ஆகசா ஏர் 2-5 ஆண்டுகளில் ஐபிஓ-வுக்குத் திட்டம், பைலட் ஆட்சேர்ப்பை மீண்டும் தொடங்கும்

இந்தியாவின் மூன்றாவது பெரிய விமான நிறுவனமான ஆகசா ஏர், அடுத்த இரண்டு முதல் ஐந்து ஆண்டுகளுக்குள் தனது ஆரம்ப பொதுப் பங்களிப்பு (IPO) மூலம் பொதுமக்களுக்குப் பங்குகளை வெளியிடத் திட்டமிட்டுள்ளதாக அதன் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி வினய் துபே தெரிவித்துள்ளார். அடுத்த ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியில் விமானிகள் ஆட்சேர்ப்பை மீண்டும் தொடங்குவதையும் இந்நிறுவனம் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. துபே கூறுகையில், அனைத்து விமானிகளும் 60 நாட்களுக்குள் பறந்த மணிநேரங்களைக் குவிக்கத் தொடங்குவார்கள், இது செயல்பாடுகளில் ஒரு வேகத்தைக் குறிக்கிறது. போயிங்கிடமிருந்து விமான விநியோகத்தில் தாமதங்களை எதிர்கொண்ட போதிலும், ஆகசா ஏர் தற்போது 30 விமானங்களைக் கொண்டுள்ளது. CEO இந்த எண்ணிக்கையில் தனது திருப்தியை வெளிப்படுத்தினார், இது அவர்களின் தற்போதைய திட்டங்களுக்கு இணக்கமாக உள்ளது. அவர் மேலும் கூறுகையில், இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில் திரட்டப்பட்ட குறிப்பிடப்படாத தொகையைத் தொடர்ந்து, IPO-க்கு முன்னர் மூலதனத்தைத் திரட்ட வேண்டிய உடனடித் தேவை எதுவும் எதிர்பார்க்கப்படவில்லை. விரிவாக்கம் தாமதமாகிவிட்டதாகக் கூறப்பட்ட ஆலோசனைகளை துபே தள்ளுபடி செய்தார், மேலும் விமான நிறுவனம் தான் திட்டமிட்டிருந்த இடத்திலேயே துல்லியமாக இருப்பதாக வலியுறுத்தினார். ஆகசா ஏர் நிர்வாகிகள், அக்டோபர் 2026-க்குள் சுமார் 54 விமானங்களைக் கொண்டிருக்கும் என்றும், இது மார்ச் 2027-க்குள் 72 விமானங்கள் என்ற முந்தைய மதிப்பீடுகளில் இருந்து திருத்தப்பட்டதாகும் என்றும் முன்னர் கணித்திருந்தனர். Impact இந்தச் செய்தி ஆகசா ஏரின் எதிர்கால குறிப்பிடத்தக்க வளர்ச்சியைக் குறிக்கிறது. இது இந்திய விமானப் போக்குவரத்துத் துறையில் போட்டியை அதிகரிக்கவும், முதலீட்டாளர்களுக்கு வாய்ப்புகளை உருவாக்கவும் கூடும். இந்திய பங்குச் சந்தையில் இதன் தாக்கம் மிதமானது, விமானப் போக்குவரத்துத் துறைக்குச் சாதகமான உணர்வுகள் ஏற்படலாம். Impact Rating: 7/10 Difficult Terms IPO (ஆரம்ப பொதுப் பங்களிப்பு): ஒரு தனியார் நிறுவனம் முதன்முதலில் பொதுமக்களுக்கு அதன் பங்குகளை விற்பனை செய்யும் செயல்முறை, இது மூலதனத்தைத் திரட்டவும், பொதுவில் வர்த்தகம் செய்யப்படும் நிறுவனமாக மாறவும் அனுமதிக்கிறது. பறந்த மணிநேரங்களைக் குவித்தல் (Accruing Hours): விமானிகளின் பறக்கும் நேரத்தின் திரட்டல், இது அவர்களின் அனுபவம், தகுதிகள் மற்றும் செயல்பாட்டுத் தயார்நிலைக்கு அவசியமானது. மூலதனம் (Capital): ஒரு நிறுவனத்தின் செயல்பாடுகள், விரிவாக்கம் அல்லது முதலீட்டிற்குக் கிடைக்கும் நிதி அல்லது நிதி சொத்துக்கள். விமான விநியோகங்கள் (Aircraft Deliveries): ஒரு விமான உற்பத்தியாளர் முடிக்கப்பட்ட விமானங்களை வாங்கும் விமான நிறுவனத்திடம் முறையாக ஒப்படைக்கும் செயல்முறை.