இண்டிகோவின் குளிர்கால 2025-க்கான திறன் 6% அதிகரிப்பு, இந்திய வானில் ஆதிக்கம்; ஏர் இந்தியாவுக்கு சவால்கள்

குளிர்கால அட்டவணை 2025 (அக்டோபர் 26, 2025 - மார்ச் 28, 2026) க்கு, இந்தியாவின் உள்நாட்டு விமான நிறுவனங்களுக்கான மொத்த வாராந்திர புறப்பாடுகளில் 6% ஆண்டுக்கு ஆண்டு (YoY) அதிகரிப்பை சிவில் ஏவியேஷன் பொது இயக்குநரகம் (DGCA) அங்கீகரித்துள்ளது. இப்போது 126 விமான நிலையங்களில் மொத்தம் 26,495 வாராந்திர விமானங்கள் இயக்கப்படும்.

**இண்டிகோவின் ஆதிக்கம்:** இன்டர்க्लोப் ஏவியேஷன் லிமிடெட் (இண்டிகோ) தனது செயல்பாடுகளை கணிசமாக விரிவுபடுத்துகிறது, வாராந்திர விமானங்களில் 10% YoY அதிகரிப்புடன் 15,014 ஆக உள்ளது. இந்த வளர்ச்சியானது, வலுவான நம்பகத்தன்மையுடன் சேர்ந்து, மொத்த வாராந்திர புறப்பாடுகளில் அதன் சந்தைப் பங்கை 57% ஆக உயர்த்தியுள்ளது. ஜெஃப்ரீஸ் இந்தியா, இண்டிகோ மீது 'வாங்க' (Buy) மதிப்பீட்டை உறுதி செய்துள்ளது, அதன் விலை இலக்கு (price target) ரூ 6,925 ஆகும். துறையில் விநியோகச் சங்கிலி இடையூறுகள் (supply chain disruptions) இருந்தபோதிலும், நிலையான வருவாய் வளர்ச்சிக்கான (sustained earnings growth) காரணங்களாக அதன் தொடர்ச்சியான திறன் விரிவாக்கம், வலுவான செயலாக்கம் மற்றும் சந்தை ஆதிக்கம் ஆகியவற்றை இது குறிப்பிடுகிறது. விமானங்களின் சாதகமான நிலை (fleet advantage) மற்றும் ஒழுக்கமான வழித்தட உத்தி (disciplined route strategy) காரணமாக இண்டிகோ நல்ல நிலையில் இருப்பதாக தரகர் நிறுவனம் நம்புகிறது.

**ஏர் இந்தியா குழுமத்தின் சவால்கள்:** ஏர் இந்தியா குழுமம், விஸ்டாரா மற்றும் ஏர் இந்தியா எக்ஸ்பிரஸ் உட்பட, திறன் குறைவை எதிர்கொள்கிறது, வாராந்திர விமானங்களில் 2% YoY சரிவுடன் 7,448 ஆக உள்ளது. ஏர் இந்தியா-விஸ்டாரா நெட்வொர்க்கில் புறப்பாடுகள் 11% குறையும். விமானங்களின் இருப்பு கட்டுப்பாடுகள் (aircraft availability constraints), இணைப்பு ஒருங்கிணைப்பு சிக்கல்கள் (merger integration complexities) மற்றும் விமான பராமரிப்பு ஆகியவை இதற்குக் காரணம். இதன் விளைவாக, டாடா குழுமத்தின் ஒருங்கிணைந்த சந்தைப் பங்கு (consolidated market share) 28% ஆகக் குறைந்துள்ளது.

**மற்றவை:** ஸ்பைஸ்ஜெட், வாராந்திர புறப்பாடுகளில் 21% அதிகரிப்புடன் மீட்சியின் ஆரம்ப அறிகுறிகளைக் காட்டுகிறது. அதேசமயம், அகাসা ஏர், விரைவான வளர்ச்சியை விட வருவாய் மேலாண்மைக்கு (yield management) முன்னுரிமை அளித்து, தனது விரிவாக்கத்தை மெதுவாக்குகிறது.

**தாக்கம்:** இந்தச் செய்தி இந்திய விமானப் போக்குவரத்துத் துறைக்கும் அதன் முதலீட்டாளர்களுக்கும் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. இண்டிகோவின் வலுவான செயல்திறன் மற்றும் ஆய்வாளர் மேம்பாடுகள் தொடர்ச்சியான வளர்ச்சி மற்றும் சந்தை தலைமைத்துவத்தைக் குறிக்கின்றன, இது அதன் பங்கு மதிப்பை அதிகரிக்கக்கூடும். மாறாக, ஏர் இந்தியாவின் திறன் கட்டுப்பாடுகள் தற்போதைய செயல்பாட்டு சவால்களை (operational challenges) எடுத்துக்காட்டுகின்றன, இது முதலீட்டாளர் உணர்வை பாதிக்கலாம். ஒட்டுமொத்த திறன் அதிகரிப்பு பயணத்தையும் சுற்றுலாவையும் ஆதரிப்பதால் பொருளாதாரத்திற்கு சாதகமானது.