Air India Latest: Tata Group-க்கு SIA CEO எச்சரிக்கை! ₹22,000 கோடி நஷ்டம் - காரணம் என்ன?

Tata Group வசம் Air India வந்த பிறகு, இதுவரையிலான காலகட்டத்தில் சந்தித்த மிக மோசமான நிதி நெருக்கடி இது. 2022-ல் Tata இதை வாங்கியதில் இருந்து, இந்த முறை பதிவு செய்யப்பட்டுள்ள ₹22,000 கோடி இழப்பு ஒரு சாதனையாகியுள்ளது. Singapore Airlines (SIA) வசம் Air India-வில் 25.1% பங்குகள் உள்ளதால், இந்த தொடர் இழப்புகள் SIA-வின் முதலீட்டையும் நேரடியாக பாதிக்கின்றன.

இழப்புகளுக்கு காரணம் என்ன?

உலகெங்கிலும் நிலவும் புவிசார் அரசியல் பதற்றங்கள் (Geopolitical Tensions) விமான எரிபொருள் (Jet Fuel) விலையை உச்சத்திற்கு கொண்டு சென்றுள்ளன. குறிப்பாக, மேற்கு ஆசியாவில் (West Asia) ஏற்பட்டுள்ள பிரச்சனைகளால், Pakistan, Iran போன்ற நாடுகளை கடந்து செல்ல வேண்டிய கட்டாயம் விமானங்களுக்கு ஏற்பட்டுள்ளது. இதனால், ஐரோப்பா, வட அமெரிக்கா செல்லும் விமானங்கள் நீண்ட பாதைகளை தேர்வு செய்ய வேண்டியுள்ளது. இது எரிபொருள் செலவை 40% வரை அதிகரிக்கிறது. கடந்த ஏப்ரல் 2026-ல், Jet Fuel விலை ஒரு கிலோலிட்டருக்கு ₹2 லட்சத்தை தாண்டியது. உதாரணத்திற்கு, டெல்லியில் இருந்து மான்செஸ்டர் செல்லும் விமானப் பயண நேரம், இந்த detour காரணமாக 3 மணி நேரத்திற்கும் மேலாக அதிகரித்துள்ளது.

தொடரும் சிக்கல்கள்

மேலும், கடந்த ஜூன் 12, 2025 அன்று நடந்த AI171 Boeing 787-8 விமான விபத்து, 241 பயணிகள் மற்றும் 19 தரை ஊழியர்களின் உயிர்களை பறித்தது. இந்த விபத்துக்கான காரணம் குறித்து விசாரணைகள் நடந்து வருகின்றன. இதோடு, ஏவியேஷன் ரெகுலேட்டர்களிடம் இருந்து விமான பாதுகாப்பு ரேட்டிங்குகள் (Safety Ratings) குறைவாக இருப்பது, CEO கேம்ப்பெல் வில்சன் (Campbell Wilson) விரைவில் விலக திட்டமிட்டிருப்பது போன்ற பல பிரச்சனைகள் Air India-வை சூழ்ந்துள்ளன.

போட்டியாளருடன் ஒப்பீடு

இதற்கு நேர்மாறாக, இந்தியாவின் போட்டி நிறுவனமான IndiGo (InterGlobe Aviation) நிதி ரீதியாக வலிமையாக உள்ளது. ஏப்ரல் 2026 நிலவரப்படி, IndiGo-வின் சந்தை மதிப்பு (Market Cap) சுமார் ₹1.8 ட்ரில்லியன் ஆக உள்ளது. Q3 2026-ல் சில ஏற்ற இறக்கங்கள் இருந்தாலும், அதன் சந்தை பங்கு (Market Share) காரணமாக வலுவாக செயல்படுகிறது. Singapore Airlines-ன் P/E ரேஷியோ 7.7 முதல் 18 வரை இருக்க, IndiGo-வின் P/E ரேஷியோ 39.2 மற்றும் 56 ஆக உள்ளது.

ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் நிதி சவால்கள்

Air India, Vistara இணைப்பு போன்ற ஒருங்கிணைப்பு சவால்களையும் (Integration Challenges) எதிர்கொள்கிறது. மேலும், acquisition-க்காக வாங்கிய கடனும் அதிகமாக உள்ளது. பங்குதாரர்களிடம் கூடுதல் நிதி கோரியிருந்தாலும், அது தேவையை முழுமையாக பூர்த்தி செய்யுமா என்பது கேள்விக்குறியே. இதன் காரணமாக, வருமானத்தை மீட்டெடுப்பது என்பது கடினமான ஒன்றாகவே உள்ளது.

SIA-வின் முதலீடு கேள்விக்குறியே

Air India-வின் இந்த தொடர் நஷ்டங்கள், Singapore Airlines-க்கு பெரும் சவாலாக அமைந்துள்ளது. SIA-வின் முதலீடு பாதுகாப்பாக உள்ளதா என்பதை தீவிரமாக ஆராய வேண்டியுள்ளது.