கங்கா எக்ஸ்பிரஸ்வே திறப்பு: உத்தரப் பிரதேசத்தின் மாபெரும் திட்டம் நிதி நிலைமைக்கு சவாலாகுமா?

பிரம்மாண்ட கங்கா எக்ஸ்பிரஸ்வே திறப்பு

594 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள இந்த புதிய கங்கா எக்ஸ்பிரஸ்வே, மீரட் முதல் பிரயாக்ராஜ் வரை வெற்றிகரமாக திறக்கப்பட்டுள்ளது. உத்தரப் பிரதேசத்தின் பொருளாதார வளர்ச்சியை ஊக்குவிக்கும் ஒரு முக்கிய உள்கட்டமைப்பு திட்டமாக இது கருதப்படுகிறது. வலுவான உள்கட்டமைப்பை உருவாக்குவதன் மூலம் முதலீடுகளை ஈர்த்து, மாநிலத்தின் பொருளாதாரத்தை மேம்படுத்தும் ஒரு முக்கிய வியூகமாக இது பார்க்கப்படுகிறது. பயண நேரத்தைக் குறைத்தல், சரக்கு போக்குவரத்தை எளிதாக்குதல் மூலம் தொழில், விவசாயம் மற்றும் சுற்றுலாத் துறைகளுக்கு இது பெரிதும் உதவும். உள்கட்டமைப்பு செலவினங்களில் உத்தரப் பிரதேசம் தொடர்ந்து முன்னணியில் உள்ளது, அதன் பட்ஜெட்டில் பெரும் பகுதி இது போன்ற பெரிய திட்டங்களுக்கு ஒதுக்கப்படுகிறது.

நிதி திரட்டல் மற்றும் மாநிலத்தின் கடன் சுமை

இந்த எக்ஸ்பிரஸ்வேயின் கட்டுமான செலவு தோராயமாக ₹36,000 கோடி முதல் ₹40,000 கோடி வரை மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. பொது-தனியார் கூட்டாண்மை (PPP) போன்ற பல்வேறு நிதி முறைகளைப் பயன்படுத்தி இந்த பெரிய திட்டங்களுக்கு நிதியளிக்க மாநிலம் முயல்கிறது. எனினும், உத்தரப் பிரதேசம் தற்போது சுமார் ₹7.84 லட்சம் கோடி என்ற மிக அதிக கடன் சுமையைக் கொண்டுள்ளது. உள்கட்டமைப்பு திட்டங்கள் நீண்ட காலத்திற்குப் பின்னரே வருவாய் ஈட்டத் தொடங்கும் நிலையில், இந்த பிரம்மாண்ட கடன்களைத் திருப்பிச் செலுத்த நிலையான டோல் வருவாய் மிக அவசியமாகிறது. இது மாநிலத்தின் நிதி நிலைமையில் ஒரு சிக்கலான சூழ்நிலையை உருவாக்கி உள்ளது.

பொருளாதார வளர்ச்சிக்கு என்ன பலன்?

உள்கட்டமைப்பு, குறிப்பாக போக்குவரத்து, பொருளாதார வளர்ச்சியை கணிசமாக அதிகரிக்கும் என்றும், முதலீட்டில் 2.3 மடங்கு வரை GDP-யில் திரும்பக் கிடைக்கும் என்றும் நிபுணர்கள் நம்புகின்றனர். கங்கா எக்ஸ்பிரஸ்வே, சரக்கு போக்குவரத்தை மேம்படுத்துவதோடு, கப்பல் செலவுகளையும் குறைக்கும். மேலும், இதன் வழியோரங்களில் புதிய வணிகங்கள் மற்றும் கிடங்குகள் உருவாகவும் இது வழிவகுக்கும். இந்த மேம்பட்ட சாலைகள், பிரயாக்ராஜ் போன்ற முக்கிய ஆன்மீக தலங்களுக்கான சுற்றுலாவை அதிகரிக்கும் மற்றும் விவசாயிகள் தங்கள் விளைபொருட்களை சந்தைகளுக்கு விரைவாக கொண்டு செல்ல உதவும். இது இந்தியா முழுவதும் சிறந்த போக்குவரத்து வலையமைப்புகளை உருவாக்கும் PM Gati Shakti Master Plan போன்ற தேசிய திட்டங்களுடன் ஒத்துப்போகிறது.

நிதி அபாயங்களும் வருவாய் குறித்த கவலைகளும்

எதிர்பார்க்கப்படும் பரந்த பொருளாதார நன்மைகள் இருந்தபோதிலும், எக்ஸ்பிரஸ்வேயின் பிரம்மாண்டமான செலவு கடுமையான நிதி ரீதியான கவலைகளை எழுப்புகிறது. அதன் பல பில்லியன் டாலர் விலை, ஏற்கனவே கடன் சுமையில் உள்ள உத்தரப் பிரதேசத்தின் பட்ஜெட்டில் மேலும் அழுத்தத்தை ஏற்படுத்துகிறது. திட்டத்தின் நிதி வெற்றி, பெரும்பாலும் டோல் கட்டணங்கள் மற்றும் பொருளாதார நிலைமைகளைப் பொறுத்து மாறும் போக்குவரத்து எண்ணிக்கையை பெருமளவில் சார்ந்துள்ளது. பல பெரிய உள்கட்டமைப்பு திட்டங்களைப் போலவே, எதிர்பாராத செலவுகள் மற்றும் காலக்கெடு தாமதமாகும் அபாயமும் உள்ளது. நன்மைகள் பரவலாக இருந்தாலும், அவை அனைவருக்கும் ஒரே மாதிரியாக சென்றடையாமல் போகலாம்.

எதிர்கால வளர்ச்சித் திட்டங்கள்

உத்தரப் பிரதேசம் தனது பொருளாதாரத்தை முன்னோக்கி கொண்டு செல்ல உள்கட்டமைப்பை நம்பி தொடர்ந்து செயல்படுகிறது. மேலும் பல எக்ஸ்பிரஸ்வேக்கள் திட்டமிடப்பட்டுள்ளன. மாநில பட்ஜெட்டுகள் வேலைவாய்ப்பை உருவாக்கும் மற்றும் பொருளாதார நடவடிக்கைகளை அதிகரிக்கும் திட்டங்களில் வலுவான செலவின அர்ப்பணிப்பைக் காட்டுகின்றன. கங்கா எக்ஸ்பிரஸ்வேயின் செயல்திறன், இந்த வளர்ச்சி வியூகத்திற்கு ஒரு முக்கியமான சோதனையாக அமையும்.