ஆகசா ஏர் ஆப்பிரிக்கா மற்றும் மத்திய கிழக்கு நாடுகளுக்கு சர்வதேச விரிவாக்கத்தை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, போயிங் விமானக் குழுமத்தை அதிகரிக்கிறது

ஆகசா ஏர், கென்யா, எத்தியோப்பியா மற்றும் எகிப்து போன்ற ஆப்பிரிக்க நாடுகளுக்கும், பிற உலகளாவிய இடங்களுக்கும் விமான சேவைகளை விரிவுபடுத்தும் திட்டங்களை CEO வினய் துபே குறிப்பிட்டுள்ளார். இந்த விமான நிறுவனம் விரைவில் ஷார்ஜாவுக்கும் புதிய வழித்தடங்களை அறிவிக்கும். இந்த விரிவாக்கம், அதன் போயிங் 737 MAX விமானக் குழுமத்தின் விநியோக கால அட்டவணை மீது வலுவான நம்பிக்கையால் ஆதரிக்கப்படுகிறது. தற்போது 30 போயிங் 737 MAX விமானங்களை இயக்கி வரும் ஆகசா ஏர், மேலும் 226 விமானங்களுக்கான உறுதியான ஆர்டரை செய்துள்ளது. இந்த விமான நிறுவனம், மார்ச் 2027க்குள், கிடைக்கக்கூடிய இருக்கை கிலோமீட்டர்கள் (ASK) மூலம் அளவிடப்படும் அதன் சர்வதேச செயல்பாடுகளின் விகிதத்தை சுமார் 30% ஆக உயர்த்த இலக்கு வைத்துள்ளது. எதிர்கால வளர்ச்சித் திட்டங்களில் 2026 இல் விமானி ஆட்சேர்ப்பை மீண்டும் தொடங்குதல் மற்றும் கோட்ஷேர் மற்றும் இன்டர்லைன் கூட்டாண்மைகளைத் தொடங்குதல் ஆகியவை அடங்கும். விமானப் போக்குவரத்து இயக்குநரகம் (DGCA) எழுப்பிய அனைத்து அவதானிப்புகளும் வெற்றிகரமாக சரிசெய்யப்பட்டுள்ளதாகவும், இதனால் பாதுகாப்பு குறித்த எந்தக் கவலையும் இல்லை என்றும் துபே உறுதிப்படுத்தியுள்ளார். நிதி ரீதியாக வலுவாக உள்ள ஆகசா ஏர், அடுத்த இரண்டு முதல் ஐந்து ஆண்டுகளுக்குள் ஒரு ஆரம்ப பொதுப் பங்களிப்பை (IPO) மேற்கொள்வதற்கான சாத்தியக்கூறுகளை ஆராய்ந்து வருகிறது. மேலும், வைட்-பாடி விமானங்களை தனது விமானக் குழுமத்தில் இணைப்பதன் பொருளாதார நம்பகத்தன்மையையும் தொடர்ந்து மதிப்பீடு செய்து வருகிறது. Impact: இந்த விரிவாக்கம் ஆகசா ஏருக்கு வளர்ச்சி சாத்தியக்கூறுகளைக் குறிக்கிறது, இது இந்தியாவில் இருந்து தொடங்கும் சர்வதேச வழித்தடங்களில் போட்டியை அதிகரிக்கக்கூடும். இது இந்திய விமானப் போக்குவரத்துத் துறையில் தொடர்ச்சியான முதலீடு மற்றும் விமானக் குழும மேம்பாட்டையும் எடுத்துக்காட்டுகிறது, இது விமான சேவைகள் மற்றும் ஆதரவு துறைகள் போன்ற தொடர்புடைய தொழில்களை சாதகமாக பாதிக்கக்கூடும். IPO-வின் சாத்தியம், பொதுச் சந்தைகளுடனான எதிர்கால ஈடுபாட்டையும் குறிக்கிறது. Impact Rating: 6/10 Difficult Terms: - Available Seat Kilometres (ASK): இது ஒரு விமான நிறுவனத்தின் மொத்த பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லும் திறனை அளவிடப் பயன்படும் ஒரு அளவீடு ஆகும். இது விமானங்களில் உள்ள இருக்கைகளின் எண்ணிக்கையை, பறந்த தூரத்துடன் பெருக்குவதன் மூலம் கணக்கிடப்படுகிறது. - Codeshare partnership: இது விமான நிறுவனங்களுக்கு இடையிலான ஒரு ஒப்பந்தமாகும், இதில் ஒரு கேரியர் மற்றொரு விமான நிறுவனத்தால் இயக்கப்படும் விமானத்தில் இருக்கைகளை விற்கிறது, பெரும்பாலும் அதன் சொந்த விமான எண்ணின் கீழ். - Interline arrangement: இது ஒரு ஏற்பாடு ஆகும், இது விமான நிறுவனங்களை பங்குதாரர் கேரியர்களால் இயக்கப்படும் விமானங்களுக்கான டிக்கெட்டுகளை வெளியிடவும் ஏற்கவும் அனுமதிக்கிறது, இதனால் பயணிகளுக்கு ஒற்றை பயணத் திட்டம் கிடைக்கும், ஆனால் டிக்கெட்டுகள் தனித்தனியாக இருக்கலாம். - Directorate General of Civil Aviation (DGCA): இது இந்தியாவின் குடிமை விமானப் போக்குவரத்திற்கான முதன்மை ஒழுங்குமுறை ஆணையம் ஆகும், இது பாதுகாப்பு, வான்வழித் தகுதி மற்றும் செயல்பாட்டு தரங்களை உறுதி செய்வதில் பொறுப்பாகும். - Initial Public Offering (IPO): இது ஒரு தனியார் நிறுவனம் முதன்முறையாக பொதுமக்களுக்கு அதன் பங்குகளை வழங்கும் செயல்முறையாகும், இது பொதுவாக மூலதனத்தை திரட்டுவதற்காகும். - Wide-body aircraft: இவை பெரிய பயணிகள் விமானங்கள் ஆகும், அவை பொதுவாக 'ஜம்போ ஜெட்' என்று அழைக்கப்படுகின்றன. இவை குறுகிய-உடல் விமானங்களை விட அகலமான உடற்பகுதியைக் கொண்டுள்ளன, இது நீண்ட தூர விமானங்களில் அதிக பயணிகள் மற்றும் சரக்கு கொள்ளளவை அனுமதிக்கிறது.