IIT-Madras மூலம் தொடங்கப்பட்ட Waterfly Technologies, தனது 'Wing-in-Ground' எலக்ட்ரிக் வாகனத்தை கடலில் சோதிக்கத் தயாராகி வருகிறது. இது ஒரு பிரைவேட் ஸ்டார்ட்-அப் நிறுவனம், பங்குச்சந்தையில் பட்டியலிடப்படவில்லை என்பதை முதலீட்டாளர்கள் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.
'Hummingbird' புதிய முயற்சி
பெங்களூருவைச் சேர்ந்த Waterfly Technologies, தனது 'Hummingbird' எனும் எலக்ட்ரிக் WIG (Wing-in-Ground) வாகனத்தை அடுத்தகட்டத்திற்கு எடுத்துச் செல்கிறது. சென்னை மற்றும் புதுச்சேரி இடையே 2026 டிசம்பர் இறுதிக்குள் கடல் சோதனைகளை நடத்த நிறுவனம் திட்டமிட்டுள்ளது. ஏற்கனவே காவேரிப்பாக்கம் ஏரியில் வெற்றிகரமாகச் சோதிக்கப்பட்ட இந்த 300 கிலோ எடை கொண்ட வாகனம், நீரிலிருந்து சிறிது உயரத்தில் பறந்து செல்லும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
வணிக நோக்கம் மற்றும் லாபம்
இந்தத் தொழில்நுட்பம் கடலுக்கு மேல் உராய்வைக் (Drag) குறைத்து, ஆற்றலைச் சேமிக்க உதவுகிறது. இதன் மூலம் ஒரு டன்-கிலோமீட்டருக்கு ₹10-க்கும் குறைவான செலவில் சரக்கு போக்குவரத்தை மேற்கொள்ள முடியும் என்று நிறுவனம் கணிக்கிறது. ஆரம்பத்தில், சரக்கு போக்குவரத்து மற்றும் ஆஃப்ஷோர் எண்ணெய் தளங்களுக்குத் தேவையான உதவிகளுக்கு மட்டுமே இது முக்கியத்துவம் அளிக்கிறது.
முதலீட்டாளர்கள் கவனத்திற்கு
முக்கியமாக, Waterfly Technologies என்பது 2024-ல் தொடங்கப்பட்ட ஒரு பிரைவேட் நிறுவனம். இது NSE அல்லது BSE-ல் பட்டியலிடப்படவில்லை. குறிப்பாக, பங்குச்சந்தையில் உள்ள Waterbase Ltd போன்ற நிறுவனங்களுக்கும் இதற்கும் எந்தத் தொடர்பும் இல்லை. வெறும் $250,000 சீட் ஃபண்டிங் மூலம் இயங்கும் இந்த நிறுவனம், ஸ்ரீபெரும்புதூரில் வாரத்திற்கு 2 வாகனங்களைத் தயாரிக்கும் திறன் கொண்ட ஒரு சிறிய உற்பத்தி பிரிவைக் கொண்டுள்ளது.
சவால்கள் என்ன?
எந்தவொரு டீப்-டெக் ஸ்டார்ட்-அப்பைப் போலவும், இதற்கு ரெகுலேட்டரி அனுமதி மற்றும் சான்றிதழ் பெறுவதுதான் மிகப்பெரிய சவால். Bureau Veritas போன்ற நிறுவனங்களுடன் இதற்கான பேச்சுவார்த்தைகள் நடந்து வருகின்றன. தற்போதுள்ள நிலையில், தொழில்நுட்ப ரீதியாகவும், நிதி ரீதியாகவும் இது அதிக ரிஸ்க் நிறைந்த திட்டமாகும். லாபகரமான ஒரு வணிக மாதிரியை உருவாக்க இன்னும் நீண்ட காலம் எடுக்கும் என்பதால், முதலீட்டாளர்கள் இதைப் புரிந்துகொள்வது அவசியம்.