள்ளிக்கிழமை பெரும் செயல்பாட்டுக் கோளாறுகள் ஏற்பட்டன, இது பரவலான இடையூறுகளுக்கு வழிவகுத்தது. முக்கியப் பிரச்சனை தானியங்கி செய்தி பரிமாற்ற அமைப்பு (AMSS) செயலிழந்தது ஆகும், இது விமானங்களின் திட்டங்கள் மற்றும் வானிலை புதுப்பிப்புகள் போன்ற முக்கியத் தகவல்களை விமான நிறுவனங்களுக்கும் விமான நிலையங்களுக்கும் இடையில் அனுப்பும் ஒரு முக்கியத் தகவல் தொடர்பு இணைப்பு ஆகும். AMSS முடங்கியபோது, வான்வழிப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்படுத்துபவர்கள் குரல்வழித் தொடர்பு மற்றும் விமான விவரங்களை கையேடாகப் பதிவு செய்தல் உள்ளிட்ட கையேடு வழிமுறைகளுக்குத் திரும்ப வேண்டியிருந்தது. இது ஆசியாவின் மிகவும் பரபரப்பான விமான நிலையங்களில் ஒன்றான, வழக்கமாக ஒரு மணி நேரத்திற்கு 70 விமானங்களைக் கையாளும் இந்திரா காந்தி சர்வதேச விமான நிலையத்தின் செயல்பாடுகளின் வேகம் மற்றும் செயல்திறனை கணிசமாகத் தடுத்தது. இதன் விளைவுகள் கடுமையானவையாக இருந்தன, 800க்கும் மேற்பட்ட விமானங்கள் தாமதமாகவும், பல ரத்து செய்யப்பட்டும் போயின. இந்த இடையூறு ஒரு தொடர் விளைவை ஏற்படுத்தியது, இது இந்தியா முழுவதும் உள்ள பிற விமான நிலையங்களிலும் விமான அட்டவணைகளைப் பாதித்தது. இந்தியாவின் மிகப்பெரிய விமான நிறுவனமான இண்டிகோ, இந்தச் சிக்கல்கள் காரணமாக அதன் பாதிக்கும் குறைவான விமானங்கள் சரியான நேரத்தில் இயக்கப்பட்டதாகத் தெரிவித்தது. பாதிக்கப்பட்ட AMSS-க்கான மென்பொருள் எலக்ட்ரானிக்ஸ் கார்ப்பரேஷன் ஆஃப் இந்தியா லிமிடெட் (ECIL) ஆல் உருவாக்கப்பட்டது, மேலும் இது படிப்படியாக அகற்றப்படும் செயல்பாட்டில் இருந்தது. இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில், வான்வழிப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்படுத்துபவர்களின் தொழிற்சங்கம், நாடாளுமன்ற விவகாரக் குழுவிடம் தானியங்கு அமைப்புகளில் செயல்திறன் குறைபாடு குறித்து எச்சரித்திருந்தது, குறிப்பாக டெல்லி மற்றும் மும்பை போன்ற அதிக போக்குவரத்து உள்ள விமான நிலையங்களில் தாமதம் மற்றும் மெதுவான செயல்பாடு ஆகியவற்றைக் குறிப்பிட்டிருந்தது. இந்த சம்பவத்தைத் தொடர்ந்து, சிவில் விமானப் போக்குவரத்து அமைச்சர் ராம் மோகன் நாயுடு, இந்திய விமான நிலைய ஆணையத்தால் (AAI) நடத்தப்படும் ஒரு விரிவான மூல-காரணப் பகுப்பாய்விற்கு (root-cause analysis) உத்தரவிட்டுள்ளார். எதிர்காலத்தில் இது போன்ற சம்பவங்களைத் தடுக்க, கூடுதல் அல்லது மாற்று (fallback) சேவையகங்களை நிறுவுதல் போன்ற அமைப்பு மேம்பாடுகளைத் திட்டமிடுமாறு அவர் அதிகாரிகளுக்கு அறிவுறுத்தியுள்ளார். தாக்கம்: இந்தச் சம்பவம் விமானப் போக்குவரத்துத் துறையை, விமான நிறுவனங்களுக்குத் தாமதங்கள், சாத்தியமான எரிபொருள் விரயம் மற்றும் பணியாளர் திட்டமிடல் சிக்கல்கள் காரணமாக ஏற்படும் கணிசமான செயல்பாட்டுச் செலவுகளை ஏற்படுத்துகிறது. பயணிகளுக்கு மிகுந்த சிரமம் ஏற்படுகிறது, இது வாடிக்கையாளர் நம்பிக்கையை இழக்க வழிவகுக்கும். விமான நிலையத்தின் செயல்பாடுகள் பாதிக்கப்படுகின்றன, இது ஒட்டுமொத்த செயல்திறன் மற்றும் வருவாயைப் பாதிக்கிறது. அமைப்பு மேம்பாடுகளின் தேவைக்கு உள்கட்டமைப்புக்கான எதிர்கால மூலதனச் செலவும் அடங்கும். அரசாங்கத்தின் பதில், முக்கிய உள்கட்டமைப்பு நம்பகத்தன்மையை மேம்படுத்துவதில் கவனம் செலுத்துவதைக் குறிக்கிறது, இது இந்தத் துறையில் மேலும் முதலீட்டிற்கு வழிவகுக்கும். தாக்கம் மதிப்பீடு: 7/10.