Whalesbook
சட்ட நெருக்கடியில் SpiceJet
SpiceJet நிறுவனம் தனது சொத்து விவரங்களை முத்திரையிடப்பட்ட உறையில் சமர்ப்பிக்க வேண்டும் என டெல்லி உயர் நீதிமன்றம் உத்தரவிட்டுள்ளது. இது சட்ட ரீதியான அழுத்தத்தை மேலும் அதிகரித்துள்ளது. லண்டன் நீதிமன்ற தீர்ப்பின்படி 8 மில்லியன் டாலர் கடன் தொகையை செலுத்தாததால், இந்த சொத்துக்களை முடக்கும் நடவடிக்கை எடுக்கப்படலாம். இது, நீதிமன்ற விசாரணைகளில் SpiceJet-ன் 'தொடர்ந்து இயங்கும் நிறுவனம்' (going concern) என்ற வாதம் பலவீனமடைந்து வருவதை காட்டுகிறது.
நிதிநிலைமை மிகவும் பலவீனமாக உள்ளது
SpiceJet-ன் நிதிநிலைமை தொடர்ந்து மோசமாகவே உள்ளது. இந்த கம்பெனிக்கு நெகடிவ் P/E ரேஷியோ உள்ளது. மீண்டும் மீண்டும் நிதி திரட்டலை நம்பியே இது செயல்பட்டு வருகிறது. 2024 இன் இறுதியில் ₹3,000 கோடி நிதி திரட்டிய போதிலும், அந்த பணம் புதிய விமானங்களை வாங்குவதற்கு பதிலாக, ஏற்கனவே இருந்த கடனை நிர்வகிக்கவே பயன்படுத்தப்பட்டது. கம்பெனி சேர்மன் अजय சிங் அவர்களுக்கு கடினமான நிதி காலங்களில் சம்பள முன்பணம் வழங்கியது போன்ற நிதி நிர்வாகம் குறித்த கவலைகளும் எழுந்துள்ளன. இதை ஒப்பிடுகையில், IndiGo மற்றும் Air India Group போன்ற போட்டியாளர்கள் வலுவான நிதி நிலை மற்றும் பெரிய விமான ஆர்டர்களுடன் உள்ளன. SpiceJet பழைய விமானங்களை இயக்குகிறது, சில விமானங்கள் தரையிறக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் குறைந்தது 16 குத்தகைதாரர்களிடமிருந்து திவால் நிலை மனுக்களை எதிர்கொள்கிறது.
போட்டி சவால்கள்
இந்திய விமானப் போக்குவரத்து சந்தை சுருங்கி வருகிறது, இது சிறிய விமான நிறுவனங்களை பாதிக்கிறது. SpiceJet உள்நாட்டு சந்தைப் பங்கை அதிகரித்துள்ளதாகக் குறிப்பிட்டாலும், இது நெகடிவ் நிகர மதிப்பு மற்றும் சமீபத்திய தரை விபத்துக்கள், பராமரிப்பு கொடுப்பனவுகளை தவறவிட்டது போன்ற செயல்பாட்டு சிக்கல்களுடன் முரண்படுகிறது. ஈர-குத்தகை விமானங்கள் (wet-leased aircraft) மற்றும் பிராந்திய மானியங்களை நம்பியிருப்பது, எரிபொருள் விலை ஏற்ற இறக்கங்கள் மற்றும் சிறந்த நிதி ஆதாரம் கொண்ட போட்டியாளர்களிடமிருந்து விலை நிர்ணய போட்டிகளுக்கு ஆளாக்குகிறது. பங்கு அதன் முந்தைய உச்சநிலைக்கு கீழே வர்த்தகம் செய்கிறது, மேலும் வெளிநாட்டு நிறுவன உரிமை கணிசமாகக் குறைந்துள்ளது. இது சட்டரீதியான பொறுப்புகள் மற்றும் வலுவான போட்டி நன்மை இல்லாதது ஒரு நிலையான மீட்புக்கு தடையாக இருப்பதை குறிக்கிறது.