இண்டிகோ வியூக மாற்றம்: விமானங்களை விற்பதில் இருந்து அதிக விமானங்களை சொந்தமாக்குதல் மற்றும் நிதி குத்தகைக்கு விடுதல்

இந்தியாவின் மிகப்பெரிய விமான நிறுவனமான இண்டிகோ, தனது நீண்டகாலமாக வெற்றிகரமாக இருந்து வரும் "விற்பனை மற்றும் திரும்ப குத்தகைக்கு விடும்" (sale and leaseback) மாதிரியிலிருந்து, அதிக விமானங்களை சொந்தமாக வைத்திருப்பது மற்றும் நிதி குத்தகைக்கு விடுவது என்ற வியூகத்திற்கு குறிப்பிடத்தக்க மாற்றத்தை மேற்கொண்டுள்ளது. கிட்டத்தட்ட இரண்டு தசாப்தங்களாக, இண்டிகோ விமானங்களை டெலிவரி செய்யப்பட்டவுடன் விற்று, அவற்றை திரும்ப குத்தகைக்கு எடுத்தது, இது அதன் விமானப் படையின் விரிவாக்கத்திற்கு உதவிய லாபத்தை ஈட்டியது. இப்போது, ​​விமான நிறுவனம் 2030 ஆம் ஆண்டிற்குள் அதன் விமானப் படையில் 40% நேரடியாக சொந்தமாக வைத்திருக்க அல்லது நிதி குத்தகைக்கு விட இலக்கு வைத்துள்ளது, இது தற்போது 18% ஆக உள்ளது. இந்த வியூக மாற்றம், லட்சிய சர்வதேச விரிவாக்கத் திட்டங்கள், அதிகரித்து வரும் குத்தகை செலவுகளை நிர்வகிக்கும் தேவை மற்றும் வெளிநாட்டு நாணய ஏற்ற இறக்கங்களைக் குறைத்தல் ஆகியவற்றால் இயக்கப்படுகிறது. வரிச் சலுகைகள் மற்றும் குறைந்த செலவுகளை வழங்கும் GIFT சிட்டி வழியாக நிதி குத்தகைகள் பெருகிய முறையில் செலுத்தப்படும். ரூபாய் சரிவால் ஏற்பட்ட வெளிநாட்டு நாணய இழப்புகளால் கடுமையாகப் பாதிக்கப்பட்ட சமீபத்திய காலாண்டு இழப்புக்குப் பிறகு இந்த நடவடிக்கை எடுக்கப்பட்டுள்ளது, இது முந்தைய மாதிரியின் அபாயங்களை எடுத்துக்காட்டுகிறது. இந்த மாற்றம் இண்டிகோவிற்கு செலவுகள் மீது அதிக கட்டுப்பாட்டைக் கொடுக்கும், சந்தை விலை கணக்கீட்டால் ஏற்படும் வருவாய் ஏற்ற இறக்கத்தைக் குறைக்கும், மேலும் முதலீட்டாளர் நம்பிக்கையை உருவாக்கும். விமான நிறுவனம் தனது சொந்த பராமரிப்பு, பழுதுபார்ப்பு மற்றும் பராமரிப்பு (MRO) வசதியை நிறுவவும், நாணய அபாயங்களுக்கு எதிராக மேலும் hedging செய்யவும், ரூபாய் அல்லாத வருவாயை அதிகரிக்கவும் திட்டமிட்டுள்ளது.

தாக்கம் இந்த மாற்றம் இண்டிகோவின் நிதி ஸ்திரத்தன்மை மற்றும் செயல்பாட்டுக் கட்டுப்பாட்டை மேம்படுத்தும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இது மென்மையான வருவாய் மற்றும் குறிப்பாக சர்வதேச அளவில் விரிவடையும் போது வலுவான சந்தை நிலைக்கு வழிவகுக்கும்.