விழிஞ்சம் இன்டர்நேஷனல் போர்ட், வரும் ஆகஸ்ட் 18 ஆம் தேதி முதல் தனது முழுமையான ஏற்றுமதி-இறக்குமதி (EXIM) சேவைகளைத் தொடங்குகிறது. இது ஒரு சிறப்பு சரக்கு நுழைவாயிலாக மாறும் இந்த மாற்றம், பிராந்திய விநியோகச் சங்கிலியின் (supply chain) செயல்திறனை மேம்படுத்தும் மற்றும் வணிகங்களுக்கான சரக்கு செலவுகளைக் குறைக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
விழிஞ்சம் இன்டர்நேஷனல் போர்ட், தனது சிறப்பு டிரான்ஸ்ஷிப்மென்ட் ஹப் (transshipment hub) என்ற நிலையிலிருந்து ஒரு முழுமையான சர்வதேச சரக்கு நுழைவாயிலாக மாறும் பயணத்தில் ஒரு முக்கிய மைல்கல்லை எட்டியுள்ளது. வரும் ஆகஸ்ட் 18 ஆம் தேதி, கேரள முதலமைச்சர் வி.டி. சதிசன் அவர்கள் முதல் ஏற்றுமதி கண்டெய்னரை கொடியசைத்து தொடங்கி வைப்பார். இதன் மூலம், துறைமுகம் தேசிய மற்றும் சர்வதேச வர்த்தக வலையமைப்பில் அதிகாரப்பூர்வமாக இணைகிறது.
APSEZ-க்கான வியூக விரிவாக்கம்
கேரள அரசு மற்றும் அதானி போர்ட்ஸ் & ஸ்பெஷல் எகனாமிக் ஜோன் (APSEZ) இடையேயான பொது-தனியார் கூட்டாண்மை (public-private partnership) மூலம் உருவாக்கப்பட்ட இந்த துறைமுகம், ஒரு டீப்-சீ டிரான்ஸ்ஷிப்மென்ட் வசதியாக ஏற்கனவே செயல்பட்டு வருகிறது. வர்த்தக ரீதியாக செயல்பாட்டுக்கு வந்ததிலிருந்து, முதல் 18 மாதங்களில் 2 மில்லியன் TEUs (Twenty-foot Equivalent Units) சரக்குகளைக் கையாளும் திறனை வெளிப்படுத்தியுள்ளது. EXIM சேவைகளைச் சேர்ப்பதன் மூலம், தென் இந்தியாவில் உள்ள வணிகங்கள் தொலைதூர துறைமுகங்களைச் சார்ந்து இருக்காமல், இந்த டீப்-சீ இடத்திலிருந்து நேரடியாக ஏற்றுமதி செய்ய முடியும். இது பிராந்திய வர்த்தகத்தில் ஒரு பெரிய பங்கைப் பிடிக்க உதவும்.
லாஜிஸ்டிக்ஸ் மற்றும் வர்த்தகத்தில் தாக்கம்
மாநில அரசின் 'மிஷன் சமுத்ரா' (Mission Samudra) வணிக மாநாடு போன்ற முயற்சிகள், இந்த உள்கட்டமைப்பைப் பயன்படுத்தி உலகளாவிய கப்பல் நிறுவனங்கள் மற்றும் லாஜிஸ்டிக்ஸ் நிறுவனங்களை ஈர்க்க முயல்கின்றன. இந்த வசதியை அனைத்து ஷிப்பிங் லைன்களுக்கும் ஒரு திறந்த-அணுகல் துறைமுகமாக நிலைநிறுத்துவதன் மூலம், பல இந்திய ஏற்றுமதியாளர்களுக்கு ஒரு பெரிய தடையாக இருக்கும் லாஜிஸ்டிக்ஸ் செலவுகளைக் குறைக்கவும், மல்டிமோடல் இணைப்பை (multimodal connectivity) மேம்படுத்தவும் இந்த திட்டம் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. APSEZ-ஐப் பொறுத்தவரை, சிறிய துறைமுகங்களால் கையாள முடியாத உலகின் மிகப்பெரிய கண்டெய்னர் கப்பல்களைக் கையாளக்கூடிய துறைமுகத்தின் இயற்கை டீப்-வாட்டர் நன்மையைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், தெற்காசியாவில் அதன் இருப்பை வலுப்படுத்தும் ஒரு பெரிய வியூகத்தின் பகுதியாக இந்த நடவடிக்கை உள்ளது.
செயல்பாட்டுக் கண்காணிப்பு
இந்த விரிவாக்கம் பொருளாதார வளர்ச்சியைத் தூண்டும் நோக்கம் கொண்டிருந்தாலும், முதலீட்டாளர்கள் சரக்கு போக்குவரத்து விகிதம் மற்றும் சுற்றியுள்ள பிராந்தியத்தில் தொழில்துறை வளர்ச்சியை உன்னிப்பாகக் கண்காணிப்பார்கள். போட்டி நிறைந்த துறைமுகங்களுக்கு மத்தியில் நிலையான EXIM போக்குவரத்தைப் பெறுவதில் இதன் நிதி செயல்திறன் சார்ந்திருக்கும். மேலும், 'மிஷன் சமுத்ரா' நிகழ்வில் உலகளாவிய ஷிப்பிங் லைன்களிடமிருந்து நீண்ட கால ஒப்பந்தங்களைப் பெறுவது, துறைமுகத்தின் தானியங்கு கண்டெய்னர் கையாளும் அமைப்புகளின் உயர் பயன்பாட்டை உறுதி செய்வதில் முக்கிய காரணியாக இருக்கும். துறைமுகம் விரிவடையும்போது, சாலை மற்றும் ரயில் இணைப்புகளின் ஒருங்கிணைப்பை திறம்பட நிர்வகித்து, அதிகரிக்கும் சரக்கு போக்குவரத்தை லாஜிஸ்டிக்ஸ் தடைகள் இல்லாமல் உள்நாட்டிற்கு கொண்டு செல்வதை உறுதி செய்வதில் முதன்மை கவனம் செலுத்தப்படும்.