உச்ச நீதிமன்றம் தெளிவு கேட்டது: ICAO தரநிலைகளின் கீழ் ஏர் இந்தியா விபத்து விசாரணை, பைலட்டின் நிலை கேள்விக்குறி!

Transportation

|

Updated on 13 Nov 2025, 09:31 am

மத்திய அரசு உச்ச நீதிமன்றத்திடம், ஏர் இந்தியா அகமதாபாத் விபத்து குறித்த விசாரணை சர்வதேச சிவில் ஏவியேஷன் ஆர்கனைசேஷன் (ICAO) தரநிலைகளை கண்டிப்பாக கடைபிடிப்பதாக தெரிவித்துள்ளது. பாதிக்கப்பட்டவர்களில் வெளிநாட்டு குடிமக்கள் இருப்பதால், இந்த விசாரணை சர்வதேச அளவில் அங்கீகரிக்கப்பட்ட விமான விபத்து நெறிமுறைகளுடன் ஒத்துப்போக வேண்டும் என இந்தியாவின் சொலிசிட்டர் ஜெனரல் துஷார் மேத்தா வலியுறுத்தினார். இது, இறந்த கேப்டன் சுமித் சபர்வால் அவர்களின் தந்தை தாக்கல் செய்த மனுவுக்கு பதிலளிக்கும் விதமாக சமர்ப்பிக்கப்பட்டது. அவர் ஒரு நியாயமான, வெளிப்படையான மற்றும் தொழில்நுட்ப ரீதியாக வலுவான விசாரணையை ஒரு ஓய்வுபெற்ற நீதிபதியின் மேற்பார்வையில் நடத்தக் கோருகிறார். தற்போதைய விசாரணை, ஏர்கிராஃப்ட் ஆக்சிடெண்ட் இன்வெஸ்டிகேஷன் பியூரோ (AAIB) மூலம் நடத்தப்படுவது சுதந்திரமாக இல்லாமலும், பைலட் மீது தேவையற்ற குற்றச்சாட்டுகளை சுமத்தக்கூடும் என்றும் மனுதாரர் கவலை தெரிவித்தார். நீதிபதிகள் சூர்யா காந்த் மற்றும் ஜாய்மால்யா பாக்ஷி ஆகியோர் இந்த துயர சம்பவத்தை ஏற்றுக்கொண்டு, \"இந்தியாவில் யாரும் இது பைலட்டின் தவறு என்று நம்பவில்லை\" என்று மனுதாரருக்கு உறுதியளித்தனர். ஆரம்பகட்ட அறிக்கைகளில் பைலட் பிழைக்கான எந்த அறிகுறியும் இல்லை என்பதையும் நீதிமன்றம் குறிப்பிட்டது. மத்திய அரசு மற்றும் டிஜிசிஏ (DGCA) ஆகியவை மனுதாரரின் கவலைகளுக்கு பதிலளிக்க நீதிமன்றம் உத்தரவிட்டுள்ளது.

**Impact** இந்த வளர்ச்சி இந்திய பங்குச் சந்தையில் மிதமான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும். விமான நிறுவனங்களின் பங்கு விலைகளில் உடனடி பெரிய மாற்றங்கள் ஏற்படாமல் இருக்கலாம், ஆனால் இது வெளிப்படையான மற்றும் வலுவான விபத்து விசாரணை செயல்முறைகளின் முக்கியத்துவத்தை வலியுறுத்துகிறது. இந்த வழக்கின் விளைவாக எழும் ஒழுங்குமுறை மேற்பார்வை அல்லது நடைமுறைத் தேவைகளில் ஏற்படும் எதிர்கால மாற்றங்கள், இந்திய விமான நிறுவனங்களின் செயல்பாட்டுச் செலவுகள் மற்றும் இணக்கத்தை பாதிக்கக்கூடும். ICAO தரநிலைகளுக்கு இணங்குவது, உலகளாவிய விமானப் போக்குவரத்து சிறந்த நடைமுறைகள் மற்றும் துறை நிர்வாகத்தில் முதலீட்டாளர்களின் நம்பிக்கைக்கு ஒரு நேர்மறையான அறிகுறியாகும்.

Impact Rating: 5/10

**Terms Explained** **International Civil Aviation Organisation (ICAO):** ஐக்கிய நாடுகள் சபையின் ஒரு சிறப்பு நிறுவனம், இது வான்வழி போக்குவரத்தின் பாதுகாப்பு மற்றும் செயல்திறனை உறுதி செய்வதற்காக சர்வதேச தரநிலைகள் மற்றும் பரிந்துரைக்கப்பட்ட நடைமுறைகளை நிர்ணயிக்கிறது. **Statutory Framework:** ஒரு அதிகாரத்தால் நிறுவப்பட்ட சட்டங்கள் மற்றும் ஒழுங்குமுறைகளின் தொகுப்பு. **Solicitor General of India (SGI):** இந்தியாவின் இரண்டாவது உயர் சட்ட அதிகாரி, அவர் அட்டர்னி ஜெனரலுக்கு உதவுகிறார். **Petitioner:** நீதிமன்றத்திடம் ஒரு குறிப்பிட்ட சட்ட நடவடிக்கையை முறையாக கோரும் நபர் அல்லது நிறுவனம். **Deceased:** இறந்த நபர். **Captain:** ஒரு விமானத்தின் தலைமை பைலட். **NGO (Non-Governmental Organization):** எந்தவொரு அரசாங்கத்திடமிருந்தும் சுயாதீனமாக செயல்படும் ஒரு இலாப நோக்கற்ற அமைப்பு. **Safety Matters Foundation:** பாதுகாப்பு தரங்களை மேம்படுத்துவதில் கவனம் செலுத்தும் ஒரு அரசு சாரா அமைப்பு. **Counter-affidavits:** எதிர் தரப்பினரின் உறுதிமொழிக்கு பதிலளிக்கும் வகையில் நீதிமன்றத்தில் தாக்கல் செய்யப்படும் எழுத்துப்பூர்வ அறிக்கைகள். **DGCA (Directorate General of Civil Aviation):** இந்தியாவில் சிவில் ஏவியேஷனுக்கான ஒழுங்குமுறை அமைப்பு. **Pilot-in-Command:** விமானத்தின் செயல்பாடுகள் மற்றும் பாதுகாப்புக்கு பொறுப்பான பைலட். **Boeing 787-8 Dreamliner:** போயிங் நிறுவனத்தால் தயாரிக்கப்பட்ட நீண்ட தூரம் செல்லும், வைட்-பாடி ஜெட் விமானத்தின் ஒரு குறிப்பிட்ட மாதிரி. **Aircraft Accident Investigation Bureau (AAIB):** இந்தியாவில் விமான விபத்துக்கள் மற்றும் சம்பவங்களை விசாரிக்கும் பொறுப்புள்ள அமைப்பு. **Federation of Indian Pilots (FIP):** இந்தியாவில் பைலட்டுகளின் நலன்களை பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் அமைப்பு. **Court of Inquiry:** ஒரு சம்பவம் அல்லது விபத்து குறித்த முறையான விசாரணை.