தெற்கு குஜராத்தில் கடுமையான வெள்ளப்பெருக்கு காரணமாக, மேற்கு ரயில்வே இன்று **14** ரயில்களை ரத்து செய்துள்ளது. இதில் வந்தே பாரத் மற்றும் சதாப்தி எக்ஸ்பிரஸ் சேவைகளும் அடங்கும். கோல்வாட் மற்றும் உமர்காம் ரோடு இடையே உள்ள ரயில் பாலம் மூடப்பட்டுள்ளதால், மும்பை மற்றும் குஜராத் இடையே ரயில் போக்குவரத்து கடுமையாக பாதிக்கப்பட்டுள்ளது.
Detailed Coverage
மும்பை-குஜராத் இணைப்பு துண்டிப்பு
கடந்த வியாழக்கிழமை, தென் குஜராத் மற்றும் மும்பை இடையேயான ரயில் தொடர்பு, கனமழையால் ஏற்பட்ட கடும் வெள்ளப்பெருக்கு காரணமாக பெருமளவில் பாதிக்கப்பட்டது. பாதுகாப்பு நடவடிக்கையாக, மும்பை மத்திய ரயில்வே கோட்டத்திற்கு உட்பட்ட கோல்வாட் மற்றும் உமர்காம் ரோடு ரயில் நிலையங்களுக்கு இடையே உள்ள 203 எண்ணுள்ள ரயில் பாலத்தில் ரயில் போக்குவரத்து நிறுத்தப்பட்டதாக மேற்கு ரயில்வே அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர். இந்த அறிவிப்பால், வந்தே பாரத் எக்ஸ்பிரஸ் மற்றும் சதாப்தி எக்ஸ்பிரஸ் உள்ளிட்ட 14 முக்கிய ரயில்களின் சேவைகள் நேரடியாக பாதிக்கப்பட்டுள்ளன.
மாற்றுப் பாதையில் சில ரயில்கள்
ரயில் சேவைகள் ரத்து செய்யப்பட்டதோடு மட்டுமல்லாமல், சில நீண்ட தூர ரயில்கள் மாற்றுப் பாதைகளில் இயக்கப்படுகின்றன. குறிப்பாக, அகமதாபாத்-தாதர் குஜராத் மெயில் ரயில், வால்சாட் வரை மட்டுமே இயக்கப்பட்டு அங்கிருந்து திரும்பியது. மேலும், சென்னை சென்ட்ரல்-அகமதாபாத் ஹம்சபர் எக்ஸ்பிரஸ், அகமதாபாத்-புனே எக்ஸ்பிரஸ் மற்றும் புனே-அகமதாபாத் துரந்தோ எக்ஸ்பிரஸ் ஆகிய 3 ரயில்கள், வெள்ளம் பாதித்த பகுதிகளைத் தவிர்த்து மாற்றுப் பாதைகளில் திருப்பி விடப்பட்டுள்ளன.
பொருளாதார பாதிப்பு
வால்சாட், நவ்ஸாரி மற்றும் சூரத் போன்ற பகுதிகள் கடுமையான பாதிப்புகளை சந்தித்துள்ளன. சாலை மற்றும் ரயில் பாதைகள் நீரில் மூழ்கியுள்ளன. இந்தியாவின் இரண்டு முக்கிய பொருளாதார மையங்களுக்கு இடையிலான இந்த ரயில் பாதை, பயணிகள் மற்றும் அத்தியாவசியப் பொருட்களின் போக்குவரத்துக்கு மிக முக்கியமானது. இந்த சேவைகள் நிறுத்தப்படுவதால், மாற்றுப் போக்குவரத்து முறைகளான பேருந்துகள் அல்லது தனியார் வாகனங்களுக்கான தேவை அதிகரிக்கும். இருப்பினும், தற்போது சாலைகளும் பாதிக்கப்பட்டுள்ளதால், போக்குவரத்து சவால்கள் நீடிக்கின்றன.
எப்போது இயல்பு நிலை திரும்பும்?
பாதிக்கப்பட்ட ரயில் பாலம் மற்றும் அதைச் சுற்றியுள்ள தண்டவாளங்களின் பாதுகாப்பு சோதனைகள் முடிந்த பின்னரே, ரயில் சேவைகள் முழுமையாக மீட்டமைக்கப்படும் என மேற்கு ரயில்வே தெரிவித்துள்ளது. இந்தச் சூழலில், போக்குவரத்து மற்றும் லாஜிஸ்டிக்ஸ் துறையில் உள்ள முதலீட்டாளர்கள், ரயில்வே நிர்வாகம் எவ்வளவு விரைவாக இயல்பு நிலையை கொண்டுவருகிறது என்பதைக் கவனிக்க வேண்டும். ஏனெனில், தொடர்ச்சியான சேவைகள் நிறுத்தம் ரயில்வேக்கு வருவாய் இழப்பையும், மாற்றுப் பாதைகள் மற்றும் அவசர பராமரிப்பு செலவுகளையும் அதிகரிக்கும். பாலத்தின் உறுதித்தன்மை மற்றும் உள்கட்டமைப்பின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதே தற்போது ரயில்வேயின் முக்கிய முன்னுரிமையாக உள்ளது.