ஷிப்பிங் பாதைகளில் பெரும் பாதிப்பு
வெஸ்ட் ஏசியால நடக்குற மோதல்கள் காரணமா, அந்தப் பகுதிய வழியா போற முக்கிய ஷிப்பிங் பாதைகள் ரொம்பவே பாதிக்கப்பட்டுள்ளதா Hyundai Motor உறுதிப்படுத்தியிருக்கு. இதனால ஷிப்பிங் செலவுகள் அதிகமாகியும், டெலிவரி டைம் அதிகமாகியும், கம்பெனியோட செயல்பாடுகளுக்கு நெருக்கடி ஏற்பட்டிருக்கு.
சப்ளையர்கள் மீது அழுத்தம்
இந்த மோதல் முடிஞ்ச பிறகும், சப்ளை செயினை சரி செய்ய நிறைய டைம் எடுக்கும்னு Hyundai Motor நிர்வாகி ஒருத்தர் தெரிவிச்சிருக்காரு. ரா மெட்டீரியல்ஸ் (Raw Materials) மற்றும் ஷிப்பிங் செலவுகள் இந்த மோதல் காரணமா அதிகமாகி, ஆட்டோ பார்ட்ஸ் சப்ளையர்கள் மேல அழுத்தத்தை அதிகமாக்குது. Hyundai Glovis, கம்பெனியோட லாஜிஸ்டிக்ஸ் பிரிவு, இப்போதைக்கு சில வெஸ்ட் ஏசியா ரூட்ஸை பயன்படுத்த முடியாம தவிக்குது.
ஏற்றுமதி விவரங்கள் மற்றும் விற்பனை சரிவு
மார்ச் 2026-ல சவுத் கொரியாவோட ஒட்டுமொத்த ஏற்றுமதி 48.3% அதிகரித்து $86.13 பில்லியன் டாலர்களை எட்டினாலும், வெஸ்ட் ஏசியாவுக்கான ஏற்றுமதி மட்டும் 49% சரிஞ்சிருக்கு. இந்த சிக்கல்களைச் சமாளிக்க, சில ஷிப்மென்ட்ஸ் இலங்கையை போல மையங்கள் வழியா திருப்பி விடப்படுது.
இந்த பிரச்சனைகளால, Hyundai Motor-ோட உலகளாவிய விற்பனை மார்ச் 2026-ல 2.3% குறைஞ்சு, 3,58,759 வாகனங்களா இருக்கு. இதனால, வெள்ளிக்கிழமை Hyundai Motor பங்கு 1.2% சரிஞ்சு, KOSPI-யோட 2.7% உயர்வுக்கு போட்டியா அமையல.
கம்பெனிகளின் மதிப்பீடு (Valuation)
Hyundai Motor-ன் P/E ரேஷியோ சுமார் 10.55x, Kia-வுடையது 6.17x, Hyundai Glovis-உடையது 9.47x ஆக இருக்கு. இது Toyota (~9.01x), Volkswagen (~6.54x) போன்ற உலகளாவிய போட்டியாளர்களுடன் ஒப்பிடும் போது சாதாரணமாக இருக்கு. ஆனா, சப்ளை செயின் சிக்கல்கள் எதிர்கால வருமானத்துல பாதிப்பை ஏற்படுத்தலாம். ஆய்வாளர்கள் Hyundai Motor-க்கு 'Buy' ரேட்டிங் கொடுத்திருந்தாலும், வெஸ்ட் ஏசியா மோதல் குறுகிய காலத்துல பாதிப்பை ஏற்படுத்தும்னு சொல்றாங்க.