Whalesbook
மின்சார வாகனங்கள் மற்றும் புதிய நகரங்களை நோக்கி Uber
Uber-ன் இந்த புதுப்பிக்கப்பட்ட இந்தியா திட்டமானது, தங்களது வாகனங்களில் மின்சார வாகனங்கள் (EV) பயன்பாட்டை அதிகரிப்பதற்கும், டைர்-2 மற்றும் டைர்-3 நகரங்களில் தங்களது சேவைகளை விரிவுபடுத்துவதற்கும் அதிக முக்கியத்துவம் கொடுக்கிறது. இது இந்திய அரசின் எரிசக்தி திறன் மற்றும் படிம எரிபொருட்களை சார்ந்திருப்பதை குறைக்கும் நோக்கங்களுடன் நேரடியாக ஒத்துப்போகிறது. யூனியன் நிதி அமைச்சர் நிர்மலா சீதாராமன் மற்றும் நுகர்வோர் விவகார அமைச்சர் பிரகலாத் ஜோஷி ஆகியோருடன் CEO டாரா கோஸ்ரோஷாஹி நடத்திய பேச்சுவார்த்தைகளின் போது, EV-க்கு மாறுவதை விரைவுபடுத்துமாறும், 'டார்க் பேட்டர்ன்ஸ்' குறித்து அறிக்கை சமர்ப்பிக்கவும் அதிகாரிகள் Uber-ஐ வலியுறுத்தியுள்ளனர்.
பெரிய மெட்ரோ நகரங்களைத் தாண்டி சிறிய நகரங்களில் கவனம் செலுத்துவது ஒரு பெரிய வளர்ச்சி வாய்ப்பாக கருதப்படுகிறது. இந்தப் பகுதிகளில் ஆர்கனைஸ்டு ஆப்-பேஸ்டு மொபிலிட்டி இன்னும் குறைவாகவே உள்ளது. இந்த நிலையில், பைக் டாக்சிகள் மற்றும் ஆட்டோ ரிக்ஷாக்கள் உட்பட ஷேர்டு மொபிலிட்டி வடிவங்களில் கவனம் செலுத்துவதன் மூலம், Rapido போன்ற நிறுவனங்களுடன் Uber நேரடியாக போட்டியிட முடியும்.
Adani குழுமத்துடன் புதிய டேட்டா சென்டர்
நீண்டகால அர்ப்பணிப்பை மேலும் உறுதிப்படுத்தும் வகையில், Uber இந்தியாவில் தங்களது முதல் டேட்டா சென்டரை Adani குழுமத்துடன் இணைந்து அமைக்க திட்டமிட்டுள்ளது. 2026-ன் பிற்பகுதியில் நிறைவடையவுள்ள இந்த வசதி, Uber-ன் டெக்னாலஜி சோதனை மற்றும் பயன்பாட்டை பெரிய அளவில் ஆதரிக்கும். இதன் மூலம், "இந்தியாவில் இருந்து, உலகிற்காக, பெரிய அளவில் கட்டமைக்க" முடியும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்த ஒத்துழைப்பு, AI-க்கு தயாரான டேட்டா சென்டர்களில் Adani குழுமத்தின் முதலீடுகளைப் பயன்படுத்தி, இந்தியாவின் பொறியியல் திறனை உலகளாவிய தயாரிப்பு மேம்பாட்டிற்கு பயன்படுத்த Uber-ஐ நிலைநிறுத்தும்.
இந்திய ரைடு-ஹெய்லிங் சந்தையில் போட்டி அதிகரிப்பு
Uber-ன் இந்த அதிரடி விரிவாக்கம், இந்தியாவில் வேகமாக மாறிவரும் மற்றும் தீவிரமான போட்டி நிறைந்த ரைடு-ஹெய்லிங் சந்தையில் நடைபெறுகிறது. Uber மற்றும் Ola நான்கு சக்கர வாகனப் பிரிவில் ஆதிக்கம் செலுத்தினாலும், Rapido பைக்-டாக்ஸி மற்றும் ஆட்டோ ரிக்ஷா பிரிவுகளில் ஒரு வலுவான போட்டியாளராக உருவெடுத்துள்ளது. Rapido தற்போது பைக் டாக்சிகளில் சுமார் 70-75% சந்தைப் பங்கைக் கொண்டுள்ளதாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. மேலும், ரைடு எண்ணிக்கையில் Uber மற்றும் Ola-வை விட அதிகமாக உள்ளது. Rapido-வின் மொத்த ரைடுகளில் சுமார் 50% சந்தைப் பங்கையும், Uber-ன் 40% பங்கையும் கொண்டுள்ளதாக கூறப்படுகிறது.
