Western Carriers (India) கம்பெனி, கொல்கத்தா டாக் சிஸ்டத்தில் புதிய ஜெனரல் கார்கோ டெர்மினலை அமைக்க அனுமதி பெற்றுள்ளது. அதே நேரத்தில், கம்பெனியின் நெட் ப்ராஃபிட் **40%** சரிந்திருப்பது முதலீட்டாளர்கள் மத்தியில் கவலையை ஏற்படுத்தியுள்ளது.
புதிய டெர்மினல் திட்டம்
Syama Prasad Mookerjee Port-ன் கீழ் உள்ள GCD யார்டில் புதிய ஜெனரல் கார்கோ டெர்மினலை உருவாக்க Western Carriers நிர்வாகம் ஆகஸ்ட் 29, 2026 அன்று ஒப்புதல் அளித்துள்ளது. இந்தியாவின் கிழக்கு மற்றும் மேற்கு பகுதி சந்தைகளை இணைக்கும் வகையில் இந்த லாஜிஸ்டிக்ஸ் நெட்வொர்க்கை விரிவுபடுத்த கம்பெனி திட்டமிட்டுள்ளது.
லாஜிஸ்டிக்ஸ் விரிவாக்கம்
ஏற்கனவே குஜராத்தில் உள்ள Devaliya டெர்மினலை நிர்வகிக்கும் Western Carriers, இப்போது இந்த புதிய திட்டத்தின் மூலம் ரயில்வே போக்குவரத்து சார்ந்த சரக்கு கையாளுகையை அதிகரிக்க இலக்கு வைத்துள்ளது. இது கெமிக்கல்ஸ், உணவு தானியங்கள் மற்றும் கட்டுமான பொருட்கள் போக்குவரத்திற்கு உதவியாக இருக்கும். குறிப்பாக, Sealdah மற்றும் Budge Budge ரயில்வே பிரிவுகளுடனான இணைப்பு, கம்பெனியின் சப்ளை செயின் நெட்வொர்க்கை பலப்படுத்தும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
நிதி நிலைமை மற்றும் சவால்கள்
நிர்வாகம் விரிவாக்கப் பணிகளில் கவனம் செலுத்தினாலும், நிதி ரீதியாக சில சவால்கள் உள்ளன. கடந்த நிதியாண்டில் கம்பெனியின் வருவாய் ₹1,829.24 கோடி ஆக உயர்ந்து 6% வளர்ச்சி கண்டாலும், நெட் ப்ராஃபிட் ₹38.82 கோடி ஆக சுமார் 40.4% சரிந்துள்ளது. செலவுகள் அதிகரிப்பதே இந்த லாப சரிவுக்கு முக்கிய காரணமாக பார்க்கப்படுகிறது.
முதலீட்டாளர்கள் கவனத்திற்கு
தற்போது இந்த பங்கின் மார்க்கெட் கேப் சுமார் ₹865 முதல் ₹872 கோடி வரை உள்ளது. செப்டம்பர் 1, 2026 நிலவரப்படி, பங்கு விலை ₹84.90-ல் வர்த்தகமாகிறது. போர்ட் இன்ஃப்ராஸ்டிரக்சர் பணிகளுக்கு அதிக கேபிடல் செலவாகும் என்பதால், அது கம்பெனியின் பணப்புழக்கத்தை பாதிக்க வாய்ப்புள்ளது. செப்டம்பர் 30, 2026 அன்று நடைபெறவுள்ள 15-வது வருடாந்திர பொதுக்கூட்டத்தில் (AGM) நிர்வாகம் என்ன மாதிரியான அப்டேட்களை வழங்கப்போகிறது என்பதை பொறுத்திருந்து பார்ப்போம்.