தமிழ்நாடு எலெக்ட்ரிக் டூ-வீலர் விற்பனை ஜோர்! ஆனால் சார்ஜிங் பாயிண்ட் பற்றாக்குறை நீடிக்கிறது

இந்தியாவின் எலெக்ட்ரிக் வாகன (EV) புரட்சியில் தமிழ்நாடு ஒரு முக்கிய மையமாக உருவெடுத்துள்ளது. இங்குள்ள சாலைகளில் எலெக்ட்ரிக் டூ-வீலர்கள் (EV Two-Wheelers) ஆதிக்கம் செலுத்துகின்றன.

2025-ல் பதிவான புதிய வாகனங்களில் 83%-க்கும் மேல் இந்த ரக வாகனங்கள்தான். 2026 ஜூன் மாத வாக்கில், இதன் விற்பனை 1,16,461 யூனிட்களைத் தாண்டியுள்ளது. ஜூலை 2026-ல் மட்டும் சுமார் 30,000 புதிய பதிவுகள் வந்துள்ளன. சென்னை, கோவை, சேலம் போன்ற நகரங்களில் பெட்ரோல் டூ-வீலர்களை விட EV டூ-வீலர்களுக்கு வாடிக்கையாளர்கள் மத்தியில் ஆர்வம் அதிகரித்துள்ளது.

முதலீடுகள் குவிகின்றன

வாகன உற்பத்தி நிறுவனங்களுக்கு தமிழ்நாடு ஒரு முக்கிய முதலீட்டு தலமாக மாறிவருகிறது. 2021 முதல், மாநிலம் சுமார் ₹12.16 லட்சம் கோடி முதலீடுகளை ஈர்த்துள்ளது. இதில் 80% திட்டங்கள் தற்போது செயல்பாட்டுக்கு வந்துள்ளன. இந்த முதலீடு, TVS Motor Company மற்றும் Ather Energy போன்ற நிறுவனங்கள் உற்பத்தியை அதிகரிக்க உதவியுள்ளது.

சவால்களும் பின்னடைவுகளும்

அதிவேக EV பயன்பாடு, தற்போதைய உள்கட்டமைப்பில் அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது. குறிப்பாக, பொது சார்ஜிங் நிலையங்களின் பற்றாக்குறை ஒரு முக்கிய பிரச்சனையாக உள்ளது. 2026 மத்தியில், மாநிலத்தில் 1,780 சார்ஜிங் நிலையங்கள் மட்டுமே உள்ளன. அதாவது, ஒவ்வொரு 316 EV வாகனங்களுக்கும் ஒரு பொது சார்ஜிங் நிலையம் மட்டுமே உள்ளது. இதை சரிசெய்ய, அரசு 2031-க்குள் 20,000 நிலையங்களை அமைக்க இலக்கு நிர்ணயித்துள்ளது.

உற்பத்தியாளர்களின் லாப அழுத்தம்

EV உற்பத்தியாளர்கள் கடுமையான லாப அழுத்தத்தை எதிர்கொள்கின்றனர். ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாடு (R&D), சேவை நெட்வொர்க்குகள் அமைத்தல், மற்றும் சந்தைப் போட்டி ஆகியவற்றால் குறுகிய கால லாபம் பாதிக்கப்படுகிறது. Ather Energy போன்ற நிறுவனங்கள் நிகர இழப்பைக் குறைக்க முயன்று வருகின்றன. எனவே, உற்பத்தி திறனை அதிகரிப்பதற்கும், லாபத்தை தக்கவைப்பதற்கும் இடையிலான சமநிலை முக்கியமானது.