Rapido-வின் அதிக எண்ணிக்கையிலான ரைடுகளைப் பெற்ற போதிலும், Uber-ன் இந்திய செயல்பாடுகள் சிறந்த யூனிட் எகனாமிக்ஸ்-ஐப் பேணுவதாக தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்திய ரைடு-ஹெய்லிங் சந்தை, FY2025 முதல் FY2032 வரை 18.78% என்ற வலுவான CAGR-ல் வளர்ந்து, 2032-க்குள் சுமார் 3,766.79 மில்லியன் டாலர் மதிப்பை எட்டும் என கணிக்கப்பட்டுள்ளது.
ஒழுங்குமுறை விதிகளை எதிர்கொள்ளுதல்
Uber இந்திய ஒழுங்குமுறை ஆணையங்களுடன் ஈடுபடுவதும், மாறிவரும் தரங்களுக்கு இணங்குவதைக் காட்டுகிறது. ஓட்டுநர்கள் EV-களுக்கு மாறுவதற்கு Uber ஆதரவளிக்க வேண்டும் என்றும், 'டார்க் பேட்டர்ன்ஸ்' குறித்து சுய தணிக்கை செய்ய வேண்டும் என்றும் அமைச்சர் பிரகலாத் ஜோஷி அழைப்பு விடுத்தது, அரசாங்கத்தின் நிலைத்தன்மை மற்றும் நுகர்வோர் பாதுகாப்பு நிகழ்ச்சி நிரல்களுடன் தளங்கள் இணங்க வேண்டும் என்ற எதிர்பார்ப்பைக் குறிக்கிறது. இந்தியாவின் ஒட்டுமொத்த EV கொள்கை, FAME போன்ற திட்டங்களால் ஆதரிக்கப்பட்டு, 2030-க்குள் புதிய வாகன விற்பனையில் 30% மின்சார வாகனங்களாக இருக்க வேண்டும் என இலக்கு நிர்ணயித்துள்ளது. இருப்பினும், இரு சக்கர வாகன ரைடு-ஹெய்லிங் வாகனங்களில் 6 மாதங்களுக்குள் 100% EV ஆக மாற வேண்டும் என்ற அதிரடி அறிவிப்பு, சுற்றுச்சூழல் தயாராக உள்ளதா என்பது குறித்த கவலைகளை எழுப்புகிறது.
சவால்கள் மற்றும் அபாயங்கள்
விரிவாக்கம் மற்றும் அரசாங்கத்துடன் ஒருங்கிணைப்பு இருந்தபோதிலும், குறிப்பிடத்தக்க சவால்கள் நீடிக்கின்றன. Rapido-வின் குறைந்த விலை மாதிரி, குறிப்பாக அதிக அளவு, விலை உணர்திறன் கொண்ட பிரிவுகளில் Uber-ன் சந்தை ஆதிக்கத்தை சீர்குலைத்துள்ளது. Uber தனது இந்தியப் பிரிவில் ₹3,000 கோடி முதலீடு செய்திருந்தாலும், லாபத்தை எட்ட முடியாத அளவுக்கு கடுமையான போட்டியை எதிர்கொள்கிறது. ஒழுங்குமுறைச் சூழல், மின்மயமாக்கலை ஊக்குவிக்கும் அதே வேளையில், இணக்கச் சிக்கல்களை உருவாக்கக்கூடிய மாநில அளவிலான கொள்கைகளின் சிக்கலான தொகுப்பை முன்வைக்கிறது. மேலும், கிக் எகானமி தளங்களின் விரைவான அளவீடு, ஓட்டுநர் அதிருப்தி மற்றும் தக்கவைப்பு சிக்கல்களின் அபாயங்களை அடிக்கடி கொண்டுவருகிறது. Uber-ன் Q1 2026 முடிவுகள் வலுவான EPS வளர்ச்சியை காட்டியது, ஆனால் வருவாய் எதிர்பார்ப்புகளை விட சற்று குறைவாக இருந்தது. ஆய்வாளர்கள் பொதுவாக ஒரு நேர்மறையான கண்ணோட்டத்தைக் கொண்டுள்ளனர், சராசரி விலை இலக்கு சுமார் $105.01 ஆக உள்ளது, இது Uber-ன் நீண்டகால வியூகத்தில் நம்பிக்கையைக் காட்டுகிறது.