ஏர் இந்தியாவுக்கு மேம்படுத்தல்களுக்காக விளம்பரதாரர்களான டாடா சன்ஸ் மற்றும் சிங்கப்பூர் ஏர்லைன்ஸ் நிறுவனங்களிடமிருந்து ₹10,000 கோடி வரை தேவை

நஷ்டத்தில் இயங்கும் ஏர் இந்தியா, அதன் விளம்பரதாரர்களான டாடா சன்ஸ் மற்றும் சிங்கப்பூர் ஏர்லைன்ஸ் நிறுவனங்களிடமிருந்து ₹8,000 முதல் ₹10,000 கோடி வரை கணிசமான மூலதன முதலீட்டைக் கோரியுள்ளது. இந்த நிதி, விமான நிறுவனத்தின் தொடர்ச்சியான உருமாற்ற உத்தியின் முக்கிய பகுதியான சிஸ்டம் மற்றும் சேவைகளை மேம்படுத்துவதற்கு ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த முன்மொழிவு தற்போது பங்குதாரர்களின் பரிசீலனையில் உள்ளது. இந்த பெரிய நிதிக்கான கோரிக்கை, கடந்த நிதியாண்டில் (FY25) ₹9,500 கோடிக்கும் அதிகமான முதலீட்டைப் பெற்ற பிறகு வந்துள்ளது, இதில் டாடா குழுமம் ₹4,000 கோடிக்கும் அதிகமாக பங்களித்துள்ளது. FY25 இல் ₹10,859 கோடி ஒருங்கிணைந்த நிகர நஷ்டத்தைப் பதிவு செய்துள்ளதால், விமான நிறுவனத்தின் நிதிநிலை கவலையளிக்கிறது. இந்தச் சவால்களுடன், ஏர் இந்தியா ஒரு கடினமான செயல்பாட்டுச் சூழலை எதிர்கொள்கிறது, குறிப்பாக பாகிஸ்தானின் வான்வெளி மூடலால், விமானப் பாதைகள் நீட்டிக்கப்பட்டு எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரித்துள்ளது, இதனால் சுமார் ₹4,000 கோடி இழப்பு ஏற்பட்டுள்ளது. விமான நிறுவனம் ஜூன் மாதம் போயிங் 787 சம்பவம் ஒன்றிலும் பின்னடைவைச் சந்தித்தது. இந்தக் தடைகள் இருந்தபோதிலும், ஏர் இந்தியா தனது 27 பழைய A320neo விமானங்களுக்கான கேபின் மறுசீரமைப்பு திட்டத்தை வெற்றிகரமாக முடித்துள்ளது. இதில் புதிய உட்புறங்கள் மற்றும் புதுப்பிக்கப்பட்ட லீவரிகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, இது $400 மில்லியன் விமானப் படை நவீனமயமாக்கல் முயற்சியின் ஒரு பகுதியாகும்.

**தாக்கம்** இந்தச் செய்தி டாடா சன்ஸ் முதலீட்டாளர்களுக்கு மிகவும் முக்கியமானது, ஏனெனில் ஏர் இந்தியாவின் நிதிநிலை நேரடியாக அதன் தாய் நிறுவனத்தின் செயல்திறனைப் பாதிக்கிறது. கோரப்பட்ட நிதிகள் ஏர் இந்தியாவின் உருமாற்றத்திற்கும், திறம்பட போட்டியிடுவதற்கும் அவசியமானவை. வெற்றிகரமான செயலாக்கம் செயல்பாட்டுத் திறனையும் லாபத்தையும் மேம்படுத்தலாம், இது பங்குதாரர்களுக்கு மீட்சி மற்றும் சிறந்த வருவாயை ஈட்டித் தரக்கூடும். நஷ்டத்தின் அளவு மற்றும் கணிசமான நிதித் தேவைகள் தொடர்ச்சியான அபாயங்களை எடுத்துக்காட்டுகின்றன. மதிப்பீடு: 9/10

