கனடாவின் WestJet விமான சேவை நிறுவனத்தில் பணியாற்றும் 4,400க்கும் மேற்பட்ட கேபின் க்ரூ ஊழியர்கள் சம்பள உயர்வு கோரி வேலைநிறுத்தத்தில் ஈடுபட்டுள்ளனர். இதனால், நேற்று முதல் 300க்கும் மேற்பட்ட விமானங்கள் ரத்து செய்யப்பட்டுள்ளன. விடுமுறை நாட்களில் பயணம் செய்யவிருந்த பயணிகள் பெரும் சிரமத்திற்கு ஆளாகியுள்ளனர்.
கனடாவின் இரண்டாவது பெரிய விமான சேவை நிறுவனமான WestJet-ல் இன்று காலை முதல் ஊழியர்களின் வேலைநிறுத்தம் தொடங்கியுள்ளது. இதனால், சுமார் 300க்கும் மேற்பட்ட விமானங்கள் ரத்து செய்யப்பட்டுள்ளன. கனேடிய பொது ஊழியர்கள் யூனியன் (Canadian Union of Public Employees) தலைமையில் இந்த வேலைநிறுத்தம் நடக்கிறது. இதில் 4,400க்கும் மேற்பட்ட விமான பணியாளர்கள் பங்கேற்கின்றனர். இதனால், மூன்று நாள் விடுமுறை நாட்களில் பயணம் செய்ய திட்டமிட்டிருந்த ஆயிரக்கணக்கான பயணிகளின் திட்டங்கள் பாதிக்கப்பட்டுள்ளன.
தரையிறக்க பணிகளுக்கான சம்பள சர்ச்சை
இந்த வேலைநிறுத்தத்திற்கு முக்கிய காரணம், விமானம் தரையிறங்கிய பிறகு செய்யப்படும் பணிகளுக்கான சம்பளம் தான். விமானம் புறப்படும் முன் செய்யப்படும் சோதனைகள், விமானம் நின்ற பின் சுத்தம் செய்தல் போன்ற பணிகளுக்கு தற்போது சம்பளம் வழங்கப்படுவதில்லை என யூனியன் குற்றம்சாட்டுகிறது. ஆனால், WestJet நிர்வாகமோ, தங்களது சம்பள முறையானது அனைத்து பணிகளையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வதாகவும், நியாயமான ஊதிய விகிதத்தின் அடிப்படையிலேயே செயல்படுவதாகவும் தெரிவித்துள்ளது.
WestJet Group CEO Alexis von Hoensbroech, கேபின் க்ரூ ஊழியர்களுக்காக ஒரு புதிய சம்பள ஒப்பந்தத்தை முன்வைத்ததாகக் கூறியுள்ளார். ஆனால், யூனியன் அதனை நிராகரித்ததால், விமான நிறுவனத்தின் Boeing 737 மற்றும் 787 ரக விமானங்கள் இயக்கப்படாமல் நிறுத்தப்பட்டுள்ளன. இருப்பினும், WestJet Encore பிராந்திய விமானங்கள் மற்றும் சில பார்ட்னர் நிறுவனங்களின் விமானங்கள் தொடர்ந்து இயக்கப்படுகின்றன.
கடந்த கால சம்பவங்களும், சந்தை சவால்களும்
கடந்த கோடை காலத்தில் Air Canada விமான நிறுவனத்திலும் இதேபோல் சம்பள உயர்வு கோரி விமானப் பணியாளர்கள் வேலைநிறுத்தத்தில் ஈடுபட்டனர். அது 3 நாட்கள் நீடித்தது. இந்த தொடர் சம்பவங்கள், கனடாவில் விமான நிறுவனங்களின் லாபத்தில் ஏற்படும் தாக்கத்தை காட்டுகிறது. பணியாளர் செலவுகள் மற்றும் யூனியன் பேச்சுவார்த்தைகள் நிறுவனங்களுக்கு பெரும் நிதி நெருக்கடியை ஏற்படுத்துகின்றன.
உலகளவில் விமான போக்குவரத்து துறை மிகக் குறைந்த லாப வரம்பில் செயல்படுகிறது. இதுபோன்ற திடீர் சேவை தடங்கல்கள், டிக்கெட் ரீஃபண்டுகள், மாற்று ஏற்பாடுகள் மற்றும் பயணிகளின் நம்பிக்கையை இழப்பது போன்றவற்றால் நிதிநிலையை பாதிக்கும். அதிக நிலையான செலவுகள் (Fixed Costs) கொண்ட இந்த துறையில், விமானங்கள் இயக்கப்படாதபோதும் செலவுகள் தொடரும். இதனால், வருவாய் ஈட்டமுடியாத நிலை ஏற்படும்.
இந்த வேலைநிறுத்தம் எவ்வளவு காலம் நீடிக்கும், எப்போது சுமூகமான உடன்பாடு எட்டப்படும் என்பதுதான் முக்கியமாக கவனிக்கப்பட வேண்டிய விஷயம். நிறுவனம் விரைவில் முழு செயல்பாட்டிற்கு திரும்புவது, ரத்து செய்யப்பட்டதால் ஏற்படும் நிதி இழப்பை குறைக்க உதவும். மேலும், இந்த இடையூறுகளால் ஏற்பட்ட மொத்த செலவு மற்றும் எதிர்கால செயல்பாடுகளை பாதிக்கக்கூடிய தொழிலாளர் கொள்கைகளில் ஏதேனும் மாற்றங்கள் வருமா என்பது குறித்தும் முதலீட்டாளர்கள் உன்னிப்பாக கவனிப்பார்கள்.