Cordelia Cruises-ன் உரிமையாளர் Waterways Leisure Tourism, இந்த நிதியாண்டில் ₹365 கோடி லாபத்தை எதிர்பார்க்கிறது. கடந்த ஆண்டு ₹60 கோடி லாபம் ஈட்டிய நிலையில், இது பெரிய வளர்ச்சியாகும். புதிய 'Cordelia Sky' கப்பல் உட்பட, விரிவாக்கப்பட்ட கப்பல் தொகுப்பால் இந்த வளர்ச்சி சாத்தியமாகிறது.
என்ன நடந்தது?
Cordelia Cruises-ஐ இயக்கும் Waterways Leisure Tourism (WLT), நடப்பு நிதியாண்டில் தங்கள் நிதிநிலையில் ஒரு பெரிய வளர்ச்சியை கணித்துள்ளது. இந்த ஆண்டு மட்டும் சுமார் ₹1,533 கோடி வருவாய் ஈட்டவும், ₹365 கோடி நிகர லாபத்தை (PAT) அடையவும் இலக்கு நிர்ணயித்துள்ளனர். கடந்த நிதியாண்டில், நிறுவனம் ₹600 கோடி வருவாய் மற்றும் ₹60 கோடி லாபம் மட்டுமே ஈட்டியது. முந்தைய ஆண்டில் ஏற்பட்ட சரிவுக்கு, ஒரு முறை கணக்கியல் மாற்றங்கள் மற்றும் விரிவாக்கத்திற்கான அதிக செயல்பாட்டு செலவுகள் காரணம் என நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது.
விரிவாக்கத் திட்டம்
நிறுவனத்தின் வளர்ச்சிக்கு முக்கிய காரணம், கப்பல்களின் எண்ணிக்கையை அதிகரிப்பதாகும். அவர்களின் இரண்டாவது கப்பலான 'Cordelia Sky' விரைவில் சேவையில் இறங்க உள்ளது. ஏற்கனவே முன்பதிவுகள் சிறப்பாக இருப்பதாகவும், இது தேவையை உறுதி செய்வதாகவும் நிர்வாகம் கூறுகிறது. அடுத்த இரண்டு ஆண்டுகளில், 'Norwegian Sky' மற்றும் 'Norwegian Sun' ஆகிய மேலும் இரண்டு கப்பல்களை சேர்க்கவும் WLT திட்டமிட்டுள்ளது. இதன் மூலம், பயணிகளின் எண்ணிக்கையை கணிசமாக அதிகரித்து, இலக்கு திருமணங்கள் மற்றும் மாநாட்டு நிகழ்வுகள் (MICE) போன்ற சேவைகளையும் விரிவுபடுத்த உள்ளனர்.
லாப இலக்குகள்
அடுத்த மூன்று ஆண்டுகளில், WLT தனது அறைகளின் எண்ணிக்கையை சுமார் 800-லிருந்து ஏறக்குறைய 2,800 ஆக உயர்த்த திட்டமிட்டுள்ளது. இந்த விரிவாக்கம், வருவாயை ₹3,000 கோடி என்ற இலக்கை நோக்கி தள்ளும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. வருவாய் வளர்ச்சியுடன், நிறுவனத்தின் EBITDA வரம்புகளை (core operating profitability) தற்போதைய 19% -லிருந்து 35-40% ஆக உயர்த்தவும் இலக்கு நிர்ணயித்துள்ளனர். இந்த லாப இலக்கை அடைய, நிலையான செலவுகளை அதிக பயணிகளிடையே பகிர்வதன் மூலமும், பிரீமியம் அறைகள் போன்ற உயர் மதிப்பு சேவைகளை அதிகரிப்பதன் மூலமும் சாத்தியமாகும் என நம்புகின்றனர்.
நிதி அபாயங்கள் மற்றும் கடன்கள்
விரிவான விரிவாக்கத் திட்டங்கள் கவர்ச்சிகரமாக இருந்தாலும், அவற்றுக்கு பெரும் நிதி தேவைப்படுகிறது. புதிய கப்பல்களை சேர்ப்பதற்கு, நீண்ட கால லீஸ் ஒப்பந்தங்கள் அவசியம். அடுத்த பத்தாண்டுகளில், நிறுவனம் சுமார் ₹2,800 கோடி லீஸ் கடன்களை (lease liabilities) ஏற்க நேரிடும் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. இந்த கடன்கள் நிறுவனத்தின் இருப்புநிலைக் குறிப்பில் (balance sheet) தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும். முதலீட்டாளர்களுக்கு, புதிய கப்பல்களிலிருந்து வரும் வருவாய், இந்த நீண்ட கால கடன்களை சமாளிக்க போதுமானதாக இருக்குமா என்பதே முக்கிய கேள்வியாக இருக்கும்.
முதலீட்டாளர்கள் கவனிக்க வேண்டியவை
இந்த வணிகத்தில் முதலீடு செய்வோர் சில முக்கிய விஷயங்களை கண்காணிக்க வேண்டும். முதலாவதாக, திட்டமிடப்பட்ட கப்பல்களை குறித்த நேரத்தில் செயல்படுத்துவது. தாமதங்கள் செலவுகளை அதிகரிக்கலாம் மற்றும் வருவாய் இலக்குகளை பாதிக்கலாம். இரண்டாவதாக, பிரீமியம் அறைகளுக்கான தேவை தொடர்வது அவசியம், இது லாப வரம்பு அதிகரிப்பதற்கான முக்கிய காரணியாகும். இறுதியாக, மூலதனம் அதிகம் தேவைப்படும் இந்தத் துறையில், நீண்ட கால ஸ்திரத்தன்மையை மதிப்பிடுவதற்கு, பணப்புழக்கத்தில் அதிக அழுத்தம் கொடுக்காமல் லீஸ் கடன்களை நிர்வகிக்கும் நிறுவனத்தின் திறனைக் கண்காணிப்பது முக்கியம்.