அரசு நிறுவனங்கள் பாரத் கண்டெய்னர் லைனை அறிமுகம் செய்கின்றன, வெளிநாட்டு கப்பல் ஆதிக்கத்திற்கு சவால்

TRANSPORTATION
Whalesbook Logo
AuthorDevika Pillai|Published at:
அரசு நிறுவனங்கள் பாரத் கண்டெய்னர் லைனை அறிமுகம் செய்கின்றன, வெளிநாட்டு கப்பல் ஆதிக்கத்திற்கு சவால்
Overview

இந்தியாவின் அரசுக்கு சொந்தமான கடல்சார் நிறுவனங்கள் பாரத் கண்டெய்னர் லைன் என்ற புதிய உள்நாட்டு கண்டெய்னர் கப்பல் சேவையைத் தொடங்க ஒன்றிணைகின்றன. ஷிப்பிங் கார்ப்பரேஷன் ஆஃப் இந்தியா மற்றும் கண்டெய்னர் கார்ப்பரேஷன் ஆஃப் இந்தியா ஆகியவை, வெளிநாட்டு கப்பல் நிறுவனங்களைச் சார்ந்திருப்பதைக் குறைத்து 'தற்சார்பு பாரதம்' திட்டத்தை வலுப்படுத்தும் நோக்கத்துடன் தொடங்கப்பட்ட இந்த கூட்டு முயற்சியில் தலா 30% பங்குகளை வைத்திருக்கும். இந்த முயற்சி, இந்தியாவின் கண்டெய்னர் வர்த்தகத்தில் 99% ஆதிக்கம் செலுத்தும் உலகளாவிய நிறுவனங்களிடமிருந்து சந்தைப் பங்கைப் பெற முயல்கிறது.

அரசுக்குச் சொந்தமான ஷிப்பிங் கார்ப்பரேஷன் ஆஃப் இந்தியா (SCI) மற்றும் கண்டெய்னர் கார்ப்பரேஷன் ஆஃப் இந்தியா (CONCOR) ஆகியவை பாரத் கண்டெய்னர் லைன் என்ற புதிய உள்நாட்டு கண்டெய்னர் கப்பல் முயற்சியை உருவாக்குவதில் முன்னணியில் உள்ளன. சாகர்மலா ஃபைனான்ஸ் கார்ப்பரேஷன் லிமிடெட், ஜவஹர்லால் நேரு போர்ட் அத்தாரிட்டி (JNPA), சென்னை போர்ட் அத்தாரிட்டி மற்றும் VOC போர்ட் அத்தாரிட்டி ஆகியவற்றின் ஆதரவுடன், இந்த முயற்சி வெளிநாட்டு கப்பல் நிறுவனங்களைச் சார்ந்திருப்பதைக் கணிசமாகக் குறைப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. SCI மற்றும் CONCOR ஆகியவை பாரத் கண்டெய்னர் லைனில் தலா 30% பங்குகளை வைத்திருக்கும். சாகர்மலா ஃபைனான்ஸ் கார்ப்பரேஷன், ஒரு பிரத்யேக கடல்சார் NBFC, 20% பங்கையும், JNPA 10% பங்கையும் பெறும். சென்னை போர்ட் அத்தாரிட்டி மற்றும் VOC போர்ட் அத்தாரிட்டி ஆகியவை மீதமுள்ள 10% பங்குகளை கூட்டாக வைத்திருக்கும். இந்த கூட்டாண்மையை முறைப்படுத்தும் ஒரு புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தம் விரைவில் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

கடல்சார் வர்த்தகத்தில் மூலோபாய மாற்றம்

இந்தியாவின் ஏற்றுமதி-இறக்குமதி கண்டெய்னர் வர்த்தகத்தின் 99% தற்போது MSC, CMA CGM மற்றும் Maersk போன்ற வெளிநாட்டு கப்பல் நிறுவனங்களால் கையாளப்படுகிறது. இந்த அதிகப்படியான சார்பு, லாஜிஸ்டிக்ஸ் செலவுகள் மற்றும் நெகிழ்வுத்தன்மையை பாதிப்பதாக ஏற்றுமதியாளர்கள் நீண்ட காலமாக கவலை தெரிவித்துள்ளனர். SCI, இந்தியாவின் ஒரே முதன்மை கண்டெய்னர் கப்பல் உரிமையாளர், தற்போது வெறும் மூன்று கண்டெய்னர் கப்பல்களின் சிறிய கடற்படையை மட்டுமே இயக்குகிறது, இது இந்த புதிய முயற்சியால் நிரப்பப்படும் இடைவெளியைக் காட்டுகிறது. பாரத் கண்டெய்னர் லைனின் ஸ்தாபனம் 'தற்சார்பு பாரதம்' திட்டத்தின் கீழ் ஒரு நேரடி முயற்சியாகும், இது உள்நாட்டு திறனை உருவாக்குவதற்கும், முக்கிய வர்த்தகப் பாதைகளில் அதிக கட்டுப்பாட்டை உறுதி செய்வதற்கும் ஒரு மூலோபாய நோக்கத்தைக் குறிக்கிறது.

Disclaimer:This content is for educational and informational purposes only and does not constitute investment, financial, or trading advice, nor a recommendation to buy or sell any securities. Readers should consult a SEBI-registered advisor before making investment decisions, as markets involve risk and past performance does not guarantee future results. The publisher and authors accept no liability for any losses. Some content may be AI-generated and may contain errors; accuracy and completeness are not guaranteed. Views expressed do not reflect the publication’s editorial stance.