Whalesbook
மேற்கு ஆசிய மோதல் - இந்திய விமான நிறுவனங்களுக்கு செலவுப் புயல்
மேற்கு ஆசியாவில் ஏற்பட்டுள்ள பதற்றம், இந்திய விமான நிறுவனங்களுக்கு பெரும் நிதிச் சுமையை ஏற்படுத்தியுள்ளது. பல நாடுகளில் வான்வெளி மூடப்பட்டுள்ளதாலும், கட்டுப்பாடுகள் விதிக்கப்பட்டுள்ளதாலும், விமான நிறுவனங்கள் நீண்ட மற்றும் அதிக செலவு பிடிக்கும் பாதைகளில் பயணிக்க வேண்டியுள்ளது. உலகளாவிய விமான நிறுவனங்களின் மதிப்பு ஏற்கனவே சுமார் $53 பில்லியன் சரிந்துள்ள நிலையில், இந்த இடையூறு ஏற்பட்டுள்ளது.
பாதைகள் நீட்டிப்பு, செலவுகள் அதிகரிப்பு
இந்த மாற்றங்களின் பெரும் சுமையை இந்திய விமான நிறுவனங்கள் சுமக்கின்றன. இதனால், பாதிக்கப்பட்டுள்ள வழித்தடங்களில் செயல்பாட்டுச் செலவுகள் ஒவ்வொரு காலாண்டிலும் 30% வரை உயரக்கூடும். உதாரணமாக, Air India-வின் டெல்லி-லண்டன் விமானங்கள் முன்பு 8 மணிநேரம் பயணித்த நிலையில், இப்போது 12 மணிநேரத்திற்கும் மேலாக எடுக்கின்றன. மும்பை-நியூயார்க் வழித்தடம் ரோமில் நிறுத்தம் செய்யப்பட்டு, இப்போது ஏறக்குறைய 21 மணிநேரமாக நீண்டுள்ளது. பாக்கிஸ்தானின் வான்வெளித் தடை காரணமாக ஏற்கனவே ஏற்பட்ட இழப்புகளுடன், இந்த நீண்ட பயணங்களும் கூடுதல் சுமையாக அமைந்துள்ளன. IndiGo நிறுவனம் ஐரோப்பிய பதிவைக் கொண்ட லீஸில் (lease) எடுக்கப்பட்ட Boeing Dreamliner விமானங்களில் சிக்கல்களை எதிர்கொள்கிறது. பல மேற்கு ஆசிய நாடுகளின் வான்வழியாக பறக்கக் கூடாது என்ற கடுமையான அறிவுறுத்தல்கள், IndiGo-வை ஆப்பிரிக்கா வழியாக இன்னும் நீண்ட பாதைகளில் செல்ல கட்டாயப்படுத்துகின்றன.
விமானங்கள் ரத்து, எரிபொருள் விலை உயர்வால் டிக்கெட் விலை ஏற்றம்
இந்த இடையூறுகள் பல விமான ரத்துகளுக்கு வழிவகுத்துள்ளன. Air India நிறுவனம் வளைகுடா நாடுகளுக்குச் செல்லும் சுமார் 2,500 விமானங்களை ரத்து செய்துள்ளதுடன், அங்கு வழக்கமான சேவையில் 30% மட்டுமே இயக்கி வருகிறது. IndiGo நிறுவனம் தோஹா, குவைத், ஷார்ஜா போன்ற நகரங்களுக்கான சேவைகளை மார்ச் 28 வரை நிறுத்தியுள்ளது.
விமானப் போக்குவரத்து எரிபொருளின் (Aviation Turbine Fuel - ATF) விலை உயர்வு நிலைமையை மேலும் மோசமாக்கியுள்ளது. இது பொதுவாக விமான நிறுவனங்களின் பட்ஜெட்டில் 35-45% ஆக இருக்கும். ஜெட் எரிபொருளின் விலை உயர்வால், IndiGo மற்றும் Akasa Air நிறுவனங்கள் கணிசமான எரிபொருள் கூடுதல் கட்டணங்களை (Fuel Surcharges) விதிக்க வேண்டிய கட்டாயத்திற்கு ஆளாகியுள்ளன. IndiGo-வுக்கு ஒரு வழித்தடத்திற்கு ₹425 முதல் ₹2,300 வரையிலும், Akasa Air-க்கு ₹199 முதல் ₹1,300 வரையிலும் இந்த கூடுதல் கட்டணங்கள் விதிக்கப்படுகின்றன. இதனால், பயணிகளுக்கான டிக்கெட் விலைகள் நேரடியாக உயர்ந்துள்ளன.
எரிபொருள் விலை உயர்வின் காரணமாக ஏப்ரல் 1 முதல் கூடுதல் செலவுகள் அதிகரிக்கும் என மத்திய அமைச்சர் ராம் மோகன் நாயுடு எச்சரித்துள்ளார். Air India-வின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி (CEO) கூறுகையில், முழுமையான நிதி தாக்கம் இன்னும் வெளிவரவில்லை என்றும் தெரிவித்துள்ளார்.