2024-ல் நடந்த Jeju Air Flight 7C2216 விபத்து தொடர்பாக, பாதுகாப்பு ஆவணங்களை போலியாக தயாரித்ததாக 7 போக்குவரத்து அமைச்சக அதிகாரிகள் மீது சட்ட நடவடிக்கை எடுக்கப்பட்டு வருகிறது. மொத்தம் 179 உயிர்களை பலி வாங்கிய இந்த விபத்து, Muan International Airport-ன் நிர்வாகக் குளறுபடிகளை வெளிச்சத்திற்கு கொண்டு வந்துள்ளது.
2024 டிசம்பரில் நடந்த Jeju Air Flight 7C2216 விபத்து, தென் கொரிய விமானப் போக்குவரத்துத் துறையில் பெரும் அதிர்வலைகளை ஏற்படுத்தியுள்ளது. 181 பேரில் 179 பேர் உயிரிழந்த இந்த Boeing 737-800 விபத்து குறித்து நடத்தப்பட்ட தீவிர விசாரணையில், Muan International Airport-ல் பல ஆண்டுகளாக பாதுகாப்பு விதிமுறைகள் மீறப்பட்டது கண்டறியப்பட்டுள்ளது.
பாதுகாப்பு குளறுபடிகள் (Safety Failures)
விமானங்கள் தரையிறங்கும் போது வழிகாட்டும் 'localizer' கட்டமைப்பானது, பாதுகாப்பு விதிமுறைப்படி எளிதில் உடையக்கூடிய பொருட்களால் (frangible materials) செய்யப்பட்டிருக்க வேண்டும். ஆனால், இங்கே அது கடந்த 20 ஆண்டுகளாக உறுதியான கான்கிரீட் மூலம் மூடப்பட்டிருந்தது. இந்த கட்டமைப்புதான் விபத்தின் போது பாதிப்பை மிக மோசமாக்கியதாக தடயவியல் ஆய்வுகள் உறுதிப்படுத்தியுள்ளன.
Jeju Air-ன் நிதி நெருக்கடி
இந்த விபத்து Jeju Air நிறுவனத்திற்கு மிகப்பெரிய நிதி சவாலை ஏற்படுத்தியுள்ளது. 'Montreal Convention' விதிகளின்படி பாதிக்கப்பட்ட குடும்பங்களுக்கு வழங்கப்பட வேண்டிய இழப்பீடு, டிக்கெட் ரத்துகள் மற்றும் பலதரப்பட்ட சட்டப் போராட்டங்களால் நிறுவனத்தின் பணப்புழக்கம் (Liquidity) கடுமையாக பாதிக்கப்பட்டுள்ளது.
விரிவடையும் விசாரணை
இந்த விவகாரத்தில் தற்போது சுமார் 70-க்கும் மேற்பட்ட நபர்கள், அதாவது விமான நிலைய மேலாளர்கள் மற்றும் ஒப்பந்ததாரர்கள் எனப் பலரும் போலீஸ் வளையத்திற்குள் கொண்டு வரப்பட்டுள்ளனர். Korea Airports Corporation நிறுவனம் இப்போது கடுமையான கண்காணிப்பிற்கு உள்ளாகியுள்ளது. இதன் விளைவாக, எதிர்காலத்தில் நாடு முழுவதும் உள்ள விமான நிலையங்களின் பாதுகாப்புத் தணிக்கை மற்றும் உள்கட்டமைப்பு செலவுகள் (Capital Expenditure) பல மடங்கு அதிகரிக்க வாய்ப்புள்ளது. முதலீட்டாளர்கள் இந்த சட்ட நடவடிக்கைகளையும் அதன் நிதித் தாக்கங்களையும் உன்னிப்பாகக் கவனிக்க வேண்டியது அவசியம்.