இயங்காத விமான நிலையங்கள் மீண்டும் பறக்குமா? இந்தியாவின் செயலற்ற உள்கட்டமைப்பிற்கான பில்லியன் கணக்கான திட்டத்தை அம்பலப்படுத்தியது!

இந்தியாவில், பயன்பாட்டில் இல்லாத விமான நிலையங்களை புத்துயிர் பெறச் செய்வதற்காக, இந்த "கோஸ்ட் திட்டங்களில்" விமானங்களை இயக்கும் விமான நிறுவனங்களுக்கு மானியம் வழங்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. தற்போதுள்ள UDAN (உடே தேஷ் கே ஆம் நாக்ரிக்) திட்டத்தை அடிப்படையாகக் கொண்ட இந்த முயற்சி, மிகக் குறைந்த அல்லது passenger traffic இல்லாத உள்கட்டமைப்புகளில் செய்யப்பட்ட பில்லியன் கணக்கான முதலீடுகளை நியாயப்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. விமான நிறுவனங்கள், தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட வழித்தடங்களில் வழக்கமான மற்றும் தள்ளுபடி கட்டணங்களுக்கு இடையிலான வித்தியாசத்தை ஈடுசெய்ய மாதாந்திர மானியங்களைப் பெறும். இந்த மானியம், இருக்கை வசதி பயன்பாட்டின் அடிப்படையிலும் நிர்ணயிக்கப்படும். சமீபத்தில் திறக்கப்பட்ட விமான நிலையங்களின் பயன்பாட்டை அதிகரிக்கும் வகையில் இந்த மேம்படுத்தப்பட்ட திட்டம் உள்ளது. சில விமான நிலையங்களில், முழுமையான விமான மற்றும் நகர்ப்புற வசதிகள் இருந்தபோதிலும், பூஜ்ஜிய பயணிகள் மட்டுமே வந்துள்ளனர். விமான நிறுவனங்களின் பங்கேற்பை ஊக்குவிக்க, அரசு ஏலம் அடிப்படையிலான மற்றும் நேரடி ஊக்கத்தொகை விருப்பங்களை ஆராய்ந்து வருகிறது. இந்த மூலோபாயம், நெரிசலான நகர்ப்புற மையங்களுக்கும், அமைதியான கிராமப்புற மையங்களுக்கும் இடையிலான ஏற்றத்தாழ்வைச் சரிசெய்யும் நோக்கத்தைக் கொண்டுள்ளது. ஆனால் இதன் வெற்றி, துல்லியமான தேவை மதிப்பீடுகள், மேம்பட்ட இணைப்பு மற்றும் புதிய கூட்டாட்சி போக்குவரத்து திட்டமிடல் ஆணையம் (Federal Transport Planning Authority) மூலம் சிறந்த ஒருங்கிணைப்பைச் சார்ந்துள்ளது.

**தாக்கம்**: இந்த செய்தி, விமான நிறுவனங்களுக்கு புதிய வருவாய் ஆதாரங்களையும், வழித்தட விரிவாக்க வாய்ப்புகளையும் வழங்குவதன் மூலம் இந்திய விமானப் போக்குவரத்துத் துறையில் நேர்மறையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும். மேலும், இந்தப் பிராந்திய விமான நிலையங்களைச் சுற்றியுள்ள பிராந்திய பொருளாதார வளர்ச்சி மற்றும் சுற்றுலாவையும் இது தூண்டும். இருப்பினும், அரசு மானியப் பணம் வழங்குவதில் நிதிச் சிக்கல்களை எதிர்கொள்ள நேரிடும். இதன் இறுதி வெற்றி, யதார்த்தமான தேவை கணிப்புகள் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு ஒருங்கிணைப்பு ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது. மதிப்பீடு: 7/10

**கடினமான சொற்கள்**: * **இயங்காத விமான நிலையங்கள் (Dormant airports)**: கட்டப்பட்டிருந்தாலும், வணிக விமான சேவைகளுக்கு தற்போது பயன்படுத்தப்படாத விமான நிலையங்கள். * **UDAN (Ude Desh Ke Aam Nagrik)**: 2016 இல் தொடங்கப்பட்ட இந்திய அரசு திட்டம். பிராந்திய விமான இணைப்பை மேம்படுத்துவதற்கும், சாதாரண குடிமகனுக்கு விமானப் பயணத்தை மலிவாக மாற்றுவதற்கும் இது வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. * **விமானப் பக்க வசதிகள் (Air-side facilities)**: ஓடுபாதைகள், டாக்சிவேக்கள் மற்றும் விமான நிறுத்தங்கள் போன்ற விமான செயல்பாடுகளுடன் தொடர்புடைய உள்கட்டமைப்பு. * **நகர்ப்புறப் பக்க வசதிகள் (City-side facilities)**: முனையங்கள், சாமான்கள் பெறும் இடம் மற்றும் செக்-இன் பகுதிகள் போன்ற பயணிகளுக்கு சேவை செய்யும் மற்றும் தரைவழி செயல்பாடுகளைக் கையாளும் உள்கட்டமைப்பு. * **கூட்டாட்சி போக்குவரத்து திட்டமிடல் ஆணையம் (Federal Transport Planning Authority)**: தேசிய போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பு திட்டங்களை ஒருங்கிணைத்து, செயல்திறனை மேம்படுத்தவும், நகல்களைத் தடுக்கவும் வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு முன்மொழியப்பட்ட அரசு அமைப்பு.