தேசிய நெடுஞ்சாலை திட்டங்களின் கட்டுமான தரத்தை மேம்படுத்த, மத்திய சாலைப் போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலை அமைச்சகம் தற்போது அனைத்து திட்டங்களுக்கும் சுயாதீன மூன்றாம் தரப்பு தணிக்கையை கட்டாயமாக்கியுள்ளது. இந்த நடவடிக்கை, கட்டமைப்பு கோளாறுகள் குறித்த புகார்களைத் தொடர்ந்து எடுக்கப்பட்டுள்ளது. ஒப்பந்ததாரர்கள் மற்றும் அதிகாரிகளின் பொறுப்புணர்வை அதிகரிக்க கடுமையான அபராதங்கள் விதிக்கப்படும்.
கட்டுமானத் தரத்தில் புதிய கட்டுப்பாடு!
மத்திய சாலைப் போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலை அமைச்சகம், நாடு முழுவதும் உள்ள தேசிய நெடுஞ்சாலை திட்டங்களுக்கு சுயாதீனமான மூன்றாம் தரப்பு தரத் தணிக்கைகளை கட்டாயமாக்கியுள்ளது. நாடாளுமன்றத்தில் சாலைப் போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலைகள் துறை அமைச்சர் நிதின் கட்கரி இதை உறுதிப்படுத்தினார். வேகமாக விரிவடைந்து வரும் உள்கட்டமைப்பு திட்டங்களில், கட்டுமானத்தின் உறுதித்தன்மை மற்றும் தரம் குறித்த கவலைகளுக்கு தீர்வு காணும் விதமாக இந்த நடவடிக்கை எடுக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த தணிக்கைகள், இந்திய சாலை காங்கிரஸ் (Indian Roads Congress) விவரக்குறிப்புகளுக்கு ஏற்ப பணிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டுள்ளதா என்பதை சரிபார்க்க, திட்டங்கள் நிறைவடையும் முன்பே, வழக்கு வாரியாக (case-to-case basis) நடத்தப்படும்.
பொறுப்புக்கூறலை அதிகரிக்கும் அரசு
தரக் கட்டுப்பாட்டில் அரசு கடுமையான நிலைப்பாட்டை எடுத்துள்ளது. தரமற்ற பணிகளுக்கு பொறுப்பான நிறுவனங்கள் மற்றும் அதிகாரிகள் மீது கடுமையான நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்படும். ஒப்பந்தத்தை ரத்து செய்தல், நிதி இழப்பீடு மற்றும் நீண்ட காலத்திற்கு தடை (debarment or blacklisting) போன்ற அபராதங்களை மீறும் ஒப்பந்ததாரர்கள், ஆலோசகர்கள் மற்றும் அதிகாரிகள் எதிர்கொள்ள நேரிடும். ஏற்கனவே, டெல்லி-மும்பை எக்ஸ்பிரஸ் சாலை போன்ற முக்கிய வழித்தடங்களில் ஏற்பட்ட பிரச்சனைகளைத் தடுக்க, சில அதிகாரிகள் மீது ஒழுங்கு நடவடிக்கை எடுக்கப்பட்டுள்ளதாகவும், 11 பேர் பணியில் இருந்து நீக்கப்பட்டதாகவும், மேலும் 11 பேர் மீது அலட்சியம் காட்டியதாக வழக்குகள் தொடரப்பட்டுள்ளதாகவும் அமைச்சகம் உறுதிப்படுத்தியுள்ளது.
உள்கட்டமைப்பு நிறுவனங்கள் மீதான தாக்கம்
இந்த முயற்சி பொது உள்கட்டமைப்பை மேம்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டிருந்தாலும், கட்டுமான நிறுவனங்களுக்கு ஒரு புதிய செயல்பாட்டு அம்சத்தை அறிமுகப்படுத்துகிறது. வழக்கமான உள் மற்றும் சுயாதீன பொறியியல் மேற்பார்வைக்கு அப்பால், மூன்றாம் தரப்பு தணிக்கைகள் கட்டுமானத்தின் போது கடுமையான தரநிலைகளை உறுதி செய்ய வேண்டியதன் அவசியத்தை அதிகரிக்கும். உயர் தரத் தரங்களைப் பராமரிக்கும் நிறுவனங்கள் வெளிப்படையான இயக்க சூழலில் இருந்து பயனடையக்கூடும், அதே நேரத்தில் தாமதங்கள் அல்லது பொருள் சமரசங்களுக்கு ஆளாகும் நிறுவனங்கள் திட்ட இடையூறுகள் அல்லது எதிர்கால அரசு ஒப்பந்தங்களை இழக்கும் அபாயத்தை எதிர்கொள்ளக்கூடும். முதலீட்டாளர்களின் கவனம், திட்டத்தைச் செயல்படுத்துவதில் வலுவான சாதனை படைத்த மற்றும் உயர்தர கட்டுமானத் தரங்களைக் கொண்ட நிறுவனங்களை நோக்கி நகரும்.
திட்ட விநியோகத்தைக் கண்காணித்தல்
இந்தக் கொள்கையின் வெற்றி, தணிக்கைகள் தற்போதைய மற்றும் வரவிருக்கும் திட்டச் சுழற்சிகளில் எவ்வளவு திறம்பட ஒருங்கிணைக்கப்படுகின்றன என்பதைப் பொறுத்தது. எதிர்காலத்தில், இந்த இறுக்கமான தரக் கட்டுப்பாடுகள் திட்ட ஒப்புதலில் தாமதங்களை ஏற்படுத்துமா அல்லது இணக்கச் செலவுகளை அதிகரிக்குமா என்பதைத் துறை கண்காணிக்கும். முக்கிய நெடுஞ்சாலை உருவாக்குநர்களுக்கான கட்டண விநியோகம் அல்லது திட்ட காலக்கெடு நீட்டிப்புகளில் குறிப்பிட்ட தணிக்கை கண்டுபிடிப்புகள் எவ்வாறு செல்வாக்கு செலுத்துகின்றன என்பதையும் முதலீட்டாளர்கள் எதிர்பார்க்கலாம். செயல்திறன் அடிப்படையிலான மேற்பார்வையில் அரசின் தொடர்ச்சியான கவனம், உள்கட்டமைப்புத் துறைக்கான ஒரு முதன்மை கண்காணிப்பு அம்சமாக உள்ளது.