கடினமான சொற்கள் விளம்பரதாரர்கள்: ஒரு நிறுவனத்தை நிறுவி, ஆரம்பத்தில் ஆதரிக்கும் நபர்கள் அல்லது நிறுவனங்கள். ஒருங்கிணைந்த நிகர இழப்பு: ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்தில் ஒரு நிறுவனம் மற்றும் அதன் அனைத்து துணை நிறுவனங்களும் ஈட்டிய மொத்த நிதி இழப்பு, அனைத்து வருவாய் மற்றும் செலவினங்களைக் கணக்கிட்ட பிறகு. வருவாய்: செலவுகளைக் கழிப்பதற்கு முன், ஒரு நிறுவனத்தின் முதன்மை வணிக நடவடிக்கைகளிலிருந்து கிடைக்கும் மொத்த வருமானம். உருமாற்றத் திட்டம்: ஒரு நிறுவனத்தின் செயல்பாடுகள், கட்டமைப்பு மற்றும் செயல்திறனை அடிப்படையில் மாற்றி மேம்படுத்தும் நோக்கில் ஒரு மூலோபாயத் திட்டம். பழைய A320neo விமானப் படை: ஏர் இந்தியாவின் பழைய A320neo மாடல் விமானங்கள், அவை புதுப்பிக்கப்பட்டு வருகின்றன. கேபின் உட்புறங்கள்: ஒரு விமானத்தின் உள்ளே பயணிகள் அமரும் பகுதி மற்றும் உள் அலங்காரங்கள். புதுப்பிக்கப்பட்ட லீவரி: விமான நிறுவனத்தின் விமானங்களில் பயன்படுத்தப்படும் புதுப்பிக்கப்பட்ட காட்சி பிராண்டிங், பெயிண்ட் திட்டங்கள் மற்றும் சின்னங்கள் உட்பட. A320 குடும்ப விமானங்கள்: ஏர்பஸ் நிறுவனத்தால் தயாரிக்கப்பட்ட குறுகிய-உடல் ஜெட் விமானங்களின் வரிசை. மறுசீரமைப்புத் திட்டம்: விமானங்கள் போன்ற பழைய சொத்துக்களில் புதிய கூறுகளை நிறுவுதல் அல்லது தற்போதுள்ள அமைப்புகளை மேம்படுத்துதல். பங்குதாரர்கள்: ஒரு நிறுவனத்தின் பங்குப் பத்திரங்களை வைத்திருக்கும் தனிநபர்கள் அல்லது நிறுவனங்கள். சிறுபான்மை பங்குதாரர்: ஒரு நிறுவனத்தின் வாக்களிக்கும் பங்குகளில் 50% க்கும் குறைவாக வைத்திருக்கும் பங்குதாரர். செலுத்தப்பட்டது: மூலதனம் அல்லது வளங்கள் வழங்கப்பட்டது அல்லது செலுத்தப்பட்டது. கோரப்பட்டது: முறையாக கோரப்பட்டது அல்லது கேட்கப்பட்டது. செயல்பாட்டுச் சூழல்: ஒரு நிறுவனம் செயல்படும் ஒட்டுமொத்த நிலைமைகள், பொருளாதார, ஒழுங்குமுறை மற்றும் போட்டி காரணிகள் உட்பட. வான்வெளி: ஒரு நாட்டின் கட்டுப்பாட்டில் உள்ள வளிமண்டலத்தின் பகுதி. எரிபொருள் நுகர்வு: விமானம் பறக்கும்போது எரிபொருளை உட்கொள்ளும் விகிதம். பின்னடைவு: முன்னேற்றத்திற்குத் தடையாக இருக்கும் ஒரு நிகழ்வு. திறன்: ஒரு விமானம் சுமக்கக்கூடிய பயணிகளின் அல்லது சரக்குகளின் அதிகபட்ச எண்ணிக்கை, அல்லது ஒரு விமான நிறுவனம் இயக்கக்கூடிய விமானங்களின் மொத்த எண்ணிக்கை. இருக்கை மறுசீரமைப்புத் திட்டம்: விமானங்களில் இருக்கைகள் மற்றும் தொடர்புடைய கேபின் கூறுகளைப் புதுப்பித்தல் அல்லது மாற்றுவதில் கவனம் செலுத்தும் ஒரு குறிப்பிட்ட திட்டம். வேகம் பிடித்தது: வேகம் அல்லது சக்தியைப் பெற்றது. ஒருங்கிணைக்கப்பட்டது: ஒரு முழுமையாக இணைக்கப்பட்டது. ஆண்டு அறிக்கை: நிறுவனங்களால் ஆண்டுதோறும் வெளியிடப்படும் ஒரு விரிவான அறிக்கை, அதன் செயல்பாடுகள் மற்றும் நிதி செயல்திறனைக் குறிப்பிடும். பழைய விமானப் படை: விமான நிறுவனத்திற்குச் சொந்தமான மற்றும் இயக்கப்படும் பழைய விமானங்கள். நவீனமயமாக்குதல்: தற்போதைய தொழில்நுட்பம் அல்லது நடைமுறைகளுடன் புதுப்பித்தல். முன்முயற்சி: எதையாவது அடைய அல்லது ஒரு சிக்கலைத் தீர்க்க ஒரு புதிய திட்டம் அல்லது செயல்முறை.